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Para pilotos, melhora nas motos tem causado problemas físicos

Desde o início deste ano quatro pilotos da MotoGP já passaram por cirurgias para correção do “arm pump”

Marc Marquez, Repsol Honda Team
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Hector Barbera, Avintia
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Aleix Espargargo, Team Suzuki MotoGP e Pol Espargaro, Tech 3 Yamaha
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Andrea Iannone, Ducati Team, Marc Marquez e Dani Pedrosa, Repsol Honda Team

O ano de 2015 tem sido difícil para os pilotos da MotoGP. Fisicamente, a evolução das motos tem demandado deles um esforço extra principalmente nos braços. Quatro pilotos tiveram de operar o arm pump (nome em inglês para síndrome compartimental) durante esta temporada.

A contusão, antes mais comum em pilotos de motocross, consiste em um inchaço do músculo do antebraço pelo grande esforço. Conforme o inchaço aumenta, a circulação sanguínea piora e o piloto perde força e resistência nos braços. Para remediar é necessária intervenção cirúrgica para que se corte o músculo.

O principal nome a fazer a cirurgia nesta temporada foi Dani Pedrosa, que, em recuperação, ficou três provas fora. Seus compatriotas espanhóis, Pol Espargaró, Hector Barberá e Alex Rins (Moto2), também passaram por operações. Para o bicampeão Marc Marquez, o acerto das motos tem parte nisso.

"Com essas motos você pode ir muito rápido e frear bem dentro das curvas", disse Marquez. "Não só em uma volta, mas durante toda a corrida. Os pneus são muito consistentes também. Isso significa que estamos sob estresse o tempo todo na corrida.”

"Depende também do seu estilo. Por exemplo, no ano passado não tinha problema físico, mas neste ano já senti muito estresse em algumas corridas. Isso significa que não estou andando como gostaria. Esses problemas surgem quando você é duro com a moto.

"Acho que é um pouco de tudo. Um pouco do estilo de pilotagem mas também a maneira que as motos são agora. E depende também do circuito."

Rossi também acredita que as forças durante a frenagem estejam contribuindo para um maior desgaste físico.

"É curioso. Para mim, deve haver uma resposta técnica para este problema", disse ele. "A pressão que você tem em seus braços durante a frenagem aumentou.”

"O pneu dianteiro da Bridgestone é fantástico. Os freios estão sempre melhores, e também temos o freio motor da moto, que é ajudado pelo câmbio seamless (sem costuras). Tudo isso agrava."

"Toda essa força vai para o seu braço e no último ano muitos pilotos tiveram este problema. Eu acho que é por causa disso. Mas comigo, felizmente, não houve nada"

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