Após duas prorrogações, Hamlin vence no Kansas e Elliott avança
Prova emocionante também marcou a despedida de Brad Keselowski das pretensões ao bicampeonato da NASCAR Cup Series

A etapa de Kansas neste domingo marcou a eliminação de mais quatro pilotos dos playoffs da NASCAR Cup Series. A principal batalha pela sobrevivência estava entre Chase Elliott e os pilotos da Penske, Brad Keselowski e Joey Logano.
O filho do lendário Bill Elliott conseguiu se dar melhor, brigando pela vitória com Denny Hamlin até o final, terminando na segunda colocação, após duas prorrogações. Perdendo rendimento na última relargada, Keselowski acabou na 19ª posição e ficou pelo caminho. Mesmo com o carro avariado, Logano ficou duas posições à frente de seu companheiro e conseguiu se safar.
Esta foi a quinta vitória de Hamlin no ano. Kyle Busch, Kurt Busch e William Byron completaram o top-5.
Além de Keselowski, Alex Bowman, Byron e Clint Bowyer também não foram à frente no campeonato.
A próxima etapa da NASCAR, que contará com oito postulantes ao título e poderá ter o primeiro finalista, será em Martinsville, no próximo domingo.
Resultado final
Cla | # | Piloto | Fabricante | Voltas | Tempo | Voltas lideradas | Abandono | Pontos | Bônus | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | Toyota | 277 | 3:02'39.000 | 153 | 53 | ||||
2 | 9 | Chevrolet | 277 | 00.128 | 4 | 50 | ||||
3 | 18 | Toyota | 277 | 00.266 | 41 | |||||
4 | 1 | Chevrolet | 277 | 00.493 | 33 | |||||
5 | 24 | Chevrolet | 277 | 00.543 | 1 | 39 | ||||
6 | 19 | Toyota | 277 | 00.796 | 33 | 46 | ||||
7 | 20 | Toyota | 277 | 01.005 | 32 | |||||
8 | 14 | Ford | 277 | 01.125 | 31 | |||||
9 | 4 | Ford | 277 | 01.405 | 33 | |||||
10 | 48 | Chevrolet | 277 | 01.407 | 27 | |||||
11 | 88 | Chevrolet | 277 | 01.537 | 7 | 26 | ||||
12 | 47 | Chevrolet | 277 | 01.786 | 25 | |||||
13 | 37 | Chevrolet | 277 | 01.948 | 24 | |||||
14 | 42 | Chevrolet | 277 | 02.233 | 60 | 23 | ||||
15 | 95 | Toyota | 277 | 02.246 | 22 | |||||
16 | 17 | Ford | 277 | 02.589 | 1 | 22 | ||||
17 | 22 | Ford | 277 | 02.604 | 4 | 34 | ||||
18 | 21 | Ford | 277 | 02.858 | 22 | |||||
19 | 2 | Ford | 277 | 03.003 | 2 | 23 | ||||
20 | 3 | Chevrolet | 277 | 03.032 | 17 | |||||
21 | 12 | Ford | 277 | 04.090 | 2 | 29 | ||||
22 | 13 | Chevrolet | 276 | 1 lap | 15 | |||||
23 | 10 | Ford | 274 | 3 laps | 14 | |||||
24 | 34 | Ford | 274 | 3 laps | 13 | |||||
25 | 36 | Ford | 273 | 4 laps | 12 | |||||
26 | 38 | Ford | 273 | 4 laps | 11 | |||||
27 | 15 | Chevrolet | 272 | 5 laps | ||||||
28 | 32 | Ford | 272 | 5 laps | 9 | |||||
29 | 96 | Toyota | 271 | 6 laps | ||||||
30 | 51 | Ford | 271 | 6 laps | ||||||
31 | 8 | Chevrolet | 270 | 7 laps | 4 | Acidente | 6 | |||
32 | 41 | Ford | 270 | 7 laps | 6 | Acidente | 13 | |||
33 | 27 | Chevrolet | 268 | 9 laps | 4 | |||||
34 | 52 | Ford | 267 | 10 laps | ||||||
35 | 43 | Chevrolet | 263 | 14 laps | Acidente | 2 | ||||
36 | 53 | Ford | 262 | 15 laps | ||||||
37 | 00 | Chevrolet | 203 | 74 laps | Vibration | |||||
38 | 66 | Toyota | 107 | 170 laps | Acidente | |||||
39 | 77 | Chevrolet | 95 | 182 laps | Too slow | |||||
40 | 6 | Ford | 72 | 205 laps | Acidente | 1 |
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