Recomendado para você

F1: Horários, previsão do tempo e como assistir à sexta-feira de treinos livres do GP do Azerbaijão, em Baku

F1: Horários, previsão do tempo e como assistir à sexta-feira de treinos livres do GP do Azerbaijão, em Baku

Fórmula 1
GP do Azerbaijão
F1: Horários, previsão do tempo e como assistir à sexta-feira de treinos livres do GP do Azerbaijão, em Baku
Por que a curva 8 de Baku é uma das mais odiadas da F1

Por que a curva 8 de Baku é uma das mais odiadas da F1

Fórmula 1
GP do Azerbaijão
Por que a curva 8 de Baku é uma das mais odiadas da F1
F1: Com Hadjar perto de promoção à Red Bull em 2026, que opções restam para Tsunoda?

F1: Com Hadjar perto de promoção à Red Bull em 2026, que opções restam para Tsunoda?

Fórmula 1
GP do Azerbaijão
F1: Com Hadjar perto de promoção à Red Bull em 2026, que opções restam para Tsunoda?
F1: "Gato do Paddock" rouba a cena no GP do Azerbaijão

F1: "Gato do Paddock" rouba a cena no GP do Azerbaijão

Fórmula 1
GP do Azerbaijão
F1: "Gato do Paddock" rouba a cena no GP do Azerbaijão
F1: O que 'aventura' de Verstappen em Nurburgring diz sobre futuro no automobilismo

F1: O que 'aventura' de Verstappen em Nurburgring diz sobre futuro no automobilismo

Fórmula 1
GP do Azerbaijão
F1: O que 'aventura' de Verstappen em Nurburgring diz sobre futuro no automobilismo
F1: Pérez confirma que testará pela Cadillac com carro antigo da Ferrari

F1: Pérez confirma que testará pela Cadillac com carro antigo da Ferrari

Fórmula 1
F1: Pérez confirma que testará pela Cadillac com carro antigo da Ferrari
Campeão da NASCAR Special Edition em Curvelo, Gabriel Casagrande destaca desafios do oval mineiro

Campeão da NASCAR Special Edition em Curvelo, Gabriel Casagrande destaca desafios do oval mineiro

NASCAR Brasil
Curvelo
Campeão da NASCAR Special Edition em Curvelo, Gabriel Casagrande destaca desafios do oval mineiro
F1: Cadillac confirma uso de motor e da caixa de câmbio da Ferrari, mas com suspensão própria

F1: Cadillac confirma uso de motor e da caixa de câmbio da Ferrari, mas com suspensão própria

Fórmula 1
F1: Cadillac confirma uso de motor e da caixa de câmbio da Ferrari, mas com suspensão própria
Últimas notícias

Rossi identifica problema com pneu em Jerez e crava: "Temos muita coisa para mudar"

Italiano admitiu que foi “incapaz de fazer os pneus funcionarem corretamente” no GP da Espanha

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Piloto com nove títulos entre as diferentes modalidades do mundial de motovelocidade, Valentino Rossi admitiu que seu discreto GP da Espanha no último final de semana de MotoGP aconteceu devido a ele ser “incapaz de fazer os pneus funcionarem corretamente” em sua Yamaha.

Rossi se classificou na décima colocação, a quase um segundo de distância do ritmo de Fabio Quartararo, também da Yamaha. Além disso, na corrida, o multicampeão estava 14 segundos atrás do piloto da Petronas na mesma posição, quando teve que desistir por causa de um problema técnico.

Leia também:

O italiano passou o final de semana inteiro com dificuldades na tração traseira, um problema comum para Rossi nos últimos anos, mas que um pneu traseiro mais novo da Michelin e a M1 de 2020 aparentavam ter resolvido.

“Para mim, o problema é que, por alguma razão, não fazemos os pneus funcionarem corretamente”, explicou Rossi. “Tenho muitos problemas e sobre a traseira, todos foram com os (pneus) macios”, completou.

“O problema é que se todos começam com o macio, se você começa com o duro ou médio na traseira, você já está em uma grande desvantagem porque os (pneus) mais duros tem menos aderência”.

“Para ter uma chance, você tem que tentar trabalhar com pneu traseiro macio. E para a dianteira, não quero dizer que foi uma aposta, mas testamos o macio muitas vezes. E a diferença era bem pequena”.

“Então, tentamos, eu e o Maverick encaixamos com os macios. Talvez com o duro podemos ser um pouco mais rápidos. Mas esse não é o grande problema. Meu problema está vindo da traseira”.

“Para a próxima semana, temos muita coisa para mudar. Temos que tentar algo diferente porque muitas vezes acontece que temos esses problemas durante o final de semana e na corrida e, neste momento, não conseguimos consertar”.

Rossi parou nos estágios finais da corrida após receber um “alerta vermelho” em sua Yamaha, o que o forçou a abandonar. A Yamaha, entretanto, ainda não confirmou o problema exato.

“Eu tive um problema com a moto”, acrescentou Rossi. “Ela teve um alerta vermelho e eu parei. Tivemos um problema, um problema técnico”.

“Eu tive o problema saindo para a reta, na saída da última curva”.

“A moto teve um alarme. E quando você tem a luz vermelha, tudo diminui porque isso quer dizer que alguma coisa aconteceu”.

‘Deu ruim’! Bruno Senna relata acidente “tenso” do tio Ayrton com buggy em fazenda da família

PODCAST: Guerra de bastidores na F1 e entrevista exclusiva com Igor Fraga 

 

Artigo anterior MotoGP: Crutchlow passa por cirurgia no punho e visa retorno já no final de semana, no GP da Andaluzia
Próximo artigo Márquez planeja retorno "impensável" na MotoGP já neste domingo

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros