Recomendado para você

NASCAR Brasil: Confira horários e como assistir à etapa final da temporada 2025, em Interlagos

NASCAR Brasil: Confira horários e como assistir à etapa final da temporada 2025, em Interlagos

NASCAR Brasil
NASCAR Brasil
Interlagos II
NASCAR Brasil: Confira horários e como assistir à etapa final da temporada 2025, em Interlagos
Japão 1989, Abu Dhabi 2021 e mais: Decisões mais polêmicas da história da F1

Japão 1989, Abu Dhabi 2021 e mais: Decisões mais polêmicas da história da F1

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Abu Dhabi
Japão 1989, Abu Dhabi 2021 e mais: Decisões mais polêmicas da história da F1
NASCAR Brasil: Final da Special Edition coloca pilotos em duelo direto

NASCAR Brasil: Final da Special Edition coloca pilotos em duelo direto

NASCAR Brasil
NASCAR Brasil
Interlagos II
NASCAR Brasil: Final da Special Edition coloca pilotos em duelo direto
F1: Após 'rebaixamento', Tsunoda é elogiado por chefe da Red Bull

F1: Após 'rebaixamento', Tsunoda é elogiado por chefe da Red Bull

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Após 'rebaixamento', Tsunoda é elogiado por chefe da Red Bull
F1: Alpine confirma data de lançamento do carro para temporada 2026

F1: Alpine confirma data de lançamento do carro para temporada 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Catar
F1: Alpine confirma data de lançamento do carro para temporada 2026
Anúncios da Red Bull fecham grid da F1 para 2026; confira

Anúncios da Red Bull fecham grid da F1 para 2026; confira

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Catar
Anúncios da Red Bull fecham grid da F1 para 2026; confira
Ogier empata com Loeb em nove títulos: quem é o maior do WRC?

Ogier empata com Loeb em nove títulos: quem é o maior do WRC?

WRC
WRC
Rally da Arábia Saudita
Ogier empata com Loeb em nove títulos: quem é o maior do WRC?
F1: Red Bull oficializa Hadjar ao lado de Verstappen e RB com Lindblad e Lawson

F1: Red Bull oficializa Hadjar ao lado de Verstappen e RB com Lindblad e Lawson

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Catar
F1: Red Bull oficializa Hadjar ao lado de Verstappen e RB com Lindblad e Lawson

Rossi: "Os problemas não serão resolvidos por mágica"

Italiano protagonizou uma de suas piores sextas-feiras da temporada, terminando em 17º depois de ser o terceiro mais rápido pela manhã

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi fechou a sessão de treinos desta manhã com uma série de voltas rápidas que o levaram ao terceiro lugar, graças a uma volta de 1min21s964, ficando atrás apenas de Andrea Iannone e Marc Márquez.

No entanto, à tarde, ele se perdeu em seus ensaios e não encontrou uma maneira de fazer uma volta rápida. Houve também a eliminação de uma de suas voltas por exceder os limites da pista, embora ele fosse apenas 13º. No final, Rossi teve de se contentar com a 17º marca, com um tempo de 1min21s784 a 0s899 de Jorge Lorenzo.

"O primeiro treino não foi ruim, mas à tarde, tentando com pneus usados, meu ritmo não foi rápido. Estou muito abaixo na tabela. Não são reais nem o terceiro lugar da manhã nem o 17º da tarde", disse Rossi.

Por mais que Maverick Viñales tivesse um bom dia e foi rápido, Rossi disse que os problemas da moto são iguais.

"Temos um problema de aceleração porque não podemos transferir essa potência para o solo", anunciou ele.

Segundo o italiano, os problemas se arrastaram desde o ano passado.

"A eletrônica é um problema que temos desde agosto de 2017. E estamos em julho de 2018 e não conseguimos nada. Certas coisas foram trabalhadas, elas são pequenas. Eu não acho que o que foi feito tenha sido efetivo. Quando eu pergunto, eles dizem sim com a cabeça, mas não tenho certeza do que isso significa. Eu cruzo meus dedos", disse ele.

"Se o problema persistir e nada for feito para consertá-lo, é evidente que ele não desaparecerá por mágica", acrescentou.

"Os pneus são diferentes, para mim eles têm mais vida, mas menos aderência. Temos muita derrapagem e perdemos força e aderência", disse o piloto italiano.

Artigo anterior Márquez: Honda "perdeu desempenho" em Sachsenring
Próximo artigo Márquez bate Petrucci e marca nona pole seguida na Alemanha

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros