Ranking: Qual piloto caiu mais durante a temporada 2025 da MotoGP?

A temporada 2025 da MotoGP chegou ao fim mês passado em Valência, com a conquista do heptacampeonato de Marc Márquez na classe rainha. Agora, durante as férias, antes do teste de shakedown de Sepang, em fevereiro, é hora de fazer uma retrospectiva do ano que passou.

Uma forma de avaliar o nível de conforto de um piloto em sua moto é observar o número de acidentes registrados ao longo de uma temporada. Este ano, a MotoGP realizou um recorde de 22 GPs, com sprints que elevaram o número total de corridas para 44.

Como resultado, os números de acidentes aumentaram em comparação com as temporadas anteriores, especialmente entre os principais pilotos. Abaixo está um detalhamento de quantos incidentes cada piloto da MotoGP sofreu este ano.

Como se pode ver na tabela, o piloto que mais sofreu acidentes em 2025 foi Johann Zarco, da LCR. Embora tenha obtido uma vitória memorável em condições de chuva no GP da França, a segunda temporada de Zarco na equipe satélite da Honda também foi marcada por vários problemas, e ele totalizou quase 30 acidentes com a RC213V.

Antes de Zarco, Joan Mir, da Honda, detinha o recorde indesejado de maior número de quedas antes da pausa de verão, com 15 incidentes entre os GPs da Tailândia e da República Tcheca. No entanto, os resultados do espanhol melhoraram na segunda metade do ano, com pódios em Motegi e Sepang, e ele também reduziu sua taxa de quedas, terminando a temporada em quinto lugar na classificação.

Isso deixou Jack Miller em segundo lugar na Pramac Yamaha, já que ele ocupou o segundo lugar com 25 quedas - incluindo um enquanto vinha em sexto lugar na sua etapa em casa, em Phillip Island.

Atrás de Miller, dois pilotos da Ducati, o vice-campeão Álex Márquez e Franco Morbidelli, dividem o terceiro lugar com 23 idas à brita cada um. Todos os três se envolveram em mais incidentes em comparação com o ano anterior, embora o aumento no número de rodadas e corridas tenha desempenhado um papel significativo.

Na sexta posição ficou Pedro Acosta, que caiu mais vezes este ano do que qualquer outro piloto do contingente da KTM. No entanto, vale a pena observar que ele reduziu o total de 28 quedas em sua temporada de estreia para 21 em 2025, apesar do calendário expandido.

Jorge Martin, Aprilia Racing Team, Franco Morbidelli, acidente na VR46 Racing Team

Foto de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Acosta foi seguido pelo piloto principal da Aprilia, Marco Bezzecchi, que caiu 19 vezes durante o ano - uma a mais do que em 2024, quando estava pilotando uma Ducati na VR46. O companheiro de Bezzecchi, Jorge Martín, caiu apenas oito vezes em 2025, mas muitos desses incidentes custaram caro para ele.

O novato da Gresini, Fermín Aldeguer, foi o novato com mais quedas, com 17, mas ainda sofreu seis a menos do que seu companheiro de equipe mais experiente, Álex Márquez. Na Ducati, Marc Márquez registrou 14 quedas durante seu primeiro ano na equipe de fábrica. No entanto, sua temporada foi interrompida depois que ele sofreu uma lesão no braço em um acidente provocado por Bezzecchi no GP da Indonésia, o que o obrigou a perder as quatro últimas etapas da temporada.

O companheiro de equipe de Márquez, Francesco Bagnaia, sofreu 11 quedas em 2025, o que está em linha com a média de sua carreira, apesar de o italiano ter passado por aquela que foi, sem dúvida, sua temporada mais difícil na MotoGP.

Entre os pilotos em tempo integral, os que caíram menos vezes foram Fabio di Giannantonio (cinco), da VR46, e Luca Marini (três), da Honda. Marini não sofreu um único acidente com uma moto de MotoGP na primeira metade da temporada (tendo uma lesão sofrida durante os testes para as 8 Horas de Suzuka), mas sua sequência terminou no GP da Malásia, quando se envolveu em um acidente com o piloto de testes da KTM , Pol Espargaró.

Quanto às fabricantes, a Ducati liderou a classificação com 95 acidentes totais, em grande parte devido ao fato de ter seis motos. A Yamaha ficou em segundo lugar com 66, seguida de perto pela Honda (65), KTM (61) e Aprilia (55).

MotoGP 2025: Pilotos que mais sofreram quedas

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