MotoGP 2025 GP da Grã-Bretanha
23 de mai. de 2025 to 25 de mai. de 2025
Silverstone
28 de abr. de 2025 to 28 de abr. de 2025
Circuito de Jerez
9 de jun. de 2025 to 9 de jun. de 2025
Motorland Aragon
15 de set. de 2025 to 15 de set. de 2025
Misano
5 de fev. de 2025 to 7 de fev. de 2025
Sepang International Circuit
12 de fev. de 2025 to 13 de fev. de 2025
Chang International Circuit
28 de fev. de 2025 to 2 de mar. de 2025
Chang International Circuit
14 de mar. de 2025 to 16 de mar. de 2025
Autodromo Termas de Rio Hondo
28 de mar. de 2025 to 30 de mar. de 2025
Circuit of the Americas
11 de abr. de 2025 to 13 de abr. de 2025
Losail International Circuit
25 de abr. de 2025 to 27 de abr. de 2025
Circuito de Jerez
9 de mai. de 2025 to 11 de mai. de 2025
Le Mans Circuit Bugatti
23 de mai. de 2025 to 25 de mai. de 2025
Silverstone
6 de jun. de 2025 to 8 de jun. de 2025
Motorland Aragon
20 de jun. de 2025 to 22 de jun. de 2025
Mugello
27 de jun. de 2025 to 29 de jun. de 2025
Assen
11 de jul. de 2025 to 13 de jul. de 2025
Sachsenring
18 de jul. de 2025 to 20 de jul. de 2025
Brno Circuit
15 de ago. de 2025 to 17 de ago. de 2025
Red Bull Ring
22 de ago. de 2025 to 24 de ago. de 2025
Balaton Park
5 de set. de 2025 to 7 de set. de 2025
Circuito da Catalunha
12 de set. de 2025 to 14 de set. de 2025
Misano
26 de set. de 2025 to 28 de set. de 2025
Twin Ring Motegi
3 de out. de 2025 to 5 de out. de 2025
Mandalika International Street Circuit
17 de out. de 2025 to 19 de out. de 2025
Phillip Island Grand Prix Circuit
24 de out. de 2025 to 26 de out. de 2025
Sepang International Circuit
7 de nov. de 2025 to 9 de nov. de 2025
Algarve International Circuit
14 de nov. de 2025 to 16 de nov. de 2025
Valencia
Corrida
| Cla | Piloto | # | Moto | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Abandono | Pontos | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
M. Bezzecchi
Aprilia Racing Team
|
72 | Aprilia | 19 |
38'16.037 |
175.7 | 25 | |||
| 2 |
J. Zarco
LCR Honda
|
5 | Honda | 19 |
+4.088 38'20.125 |
4.088 | 175.4 | 20 | ||
| 3 |
M. Marquez
Ducati Team
|
93 | Ducati | 19 |
+5.929 38'21.966 |
1.841 | 175.3 | 16 | ||
| 4 |
F. Morbidelli
Team VR46
|
21 | Ducati | 19 |
+5.946 38'21.983 |
0.017 | 175.3 | 13 | ||
| 5 |
A. Marquez
Gresini Racing
|
73 | Ducati | 19 |
+6.024 38'22.061 |
0.078 | 175.3 | 11 | ||
| 6 |
P. Acosta
Red Bull KTM Factory Racing
|
37 | KTM | 19 |
+7.109 38'23.146 |
1.085 | 175.2 | 10 | ||
| 7 |
J. Miller
Pramac Racing
|
43 | Yamaha | 19 |
+7.398 38'23.435 |
0.289 | 175.1 | 9 | ||
| 8 |
F. Aldeguer
Gresini Racing
|
54 | Ducati | 19 |
+8.584 38'24.621 |
1.186 | 175.1 | 8 | ||
| 9 |
F. Di Giannantonio
Team VR46
|
49 | Ducati | 19 |
+9.764 38'25.801 |
1.180 | 175.0 | 7 | ||
| 10 |
J. Mir
Repsol Honda Team
|
36 | Honda | 19 |
+10.320 38'26.357 |
0.556 | 174.9 | 6 | ||
| 11 |
M. Viñales
Tech 3
|
12 | KTM | 19 |
+11.318 38'27.355 |
0.998 | 174.9 | 5 | ||
| 12 |
R. Fernandez
Trackhouse Racing Team
|
25 | Aprilia | 19 |
+16.175 38'32.212 |
4.857 | 174.5 | 4 | ||
| 13 |
A. Rins
Movistar Yamaha MotoGP
|
42 | Yamaha | 19 |
+16.312 38'32.349 |
0.137 | 174.5 | 3 | ||
| 14 |
B. Binder
Red Bull KTM Factory Racing
|
33 | KTM | 19 |
+16.262 38'32.299 |
174.5 | 2 | |||
| 15 |
L. Marini
Repsol Honda Team
|
10 | Honda | 19 |
+23.729 38'39.766 |
7.467 | 175.1 | 1 | ||
| 16 |
M. Oliveira
Pramac Racing
|
88 | Yamaha | 19 |
+31.641 38'47.678 |
7.912 | 173.3 | |||
| 17 |
E. Bastianini
Tech 3
|
23 | KTM | 19 |
+54.225 39'10.262 |
22.584 | 172.8 | |||
| 18 |
L. Savadori
Aprilia Racing Team
|
32 | Aprilia | 19 |
+56.488 39'12.525 |
2.263 | 172.7 | |||
| 19 |
S. Chantra
LCR Honda
|
35 | Honda | 19 |
+1'04.884 39'20.921 |
8.396 | 172.0 | |||
| dnf |
F. Quartararo
Movistar Yamaha MotoGP
|
20 | Yamaha | 12 |
+7 Voltas 24'34.718 |
7 Voltas | 172.8 | Abandono | ||
| dnf |
F. Bagnaia
Ducati Team
|
63 | Ducati | 3 |
+16 Voltas 6'09.643 |
9 Voltas | 172.3 | Acidente | ||
| dnf |
A. Espargaro
Honda HRC Test Team
|
41 | Honda | 3 |
+16 Voltas 6'30.109 |
20.466 | 163.3 | Abandono |
Voltas lideradas
| Voltas lideradas | Piloto |
|---|---|
| 1 - 11 |
F. Quartararo
|
| 12 - 19 |
M. Bezzecchi
|
