Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Sanchez trabalha ajuste fino de seu Porsche antes da classificação

Porsche Cup
Interlagos - Sprint
Sanchez trabalha ajuste fino de seu Porsche antes da classificação

Morestoni enaltece carro "na mão" no treino livre da Porsche Cup em Interlagos

Porsche Cup
Interlagos - Sprint
Morestoni enaltece carro "na mão" no treino livre da Porsche Cup em Interlagos

Stock Car: Felipe Fraga assume número #1 após 22 anos de hiato

Stock Car
Stock Car: Felipe Fraga assume número #1 após 22 anos de hiato

Muller destaca evolução com carro após liderar treino da Porsche Carrera Cup

Porsche Cup
Interlagos - Sprint
Muller destaca evolução com carro após liderar treino da Porsche Carrera Cup

Marcos Regadas encara desafio na Porsche Cup com carro ajustado para qualquer situação em Interlagos

Porsche Cup
Interlagos - Sprint
Marcos Regadas encara desafio na Porsche Cup com carro ajustado para qualquer situação em Interlagos

Porsche Cup: Antonella Bassani é P3 no único treino livre da Carrera em SP

Porsche Cup
Interlagos - Sprint
Porsche Cup: Antonella Bassani é P3 no único treino livre da Carrera em SP

Matheus Comparatto garante o top 5 no primeiro treino livre da Porsche Carrera Cup em Interlagos

Porsche Cup
Interlagos - Sprint
Matheus Comparatto garante o top 5 no primeiro treino livre da Porsche Carrera Cup em Interlagos

Tatiana Calderón e Pipe Barrichello Bartz são confirmados na Stock Car 2026 pela SG28 Racing

Stock Car
Tatiana Calderón e Pipe Barrichello Bartz são confirmados na Stock Car 2026 pela SG28 Racing

Pirelli realizará primeiro teste com a MotoGP em setembro, na pista de Misano

Pirelli substituirá a Michelin como fornecedora de pneus da MotoGP em 2027 e agendou um teste inicial de seus novos compostos na Itália

Pirelli tyres

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

A revisão dos regulamentos técnicos da MotoGP para 2027 incluiu a troca dos pneus Michelin por novos compostos fornecidos pela empresa italiana Pirelli, que já vem trabalhando há vários anos com as classes Moto2 e Moto3, além de categorias como a Fórmula 1.

Leia também:

Desde que o acordo foi anunciado no início de março, a fabricante italiana de pneus intensificou o desenvolvimento de seus primeiros protótipos de compostos e agora está esperando para colocá-los na pista e receber o feedback dos pilotos.

Inicialmente, um primeiro teste foi planejado para a semana seguinte ao GP de Aragão em Motorland, mas vários problemas impediram a realização dos experimentos.

Após novas discussões entre as equipes e o fabricante italiano, a Pirelli colocará os pneus da MotoGP na pista pela primeira vez em 16 de setembro em Misano, confirmaram fontes familiarizadas com o projeto ao Motorsport.com.

A data cai dois dias após o GP de San Marino e um dia após o teste oficial da IRTA, que acontece na mesma pista na segunda-feira.

Para esse primeiro teste, as equipes fornecerão à Pirelli seus pilotos de teste - um por fabricante (cinco no total) - bem como uma moto de laboratório.

Pirelli

Pirelli

Foto de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

As motos de teste têm como objetivo reproduzir o mais próximo possível o que serão os protótipos de 2027, ou seja, as atuais motos de 1000cc sem dispositivos de altura de pilotagem, com pacotes aerodinâmicos mínimos e uma redução de potência entre 40 e 50 cavalos. Os custos gerados por esse primeiro teste da Pirelli serão cobertos pela fabricante italiana.

Acordo com as equipes

O ponto de atrito entre a Pirelli e as equipes da MotoGP estava centrado em quem arcaria com os custos dos testes de pneus. Inicialmente, o fabricante concordou em cobrir o custo desse primeiro teste, mas as corridas posteriores seriam financiadas pelas equipes.

Isso provocou uma reação negativa do grid, pois os testes subsequentes programados para 2026 serão mais extensos e envolverão uma participação cada vez maior de pilotos em tempo integral. No entanto, um acordo já foi alcançado, mas os detalhes não foram divulgados.

O objetivo desses testes é experimentar uma gama inicial de diferentes compostos de pneus que a Pirelli projetou em preparação para sua entrada na MotoGP. Ao testar os compostos, a fabricante pretende coletar o máximo de informações possível para continuar seu programa de desenvolvimento.

O próximo passo, em 2026, será organizar várias sessões de teste em diferentes circuitos para começar a ajustar os compostos. Nessa segunda fase, a Pirelli espera que os pilotos de MotoGP em tempo integral se envolvam cada vez mais no desenvolvimento dos pneus que serão lançados na temporada 2027.

MÁRQUEZ REINA em Aragón! DIOGO MOREIRA P2 e NA BRIGA POR TÍTULO: tem VAGA NA MOTOGP? Moto1000 e BRMX

Faça parte do Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube

Quer fazer parte de um seleto grupo de amantes de corridas, associado ao maior grupo de comunicação de esporte a motor do mundo? CLIQUE AQUI e confira o Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube. Nele, você terá acesso a materiais inéditos e exclusivos, lives especiais, além de preferência de leitura de comentários durante nossos programas. Não perca, assine já!

MÁRQUEZ REINA em Aragón! DIOGO MOREIRA P2 e NA BRIGA POR TÍTULO: tem VAGA NA MOTOGP? Moto1000 e BRMX

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!

Artigo anterior MotoGP: Nakagami correrá GP da Itália no lugar de Marini pela Honda HRC
Próximo artigo Petrucci pode voltar à MotoGP como substituto de Ogura em Mugello; entenda

Principais comentários

Últimas notícias