Recomendado para você

Verstappen descarta futuro como chefe de equipe na F1: "De jeito nenhum!"

Verstappen descarta futuro como chefe de equipe na F1: "De jeito nenhum!"

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pós-temporada em Abu Dhabi
Verstappen descarta futuro como chefe de equipe na F1: "De jeito nenhum!"
F1: Rosberg revela prejuízo dividido com Hamilton após batida no GP da Espanha de 2016

F1: Rosberg revela prejuízo dividido com Hamilton após batida no GP da Espanha de 2016

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Rosberg revela prejuízo dividido com Hamilton após batida no GP da Espanha de 2016
F1: Audi revela data de lançamento do carro de 2026

F1: Audi revela data de lançamento do carro de 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Audi revela data de lançamento do carro de 2026
Menos politicagem e mais “corrida pura”: objetivos de Mekies para Red Bull na F1

Menos politicagem e mais “corrida pura”: objetivos de Mekies para Red Bull na F1

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pós-temporada em Abu Dhabi
Menos politicagem e mais “corrida pura”: objetivos de Mekies para Red Bull na F1
F1: Verstappen 'abre o coração' sobre experiência de ser pai

F1: Verstappen 'abre o coração' sobre experiência de ser pai

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Verstappen 'abre o coração' sobre experiência de ser pai
F1: "É agora ou nunca" para a Ferrari em 2026, diz Leclerc

F1: "É agora ou nunca" para a Ferrari em 2026, diz Leclerc

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: "É agora ou nunca" para a Ferrari em 2026, diz Leclerc
Stock Car: Após ano de 'novato', Castroneves quer voltar em 2026

Stock Car: Após ano de 'novato', Castroneves quer voltar em 2026

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Stock Car: Após ano de 'novato', Castroneves quer voltar em 2026
Stock Car: Fraga “lava a alma” e se permite comemorar bicampeonato

Stock Car: Fraga “lava a alma” e se permite comemorar bicampeonato

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Stock Car: Fraga “lava a alma” e se permite comemorar bicampeonato
Últimas notícias

Zarco: Tailândia foi primeira "corrida real" em muitas

Piloto da Tech3 Yamaha, Johann Zarco, disse fez, no GP da Tailândia do fim de semana passado, sua primeira "corrida real" em algum tempo, depois de ter lutado nas etapas anteriores

Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3

Johann Zarco terminou a etapa de Buriram da MotoGP a menos de três segundos do vencedor Marc Márquez, conquistando seu melhor resultado desde a última vez que subiu no pódio, na etapa de Jerez em Maio.

A forte apresentação do francês surgiu em um fim de semana em que os pilotos da Yamaha, Maverick Viñales e Valentino Rossi, também mostraram uma melhora acentuada, com a dupla chegado em terceiro e quarto lugares, respectivamente.

"Muito feliz", disse Zarco depois da corrida. "Corrida dura, difícil no corpo e [para lidar] com o calor e com a intensidade da corrida.”

"Se foi difícil para mim, foi difícil também para eles, e isso me motivou a continuar acelerando.”

Leia também:

"[Havia] três Yamahas entre os cinco primeiros, então não significa que eu fiz algo incrível, mas nós éramos competitivos aqui e quando a moto está funcionando, estamos prontos para estar no nível mais alto e dar muitos sorrisos para toda a equipe.”

"Eu estava exausto nas últimas três corridas que terminei, Áustria, Misano e Aragón. Em vez de lutar contra os outros, eu estava lutando contra a minha própria moto.”

"Agora as condições têm sido difíceis, mas eu não estava lutando contra a moto. Eu realmente tentei controlar a moto e é totalmente diferente. Quando eu consegui controlar a moto eu pude lutar com os outros, esta foi uma corrida real."

Perguntado por que ele achava que a Yamaha era mais competitiva na Tailândia do que nas últimas corridas, Zarco sugeriu que as muitas curvas fluidas de Buriram, que exigem que a moto seja apoiada por longos períodos de tempo, favoreceram a M1.

"Eu acho que os setores dois, três e quatro foram bons para a Yamaha, tem havido muita ênfase na entrada da curva e então você deve ir rápido na curva, apenas manter a velocidade e não ter forte aceleração", disse.

Artigo anterior Pedrosa garante que tinha “ritmo para vencer”
Próximo artigo Espargaró: “Sou muito competitivo para só fazer número”

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros