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Piloto da Pramac Ducati acredita que rival da Honda deveria ter sido penalizado pelo choque na primeira volta em Mugello

Marc Marquez, Repsol Honda Team
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Danilo Petrucci, Pramac Racing
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Depois de fazer uma largada forte, Marc Márquez atacou agressivamente o terceiro colocado, Danilo Petrucci, na segunda curva, forçando o italiano ir para a área de escape.

A MotoGP anunciou na sequência dos confrontos de Márquez com Valentino Rossi e Aleix Espargaro na Argentina que iria impor penas mais duras, e Petrucci, que caiu para a 10ª posição como resultado do confronto em Mugello, acredita que a manobra de Márquez justificaria uma penalidade.

Questionado sobre a sanção que queria ver, Petrucci disse: “Não sei, não sou o diretor da prova, mas acho que o diretor da prova deveria fazer alguma coisa.”

“Porque na comissão de segurança em Austin [depois da corrida na Argentina] dissemos que se um piloto arruinar a corrida de outro, eles deveriam ser penalizados.”

“E, não sei, eu estava terceiro e depois fui para 10º uma curva depois. Ele me tirou da pista e tive muita sorte de não decolar no asfalto.”

Petrucci tinha sido criticado por agressivas corridas no passado e enfrentou críticas de Espargaró depois da mesma corrida na Argentina.

“Eu não fiz a mesma coisa, porque Espargaró não saiu da pista na Argentina e eu fui chamado de matador”, disse Petrucci.

“Então eu não sei. Nem sempre estou reclamando, mas você desperdiça o trabalho de muitas pessoas.”

Ele sentiu que a manobra de Márquez havia comprometido sua estratégia: "Perdemos uma oportunidade hoje e metade da corrida foi arruinada na primeira volta."

Márquez, por sua vez, sentiu que a situação era “difícil de controlar” dentro do caos da primeira volta.

"Na curva 2, as motos estavam juntas [com Andrea Iannone]", lembrou o piloto da Honda. "Percebi que Petrucci entrou muito rápido e percebi que estaria o tocando na traseira. Se fizesse isso, cairíamos juntos.”

“Então eu tentei entrar pelo lado de dentro, é claro que perdemos muito tempo, ele perdeu mais do que eu, mas é algo que na curva 2 é muito difícil de controlar.”

Relatos adicionais por Oriol Puigdemont e Matteo Nugnes

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