Harvick vence em Indianápolis e Johnson está fora dos playoffs pela primeira vez
Heptacampeão da categoria se envolveu em acidente e deu adeus à fase final desde que foi criada em 2004

A NASCAR Cup definiu neste domingo os 16 classificados aos playoffs da temporada 2019. Antes do início da corrida em Indianápolis, quatro pilotos brigavam por duas vagas, incluindo o heptacampeão da categoria, Jimmie Johnson.
Mas a lenda do carro #48 sucumbiu na volta 105, quando estava na parte de baixo de um three-wide. Ele acabou perdendo o controle e acabou parando no muro.
Dessa forma, Clint Bowyer, Ryan Newman e Daniel Suarez lutavam pelos dois lugares para os playoffs e o mexicano acabou sobrando, ao terminar a prova na 11ª posição.
Alheio a tudo isso, Kevin Harvick dominou as ações no templo da velocidade e venceu com tranquilidade, ao superar Joey Logano na última relargada e chegando com mais de seis segundos de vantagem.
Bubba Wallace foi a grande surpresa, terminando na terceira posição. William Byron e Bowyer completaram o top-5.
Os playoffs da NASCAR começam no próximo domingo, em Las Vegas. Com os pontos de playoff atribuídos, a tabela estará assim.
Resultado final da prova
Cla | # | Piloto | Fabricante | Voltas | Tempo | Voltas lideradas | Abandono | Pontos | Bônus | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Ford | 160 | 119 | ||||||
2 | 22 | Ford | 160 | 6.118 | 11 | |||||
3 | 43 | Chevrolet | 160 | 8.026 | ||||||
4 | 24 | Chevrolet | 160 | 8.191 | 1 | |||||
5 | 14 | Ford | 160 | 8.559 | ||||||
6 | 11 | Toyota | 160 | 9.019 | ||||||
7 | 12 | Ford | 160 | 9.764 | 19 | |||||
8 | 6 | Ford | 160 | 11.214 | ||||||
9 | 9 | Chevrolet | 160 | 12.192 | ||||||
10 | 21 | Ford | 160 | 12.562 | 1 | |||||
11 | 41 | Ford | 160 | 12.678 | ||||||
12 | 3 | Chevrolet | 160 | 13.251 | ||||||
13 | 13 | Chevrolet | 160 | 13.378 | ||||||
14 | 10 | Ford | 160 | 15.523 | ||||||
15 | 37 | Chevrolet | 160 | 15.552 | ||||||
16 | 47 | Chevrolet | 160 | 15.697 | ||||||
17 | 34 | Ford | 160 | 16.312 | ||||||
18 | 95 | Toyota | 160 | 16.482 | ||||||
19 | 32 | Ford | 160 | 17.184 | ||||||
20 | 38 | Ford | 160 | 17.373 | ||||||
21 | 88 | Chevrolet | 160 | 29.752 | ||||||
22 | 15 | Chevrolet | 160 | 46.549 | 1 | |||||
23 | 77 | Chevrolet | 160 | 47.691 | ||||||
24 | 27 | Chevrolet | 157 | 3 laps | ||||||
25 | 51 | Ford | 157 | 3 laps | ||||||
26 | 54 | Chevrolet | 157 | 3 laps | ||||||
27 | 19 | Toyota | 156 | 4 laps | ||||||
28 | 52 | Ford | 156 | 4 laps | ||||||
29 | 53 | Ford | 155 | 5 laps | ||||||
30 | 1 | Chevrolet | 155 | 5 laps | ||||||
31 | 17 | Ford | 153 | 7 laps | ||||||
32 | 36 | Ford | 147 | 13 laps | ||||||
33 | 42 | Chevrolet | 129 | 31 laps | 5 | |||||
34 | 8 | Chevrolet | 109 | 51 laps | ||||||
35 | 48 | Chevrolet | 105 | 55 laps | 4 | |||||
36 | 96 | Toyota | 104 | 56 laps | ||||||
37 | 18 | Toyota | 87 | 73 laps | ||||||
38 | 2 | Ford | 48 | 112 laps | ||||||
39 | 20 | Toyota | 48 | 112 laps | ||||||
40 | 00 | Chevrolet | 40 | 120 laps |
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