Chuva encurta prova do Texas, Edwards vence e vai à final
Piloto da Joe Gibbs mostra poder de reação e conta com mãe natureza para garantir possibilidade de título
A chuva maltratou os fãs da NASCAR na tarde/noite deste domingo (7). As 500 milhas do Texas começou com mais de cinco horas de atraso por conta da chuva e da demora da secagem da pista. E foi a mãe natureza que também decidiu o destino do campeonato. Carl Edwards se aproveitou e estava na hora certa e no lugar certo para vencer a prova, mesmo ainda faltando 41 voltas para o fim.
Foi o terceiro triunfo de Edwards do ano e o 28º da carreira. Joey Logano, que dominou a primeira metade da prova, liderando por 178 giros, terminou em segundo. Kyle Busch, que correu com carro reserva e teve problemas durante a corrida conseguiu terminar em quinto, seguido de Kevin Harvick e Matt Kenseth. Denny Hamlin foi o nono colocado, Jimmie Johnson, o 11º e Kurt Busch foi o pior entre os que disputam o título, na 20ª posição.
Além de Edwards e Johnson, vencedores das duas últimas provas, Joey Logano e Kyle Busch estariam classificados para a final com apenas um ponto de vantagem sobre Kenseth. Hamlin está a dois da linha de corte, Harvick a 18 e Kurt Busch a 34.
A próxima etapa da Sprint Cup acontece em Phoenix, no próximo domingo e vai decidir os quatro pilotos que brigarão pelo título no dia 20 de novembro.
Confira o resultado final
| Cla | # | Piloto | Motor | Voltas | Tempo | Laps Led | Pontos | Bônus | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 19 | Carl Edwards |
Toyota | 293 | 36 | ||||
| 2 | 22 | Joey Logano |
Ford | 293 | 0.620 | 178 | |||
| 3 | 78 | Martin Truex Jr. |
Toyota | 293 | 2.624 | 66 | |||
| 4 | 24 | Chase Elliott |
Chevrolet | 293 | 3.262 | 3 | |||
| 5 | 18 | Kyle Busch |
Toyota | 293 | 3.934 | 2 | |||
| 6 | 4 | Kevin Harvick |
Chevrolet | 293 | 4.553 | ||||
| 7 | 20 | Matt Kenseth |
Toyota | 293 | 5.465 | ||||
| 8 | 5 | Kasey Kahne |
Chevrolet | 293 | 6.143 | ||||
| 9 | 11 | Denny Hamlin |
Toyota | 293 | 7.365 | 1 | |||
| 10 | 31 | Ryan Newman |
Chevrolet | 293 | 8.172 | ||||
| 11 | 48 | Jimmie Johnson |
Chevrolet | 293 | 18.003 | ||||
| 12 | 21 | Ryan Blaney |
Ford | 293 | 18.361 | ||||
| 13 | 88 | Alex Bowman |
Chevrolet | 293 | 19.566 | ||||
| 14 | 2 | Brad Keselowski |
Ford | 293 | 19.992 | ||||
| 15 | 42 | Kyle Larson |
Chevrolet | 293 | 20.359 | ||||
| 16 | 17 | Ricky Stenhouse Jr. |
Ford | 293 | 20.786 | ||||
| 17 | 47 | AJ Allmendinger |
Chevrolet | 293 | 26.090 | ||||
| 18 | 16 | Greg Biffle |
Ford | 292 | 1 lap | ||||
| 19 | 1 | Jamie McMurray |
Chevrolet | 292 | 1 lap | ||||
| 20 | 41 | Kurt Busch |
Chevrolet | 292 | 1 lap | ||||
| 22 | 43 | Aric Almirola |
Ford | 292 | 1 lap | ||||
| 23 | 95 | Michael McDowell |
Chevrolet | 291 | 2 laps | ||||
| 24 | 10 | Danica Patrick |
Chevrolet | 291 | 2 laps | ||||
| 25 | 15 | Clint Bowyer |
Chevrolet | 291 | 2 laps | ||||
| 26 | 7 | Regan Smith |
Chevrolet | 291 | 2 laps | ||||
| 27 | 44 | Brian Scott |
Ford | 291 | 2 laps | ||||
| 28 | 27 | Paul Menard |
Chevrolet | 290 | 2 laps | ||||
| 29 | 38 | Landon Cassill |
Ford | 290 | 2 laps | ||||
| 30 | 6 | Trevor Bayne |
Ford | 289 | 3 laps | ||||
| 31 | 14 | Tony Stewart |
Chevrolet | 288 | 4 laps | ||||
| 32 | 46 | Michael Annett |
Chevrolet | 287 | 5 laps | ||||
| 33 | 23 | David Ragan |
Toyota | 287 | 5 laps | 1 | |||
| 34 | 34 | Chris Buescher |
Ford | 285 | 8 laps | ||||
| 35 | 55 | Reed Sorenson |
Chevrolet | 285 | 7 laps | ||||
| 36 | 32 | Joey Gase |
Ford | 280 | 13 laps | ||||
| 37 | 3 | Austin Dillon |
Chevrolet | 262 | 31 laps | 6 | |||
| 38 | 93 | Ryan Ellis |
Toyota | 261 | 32 laps | ||||
| 39 | 13 | Casey Mears |
Chevrolet | 260 | 33 laps | ||||
| 40 | 30 | Josh Wise |
Chevrolet | 257 | 36 laps |
Compartilhe ou salve este artigo
Principais comentários
Inscreva-se e acesse Motorsport.com com seu ad-blocker.
Da Fórmula 1 ao MotoGP relatamos diretamente do paddock porque amamos nosso esporte, assim como você. A fim de continuar entregando nosso jornalismo especializado, nosso site usa publicidade. Ainda assim, queremos dar a você a oportunidade de desfrutar de um site sem anúncios, e continuar usando seu bloqueador de anúncios.