Recomendado para você

Motorsport.com transmite as emoções do GP de Macau 2025; veja ao vivo as atividades desta quinta-feira

Motorsport.com transmite as emoções do GP de Macau 2025; veja ao vivo as atividades desta quinta-feira

Geral
Geral
Motorsport.com transmite as emoções do GP de Macau 2025; veja ao vivo as atividades desta quinta-feira
F1 - Steiner critica McLaren por falta de apoio a Piastri no GP de São Paulo: 'Deviam ter falado com comissários'

F1 - Steiner critica McLaren por falta de apoio a Piastri no GP de São Paulo: 'Deviam ter falado com comissários'

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de São Paulo
F1 - Steiner critica McLaren por falta de apoio a Piastri no GP de São Paulo: 'Deviam ter falado com comissários'
F1: "Medo do fracasso é motivação", analisa Newey sobre projeto com Aston Martin

F1: "Medo do fracasso é motivação", analisa Newey sobre projeto com Aston Martin

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: "Medo do fracasso é motivação", analisa Newey sobre projeto com Aston Martin
Primeira etapa noturna da Stock Car repete trio da estreia da F1 à noite em Singapura 2008

Primeira etapa noturna da Stock Car repete trio da estreia da F1 à noite em Singapura 2008

Stock Car
Stock Car
A Definir
Primeira etapa noturna da Stock Car repete trio da estreia da F1 à noite em Singapura 2008
F1: Conheça o 'plano de três etapas' da Audi para se tornar campeã mundial

F1: Conheça o 'plano de três etapas' da Audi para se tornar campeã mundial

Fórmula 1
Fórmula 1
Audi F1 Team Presentation
F1: Conheça o 'plano de três etapas' da Audi para se tornar campeã mundial
F1: Red Bull está esperançosa por Las Vegas, mas freia expectativas sobre título de Verstappen

F1: Red Bull está esperançosa por Las Vegas, mas freia expectativas sobre título de Verstappen

Fórmula 1
Fórmula 1
Audi F1 Team Presentation
F1: Red Bull está esperançosa por Las Vegas, mas freia expectativas sobre título de Verstappen
F1: "Relacionamento com Russell mudou", avalia Antonelli após pódio no GP de São Paulo

F1: "Relacionamento com Russell mudou", avalia Antonelli após pódio no GP de São Paulo

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: "Relacionamento com Russell mudou", avalia Antonelli após pódio no GP de São Paulo
Red Bull é investigada pela Comissão Europeia; entenda

Red Bull é investigada pela Comissão Europeia; entenda

Geral
Geral
Red Bull é investigada pela Comissão Europeia; entenda
Últimas notícias

Zarco: Tailândia foi primeira "corrida real" em muitas

Piloto da Tech3 Yamaha, Johann Zarco, disse fez, no GP da Tailândia do fim de semana passado, sua primeira "corrida real" em algum tempo, depois de ter lutado nas etapas anteriores

Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3

Johann Zarco terminou a etapa de Buriram da MotoGP a menos de três segundos do vencedor Marc Márquez, conquistando seu melhor resultado desde a última vez que subiu no pódio, na etapa de Jerez em Maio.

A forte apresentação do francês surgiu em um fim de semana em que os pilotos da Yamaha, Maverick Viñales e Valentino Rossi, também mostraram uma melhora acentuada, com a dupla chegado em terceiro e quarto lugares, respectivamente.

"Muito feliz", disse Zarco depois da corrida. "Corrida dura, difícil no corpo e [para lidar] com o calor e com a intensidade da corrida.”

"Se foi difícil para mim, foi difícil também para eles, e isso me motivou a continuar acelerando.”

Leia também:

"[Havia] três Yamahas entre os cinco primeiros, então não significa que eu fiz algo incrível, mas nós éramos competitivos aqui e quando a moto está funcionando, estamos prontos para estar no nível mais alto e dar muitos sorrisos para toda a equipe.”

"Eu estava exausto nas últimas três corridas que terminei, Áustria, Misano e Aragón. Em vez de lutar contra os outros, eu estava lutando contra a minha própria moto.”

"Agora as condições têm sido difíceis, mas eu não estava lutando contra a moto. Eu realmente tentei controlar a moto e é totalmente diferente. Quando eu consegui controlar a moto eu pude lutar com os outros, esta foi uma corrida real."

Perguntado por que ele achava que a Yamaha era mais competitiva na Tailândia do que nas últimas corridas, Zarco sugeriu que as muitas curvas fluidas de Buriram, que exigem que a moto seja apoiada por longos períodos de tempo, favoreceram a M1.

"Eu acho que os setores dois, três e quatro foram bons para a Yamaha, tem havido muita ênfase na entrada da curva e então você deve ir rápido na curva, apenas manter a velocidade e não ter forte aceleração", disse.

Artigo anterior Pedrosa garante que tinha “ritmo para vencer”
Próximo artigo Espargaró: “Sou muito competitivo para só fazer número”

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros