VÍDEO: 'Treta' entre Bagnaia e Viñales em Le Mans; ambos comentam
Ambos abandonaram e eles chegaram a trocar farpas entre si na área de escape (veja abaixo). Depois, voltaram juntos para os boxes
Além da grande vitória do italiano Marco Bezzecchi, da VR46 Ducati, e da queda do espanhol Marc Márquez, da Honda, o GP da França de MotoGP foi marcado pelo acidente e posterior 'treta' entre o italiano Francesco 'Pecco' Bagnaia, da Ducati, e o espanhol Maverick Viñales, da Aprilia. Veja:
Ambos abandonaram e consequentemente 'saíram no prejuízo', já que Viñales estava bem na prova e Bagnaia agora vê Bezzecchi a apenas um ponto em seu encalço. Em 11 de junho, o GP da Itália, em Mugello, deve ser palco de um duelo entre os 'pilotos da casa', líder e vice-líder (tabela mais abaixo).
Questionado pelo Motorsport.com sobre a batida após o GP da França, Bagnaia disse não estar bravo com Viñales e classificou o ocorrido como "incidente de corrida". Ele garantiu: "Não, não estou com raiva de Maverick".
“Mas não gostei da reação [de Viñales na área de escape] porque, para mim, foi um pouco agressiva demais. Mas quando você tem essa adrenalina, pode acontecer. Quando você cai porque foi acertado por um piloto, ou quando bate em outros pilotos, você fica mais bravo porque sente que arruinou sua corrida ou arruinou a corrida de um piloto. Então, não estou com raiva dele. Considero isso uma circunstância infeliz, um incidente de corrida. Não estou bravo com ele.”
Viñales, por sua vez, sentiu que Bagnaia poderia ter deixado um pouco mais de espaço quando eles mudaram de direção da curva 11 para 12, mas compartilha o sentimento do piloto da Ducati sobre o incidente.
“Infelizmente, colidimos no pior lugar. É uma pena porque passei ele de forma muito limpa, mas, do meu ponto de vista, ele poderia ter deixado um pouco de espaço nessa mudança de direção. Mas é uma pena porque nós dois zeramos, e bem quando sentimos que tínhamos muito potencial."
“Eu não sabia onde estava o outro piloto (Pecco), mas acho que ele conseguiu me ver quando mudou de direção. É sempre complicado, temos pontos de vista diferentes, acho que os comissários precisam decidir. Mas, no final, para mim, é um incidente de corrida. Não é nada mais do que isso.”
10 | Álex Rins | 47 | 6 | 7 | 34 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
11 | Aleix Espargarò | 42 | 11 | 1 | 6 | 11 | 13 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
12 | Álex Marquez | 41 | 12 | 21 | - | 8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
13 | Franco Morbidelli | 40 | 2 | 19 | 8 | 5 | 6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
14 | Augusto Fernández | 30 | 3 | 5 | 6 | 3 | 13 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
15 | Fabio di Giannantonio | 25 | - | 6 | 7 | 4 | 8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
16 | Miguel Oliveira | 21 | 3 | - | 13 | 5 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
17 | Takaaki Nakagami | 21 | 4 | 3 | - | 7 | 7 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
18 | Dani Pedrosa | 13 | - | - | - | 13 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
19 | Marc Márquez | 12 | 7 | - | - | - | 5 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
20 | Jonas Folger | 7 | - | - | 4 | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
21 | Joan Mir | 5 | 5 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
22 | Danilo Petrucci | 5 | - | - | - | - | 5 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
23 | Michele Pirro | 5 | - | - | 5 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
24 | Lorenzo Savadori | 4 | - | - | - | - | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
25 | Raul Fernández | 3 | - | 2 | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
26 | Stefan Bradl | 2 | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
27 | Iker Lecuona | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
28 | Enea Bastianini | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Brasileiro da MotoE e do Mundial de Superbike, Eric Granado projeta MotoGP 2023
Faça parte do Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube
Quer fazer parte de um seleto grupo de amantes de corridas, associado ao maior grupo de comunicação de esporte a motor do mundo? CLIQUE AQUI e confira o Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube. Nele, você terá acesso a materiais inéditos e exclusivos, lives especiais, além de preferência de leitura de comentários durante nossos programas. Não perca, assine já!
Podcast Motorsport.com debate: F1 chata? Culpa é da Red Bull ou dos carros atuais?
ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:
Faça parte da comunidade Motorsport
Join the conversationCompartilhe ou salve este artigo
Principais comentários
Inscreva-se e acesse Motorsport.com com seu ad-blocker.
Da Fórmula 1 ao MotoGP relatamos diretamente do paddock porque amamos nosso esporte, assim como você. A fim de continuar entregando nosso jornalismo especializado, nosso site usa publicidade. Ainda assim, queremos dar a você a oportunidade de desfrutar de um site sem anúncios, e continuar usando seu bloqueador de anúncios.