Recomendado para você

F-E: Cassidy vence eP do México e assume liderança do campeonato; Di Grassi é 13º e Drugovich 15º

F-E: Cassidy vence eP do México e assume liderança do campeonato; Di Grassi é 13º e Drugovich 15º

Fórmula E
Fórmula E
Mexico City ePrix
F-E: Cassidy vence eP do México e assume liderança do campeonato; Di Grassi é 13º e Drugovich 15º
F1: Bortoleto e Hulkenberg compartilham fotos do primeiro dia na pista com a Audi

F1: Bortoleto e Hulkenberg compartilham fotos do primeiro dia na pista com a Audi

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
F1: Bortoleto e Hulkenberg compartilham fotos do primeiro dia na pista com a Audi
F1 - Steiner é realista sobre papel de Mekies em 'virada' da Red Bull: "Não é tão bom assim"

F1 - Steiner é realista sobre papel de Mekies em 'virada' da Red Bull: "Não é tão bom assim"

Fórmula 1
Fórmula 1
F1 - Steiner é realista sobre papel de Mekies em 'virada' da Red Bull: "Não é tão bom assim"
F-E: Buemi é pole após erro de Barnard no México; Drugovich e Di Grassi largam do fundo do grid

F-E: Buemi é pole após erro de Barnard no México; Drugovich e Di Grassi largam do fundo do grid

Fórmula E
Fórmula E
Mexico City ePrix
F-E: Buemi é pole após erro de Barnard no México; Drugovich e Di Grassi largam do fundo do grid
Primeiro campeão de Le Mans pela Porsche e ex-F1, Hans Hermann morre aos 97 anos

Primeiro campeão de Le Mans pela Porsche e ex-F1, Hans Hermann morre aos 97 anos

Le Mans
Le Mans
Primeiro campeão de Le Mans pela Porsche e ex-F1, Hans Hermann morre aos 97 anos
Hamilton “quase assinou com a Sauber” antes de estrear na F1, revela ex-proprietário da equipe

Hamilton “quase assinou com a Sauber” antes de estrear na F1, revela ex-proprietário da equipe

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
Hamilton “quase assinou com a Sauber” antes de estrear na F1, revela ex-proprietário da equipe
F1: Carro de 2026 "não será tão natural" como o atual, prevê Albon

F1: Carro de 2026 "não será tão natural" como o atual, prevê Albon

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
F1: Carro de 2026 "não será tão natural" como o atual, prevê Albon
MotoGP: Após fratura no fêmur, cirurgia de Aldeguer é bem-sucedida; tempo de recuperação ainda é desconhecido

MotoGP: Após fratura no fêmur, cirurgia de Aldeguer é bem-sucedida; tempo de recuperação ainda é desconhecido

MotoGP
MotoGP
MotoGP: Após fratura no fêmur, cirurgia de Aldeguer é bem-sucedida; tempo de recuperação ainda é desconhecido
Últimas notícias

Bowyer e MWR tomam rumos diferentes em 2016

Equipe de Michael Waltrip não terá carro full time na Sprint Cup a partir do próximo ano

Clint Bowyer, Michael Waltrip Racing Toyota com Michael Waltrip
Robert Kauffman, Clint Bowyer, Rui Aguas e Michael Waltrip
Clint Bowyer, Michael Waltrip Racing Toyota
David Ragan, Michael Waltrip Racing Toyota
David Ragan, Michael Waltrip Racing Toyota

A Michael Waltrip Racing anunciou hoje que vai liberar Clint Bowyer de seu contrato com a equipe a partir do fim da temporada. Além disso, os proprietários do time, Rob Kauffman e Michael Waltrip anunciaram que não terão um carro fazendo todo o campeonato da Sprint Cup em 2016.

"A MWR irá competir para valer o restante da atual temporada. A decisão foi tomada após analisarmos todos as opções e cenários", disse Kauffman em comunicado.

"Senti que era necessário em fazer o anúncio assim que tivéssemos uma posição clara e é o que estamos fazendo hoje. Gostaria de agradecer todo o nosso staff, parceiros, patrocinadores e fãs pela dedicação por todos esses anos."

A MWR vai continuar com os carros #15 e #55 no campeonato atual.

"Gostaria de agradecer Michael, Rob e todo mundo da MWR que fizeram esses quatro anos especiais", disse Bowyer. "Depois de diálogos extensos, chegamos a um ponto em comum para o nosso futuro de maneira profissional."

"Estou de olho no futuro, mas nesse momento temos um campeonato em disputa e temos que honrar nossos compromissos com os patrocinadores, parceiros, empregados e fãs."

Mês passado, a Chip Ganassi com Felix Sabates confirmou que Kauffman - sócio majoritário da MWR - investiria na organização.

Em 30 de julho, a MWR comunicou que ambas as equipes estariam concorrendo uma com a outra até o fim da temporada 2015. Naquela época, especulava-se que Bowyer e seu principal patrocinador, a 5-Hour Energy poderiam ir para a Ganassi.

A empresa de energéticos deixou em aberto sobre o caminho a partir do ano que vem:"Não vamos fazer nenhum comentário até que estejamos prontos para anunciar nossos planos para o futuro", afirmou em nota.

Em comunicado à imprensa, Waltrip disse que a equipe vai continuar competindo normalmente a temporada deste ano e acrescentou:

"Rob se juntou a MWR em 2007 e nos ajudou com recursos para construir uma equipe competitiva, com direito a um vice-campeonato, em 2012. A equipe nasceu nos fundos de minha casa para vencer corridas na Sprint Cup e estou orgulhoso do que realizamos", concluiu Waltrip.

Artigo anterior Danica Patrick revela novo patrocínio para os próximos anos
Próximo artigo Com recorde da pista, Hamlin larga na pole em Bristol

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros