Rossi: Especificação de motor de 2019 está "mais ou menos decidida"

O chefe da Yamaha, Lin Jarvis, descreveu recentemente que o teste de Sepang seria "crucial" para as esperanças de 2019.

No entanto, falando à imprensa depois do primeiro dia de testes nesta quarta-feira na Malásia, Valentino Rossi e seu companheiro de equipe, Maverick Viñales, disseram que só estavam trabalhando com um tipo de motor durante todo o dia escolhido pela Yamaha antes do teste.

Rossi terminou o dia como o sexto mais rápido, quatro décimos atrás do ritmo estabelecido por Marc Márquez, enquanto que Viñales foi o terceiro, pouco mais de um décimo mais rápido que o italiano.

"Temos apenas um motor porque a Yamaha decidiu isso e estamos felizes", disse Rossi. "O motor está mais ou menos decidido, não há muitas dúvidas.”

"O primeiro dia foi bastante positivo porque tive uma boa sensação com a moto desde o início e também foi bom com o pneu usado, que é o nosso ponto fraco, não estávamos tão ruins.”

"Nós tentamos algo hoje que melhorou um pouco o desempenho, mas ainda temos que trabalhar porque estamos em um bom caminho, mas precisamos de um pouco mais."

Rossi destacou também que ele e Viñales ofereceram um feedback similar em relação aos problemas que a YZR-M1 ainda possui.

"Em Valência e Jerez [nos testes de pós-temporada] tivemos pequenas coisas para testar, não muito", disse ele. "Aqui temos coisas maiores e estou feliz com o caminho, e especialmente quando conversamos com os engenheiros e também com Maverick, estamos todos do mesmo jeito.”

"Estamos de acordo sobre o ponto fraco da moto. Para isso, temos que trabalhar."

Viñales disse que estava feliz com o seu dia de trabalho, embora ele apontou a frenagem como uma área que precisa trabalhar para o restante dos testes de Sepang, que termina na sexta-feira.

"Honestamente, estou muito satisfeito com a forma como a moto funciona, porque, finalmente, depois de dois meses, funcionou muito bem", disse Viñales, que afirmou em Jerez no ano passado que a Yamaha já tinha um pacote capaz de vencer.

"Normalmente você vem aqui e luta para se adaptar à moto, mas eu me adaptei muito rápido e isso é um bom ponto. Em Jerez, a dificuldade era muito maior do que aqui, então essa é a maior diferença.”

"Nós ainda precisamos trabalhar muito porque a parte de frenagem ainda é problemática, então precisamos continuar trabalhando nisso. Especialmente quando eu freio, tenho que aplicar muita pressão e a moto não para.”

"Amanhã vamos tentar um esquema diferente, porque hoje, finalmente, apenas testamos o motor, por isso não consegui fazer nenhuma alteração, tive a mesma configuração que em Jerez.”