Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Após fim da MotoE, Eric Granado confirma participação na "Copa Harley" da MotoGP em 2026

MotoGP
MotoGP
Após fim da MotoE, Eric Granado confirma participação na "Copa Harley" da MotoGP em 2026

F1: Projetista-chefe, Craig Skinner deixa a Red Bull antes do início da temporada 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Projetista-chefe, Craig Skinner deixa a Red Bull antes do início da temporada 2026

Casagrande detalha experiência na NASCAR, com sequência de top 5 e Daytona 500

NASCAR Brasil
NASCAR Brasil
Casagrande detalha experiência na NASCAR, com sequência de top 5 e Daytona 500

Pré-temporada da F1 no Bahrein: Confira horários e como assistir à segunda semana de testes

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada no Bahrein
Pré-temporada da F1 no Bahrein: Confira horários e como assistir à segunda semana de testes

F1: Ferrari terá motor novo, pacote aerodinâmico e nova caixa de câmbio no Bahrein

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada do Bahrein (semana 2)
F1: Ferrari terá motor novo, pacote aerodinâmico e nova caixa de câmbio no Bahrein

Morre Robert Duvall, chefe de Tom Cruise em Dias de Trovão, aos 95 anos

NASCAR Cup
NASCAR Cup
Daytona 500
Morre Robert Duvall, chefe de Tom Cruise em Dias de Trovão, aos 95 anos

F1: Cadillac confirma planos de unidade de potência própria para 2029

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada no Bahrein
F1: Cadillac confirma planos de unidade de potência própria para 2029

MotoGP: Ducati manterá motor "90% igual" ao de 2024 até fim deste ano

MotoGP
MotoGP
MotoGP: Ducati manterá motor "90% igual" ao de 2024 até fim deste ano
Últimas notícias

MotoGP: Viñales aproveita novo cronograma em Le Mans para testar aderência da moto

Espanhol da Yamaha largará em quinto no GP da França deste domingo

Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing

Maverick Viñales afirmou que o cronograma revisado do GP da França deste final de semana, no qual a MotoGP vai correr antes da Moto2, será uma oportunidade importante para compreender o comportamento da sua Yamaha. O piloto espanhol largará na quinta colocação neste domingo em Le Mans, pista na qual venceu em 2017.

Viñales normalmente tem lutado com aderência nas primeiras partes das corridas com sua moto M1 de fábrica, forçando-o a corridas de recuperação com mais frequência após mostrar um ritmo vitorioso ao longo dos treinos.

Leia também:

Foi o que aconteceu no GP de San Marino, quando ele foi de uma volta recorde na classificação para se autodenominar um “gatinho” numa corrida que terminou em sexto lugar, a 5s3 do vencedor da corrida pela Yamaha, Franco Morbidelli.

Uma mudança de abordagem nos treinos para a segunda corrida de Misano, onde Viñales se concentrou exclusivamente em saídas com muito combustível, valeu a pena na corrida e ele herdou a vitória após uma queda tardia de Francesco Bagnaia.

Parte do problema para a perda de forma misteriosa de Viñales nas corridas sempre foi pensada a estar relacionada à grande quantidade de borracha de Moto2 na pista para a corrida de MotoGP durante um final de semana - algo refletido no teste pós-GP de San Marino, no qual Viñales liderou um circuito coberto de borracha Michelin novamente.

Com o GP da França de MotoGP começando às 13 horas locais e com a Moto2 mudando de horário para evitar confrontos com o GP de Eifel na F1, Viñales terá a oportunidade de testar esta teoria caso a pista continue seca no domingo.

“Le Mans é uma pista onde estamos habituados a ter uma boa aderência e a rodar de uma forma boa,” disse Viñales. “No ano passado no TL1, TL2 fomos muito fortes. Estes são os fatos e temos de tentar perceber especialmente se antes da corrida de Moto2 o sentimento é o mesmo ou não, porque normalmente nos treinos podemos ser fortes”.

“Mas normalmente na corrida vamos para trás. Portanto, este final de semana é uma boa oportunidade para entender muitas, muitas coisas para nós”.

Viñales venceu em Le Mans em 2017, enquanto a Yamaha venceu oito vezes na era moderna da MotoGP no GP da França. Como resultado, Viñales acredita que é um circuito onde ele pode "tirar o máximo" da M1.

“Para mim é muito importante entender muitas coisas neste final de semana”, acrescentou. “Em primeiro lugar, para ver se a nossa nova moto é boa no molhado porque vai estar molhado na maior parte dos treinos. E então, veremos se antes da Moto2 temos as mesmas condições de todo o final de semana”.

“Isso será importante para nós. Afinal, acho que Le Mans é uma pista onde posso facilmente tirar o máximo de desempenho com a moto, entendo muito bem o que fazer para ir rápido”.

Nova parceria com ThePlayer.com, a melhor opção para apostas e diversão no Brasil

Registre-se gratuitamente no ThePlayer.com e acompanhe tudo sobre MotoGP e outros esportes! Você confere o melhor conteúdo sobre o mundo das apostas e fica por dentro das dicas que vão te render muita diversão e também promoções exclusivas. Venha com a gente!

Q4: A análise da classificação da F1 em Nurburgring, com a volta de Hulk e os destaques na Alemanha

PODCAST: A F1 perde força com a saída da Honda?

 

.

Artigo anterior Quartararo: classificação ruim de Mir não ditará estratégia em Le Mans
Próximo artigo MotoGP: Petrucci vence caótico GP da França em Le Mans; Márquez sobe 16 posições e é segundo

Principais comentários

Últimas notícias