Recomendado para você

Enzo Fittipaldi testa novamente com a McLaren na Indy

Enzo Fittipaldi testa novamente com a McLaren na Indy

Indy
Indy
Indy October Testing
Enzo Fittipaldi testa novamente com a McLaren na Indy
Com o #10 já utiilizado por Luca Marini, qual será o número de Diogo Moreira na MotoGP?

Com o #10 já utiilizado por Luca Marini, qual será o número de Diogo Moreira na MotoGP?

MotoGP
MotoGP
Com o #10 já utiilizado por Luca Marini, qual será o número de Diogo Moreira na MotoGP?
Mick Schumacher se diz "muito aberto" para futuro na Indy após teste em Indianápolis

Mick Schumacher se diz "muito aberto" para futuro na Indy após teste em Indianápolis

Indy
Indy
Indy October Testing
Mick Schumacher se diz "muito aberto" para futuro na Indy após teste em Indianápolis
F1: Bastidores de 'guerra de declarações' entre Verstappen e Russell em 2024 são revelados

F1: Bastidores de 'guerra de declarações' entre Verstappen e Russell em 2024 são revelados

Fórmula 1
Fórmula 1
GP dos Estados Unidos
F1: Bastidores de 'guerra de declarações' entre Verstappen e Russell em 2024 são revelados
Quem é Diogo Moreira, piloto que faz história ao encerrar jejum brasileiro na MotoGP

Quem é Diogo Moreira, piloto que faz história ao encerrar jejum brasileiro na MotoGP

MotoGP
MotoGP
Quem é Diogo Moreira, piloto que faz história ao encerrar jejum brasileiro na MotoGP
F1: "Bortoleto tem feito um trabalho bastante impressionante", afirma Hakkinen

F1: "Bortoleto tem feito um trabalho bastante impressionante", afirma Hakkinen

Fórmula 1
Fórmula 1
GP dos Estados Unidos
F1: "Bortoleto tem feito um trabalho bastante impressionante", afirma Hakkinen
Anúncio de Diogo Moreira fecha grid da MotoGP 2026; veja equipes e pilotos

Anúncio de Diogo Moreira fecha grid da MotoGP 2026; veja equipes e pilotos

MotoGP
MotoGP
Anúncio de Diogo Moreira fecha grid da MotoGP 2026; veja equipes e pilotos
VÍDEO: Bonner alfineta Band sobre retorno da F1 à Globo

VÍDEO: Bonner alfineta Band sobre retorno da F1 à Globo

Fórmula 1
Fórmula 1
VÍDEO: Bonner alfineta Band sobre retorno da F1 à Globo
Últimas notícias

Rins: Eu tinha ritmo para vencer o GP da Itália, mas retas dificultaram

Piloto espanhol da Suzuki se disse desapontado com impossibilidade de brigar pela vitória por causa da baixa velocidade nas retas

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

Alex Rins fechou o GP da Itália de MotoGP na quarta posição após fazer corrida de recuperação e ganhar várias posições. O piloto apontou que apesar de ter um bom ritmo, a falta de velocidade da Suzuki nas retas longas e o aspecto físico foram os fatores determinantes para não lutar pela vitória em Mugello.

Leia também:


“Antes do início da corrida, nós já sabíamos que essa pista seria difícil para nós por conta de sua longa reta. Com certeza, depois de cruzar a linha de chegada em quarto eu estava desapontado porque acredito que eu tinha o ritmo para vencer a prova, mas de qualquer forma, fechamos em quarto em uma pista em que sofremos muito na reta”.

“É difícil pelo campeonato, porque agora Marc e Dovi estão um pouco à frente, mas de qualquer modo, temos várias corridas pela frente. Somos sempre mais fortes na segunda metade do campeonato. Catar e Mugello são dois circuitos muito difíceis para a Suzuki, mas terminamos na quarta posição e batemos alguns rivais da Ducati e da Honda, então está tudo bem”.

Mugello deu continuidade à tendência de Rins ter performances fracas no treino classificatório, mas o piloto da Suzuki disse que isso se mostrou irrelevante no GP da Itália. “Não importa a posição de largada. Com certeza começar mais à frente ajuda, mas se eu terminar a primeira volta recuperando muitas posições, largar à frente não se torna tão importante”.

Rins também falou sobre as dificuldades de Mugello e reconheceu que não foi capaz nem de se manter próximo das motos da Ducati e da Honda nas retas: “Esta pista, para mim e para todo o time, mas especialmente para mim, cobrou muito do aspecto físico. As forças são muito elevadas. Eu não podia cometer erros, porque chegávamos à reta, perdendo talvez três ou quatro décimos, e então eu recuperava tudo nas curvas”.

“No nosso caso, é muito difícil melhorar a velocidade máxima, porque temos motores selados e tudo o mais, mas podemos melhorar a aerodinâmica, por exemplo, na área das rodas, trabalhando na resistência do ar. Então com certeza a Suzuki está trabalhando nisso e vamos trazer novos componentes”.

Com a colaboração de Oriol Puigdemont

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

Photo by: Gold and Goose / LAT Images

Artigo anterior Petrucci diz que fará tudo para ajudar Dovizioso a ser campeão da MotoGP
Próximo artigo MotoGP: Velocidade da Suzuki em curvas é assustadora, diz Miller

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros