Rossi: "Yamaha tem múltiplos problemas e pouco tempo"

É difícil entender como a Yamaha conseguiu arruinar uma temporada que começou tão bem, com Maverick Viñales voando tanto na pré-temporada e nos dois primeiros GPs de 2017.

Os problemas permanentes de Valentino Rossi no outro lado da oficina fizeram com que o departamento técnico do fabricante japonês entrasse em uma frenética dinâmica de mudanças e mais mudanças na moto, que combinadas com a introdução do novo pneu Michelin (Mugello) acabou alterando o equilíbrio de Viñales e sua tropa.

No último sábado, depois de uma de suas piores voltas cronometradas - ele não conseguiu se qualificar para o Q1 -, o espanhol reconheceu pela primeira vez em todo o ano que certamente deveria ter sido mais forte em suas demandas, confiar mais em seus sentimentos e menos no conselho dos outros.

Os números não enganam e ressaltam que, enquanto Rossi ganhou três corridas das últimas 41 que disputou com a Yamaha, Viñales se impôs no mesmo total de 18 em que ele participou.

Em condições normais, esta estatística levaria qualquer construtor a repensar sua estratégia no médio prazo, embora essa normalidade certamente tenha muitas nuances quando ela afeta um elemento tão poderoso como # 46.

Nas palavras de Rossi, tudo acontece para receber uma moto melhor, embora neste momento, nem ele nem a Yamaha sabem exatamente onde isso acontece.

Tanto Il Dottore quanto Viñales decidiram disputar a última rodada do campeonato, neste domingo em Valência, com o chassi do protótipo do ano passado, não é mais do que o mais cruel reflexo da desorientação que reina na marca japonesa. Na terça e quarta-feira enfrentarão os dois primeiros dias de teste da pré-temporada.

No programa inicial foi planejado testar um novo motor além de vários chassis, incluindo o de 2016 com o qual Rossi e Viñales já correram.

Completado os dois dias de teste nesta semana, a Yamaha vai para a Malásia, onde nos próximos dias 27 e 28 farão um teste privado no qual, certamente, o motor que equipará a moto 2018 será utilizado.

"A Yamaha tem múltiplos problemas e pouco tempo para resolvê-los daqui até março. Conversamos com os japoneses e eles estão tão preocupados quanto eu, mas não sei o que eles pretendem fazer. Nós não sabemos o que acontece, porque a mudança de motor que fizemos no ano passado não foi tão grande quanto a da Honda", disse Rossi.