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NASCAR, 23XI e Front Row entram em acordo depois de um ano de 'batalha judicial'

Equipes e a categoria americana divulgaram um comunicado em conjunto anunciando o fim do processo

Michael Jordan and Denny Hamlin, co-owners at 23XI Racing

Foto de: Chris Graythen - Getty Images

Depois de mais de um ano de litígio e um julgamento que durou nove dias, finalmente chegou-se a um acordo no processo antitruste da 23XI Racing e Front Row Motorsports contra a NASCAR.

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As duas partes apareceram do lado de fora do tribunal, com os coproprietários da 23XI, a lenda da NBA Michael Jordan e o piloto Denny Hamlin, lado a lado com o CEO da NASCAR, Jim France. Um pilar fundamental do acordo serão os charters permanentes, e um acordo atualizado será enviado às equipes em um futuro próximo. 

Eles também divulgaram uma declaração conjunta: "A NASCAR, a 23XI Racing e a Front Row Motorsports têm o prazer de anunciar uma resolução mutuamente acordada que proporciona estabilidade a longo prazo e cria as condições para um crescimento significativo para todas as equipes em um ambiente mais competitivo".

"Essa resolução reflete nosso compromisso compartilhado de manter uma estrutura justa e equitativa para a participação de longo prazo no principal esporte automobilístico dos Estados Unidos, que apoie as equipes, os parceiros e as partes interessadas e, ao mesmo tempo, garanta que os fãs tenham acesso ininterrupto às melhores corridas do mundo. O acordo permite que todas as partes sigam em frente com um foco unificado no avanço das corridas de stock car e na oferta de uma competição excepcional para nossos fãs".

"Com essa questão resolvida, todas as partes esperam trabalhar juntas, ao lado de todas as equipes com charters, para oferecer eventos de nível mundial, patrocínio dinâmico e oportunidades de ativação de parceiros, além de crescimento contínuo para as próximas gerações".

"Como condição do acordo, a NASCAR emitirá uma emenda para os detentores de charters existentes detalhando os termos atualizados para assinatura, que incluirão uma forma de charters "perenes", sujeitos a acordo mútuo. Os termos financeiros do acordo são confidenciais e não serão divulgados".

"O que todas as partes sempre concordaram é o profundo amor pelo esporte e o desejo de vê-lo atingir todo o seu potencial. Este é um momento marcante, que garante que a base da NASCAR seja mais forte, que seu futuro seja mais brilhante e que suas possibilidades sejam maiores. Estendemos nossos sinceros agradecimentos ao juiz Kenneth Bell e ao mediador Jeffrey Mishkin pelo profissionalismo e orientação durante todo o processo e ao júri pelo tempo despendido".

Michael Jordan, coproprietário, 23XI Racing

"Desde o início, essa ação judicial foi sobre progresso. Tratava-se de garantir que nosso esporte evoluísse de uma forma que apoiasse a todos: equipes, pilotos, parceiros, funcionários e fãs. Com uma base para construir patrimônio e investir no futuro e uma voz mais forte nas decisões futuras, agora temos a chance de crescer juntos e tornar o esporte ainda melhor para as próximas gerações. Estou animado para ver nossas equipes voltarem à pista e competirem com afinco em 2026".

Denny Hamlin, coproprietário, 23XI Racing

"Eu me importei profundamente com o esporte da NASCAR durante toda a minha vida. Corrida é tudo o que eu sempre soube, e esse esporte moldou quem eu sou. É por isso que estávamos dispostos a enfrentar os desafios que vieram com essa posição. Acreditamos que valeu a pena lutar por um futuro mais forte e sustentável para todos no setor. Equipes, pilotos e parceiros terão agora a estabilidade e a oportunidade que merecem. Nosso compromisso com os fãs e com toda a comunidade da NASCAR nunca foi tão forte. Estou orgulhoso do que conquistamos e agora é hora de seguirmos juntos e construirmos o futuro mais forte que este esporte merece".

Bob Jenkins, Proprietário, Front Row Motorsports

"Depois de mais de 20 anos neste esporte, o dia de hoje me dá muita confiança no rumo que estamos tomando. Eu amo esse esporte e ficou claro que precisávamos de um sistema que tratasse nossas equipes, pilotos e patrocinadores de forma justa e mantivesse a competição forte. Com essa mudança, podemos finalmente criar valor a longo prazo e ter uma voz real no futuro da NASCAR. Estou animado com o caminho que temos pela frente - para as pessoas na garagem, para o pessoal nas arquibancadas e para todos que amam esse esporte".

Curtis Polk, coproprietário, 23XI Racing

"Meu objetivo como membro do Comitê de Negociação de Equipes era ajudar a criar um modelo econômico que criasse um modelo mais sustentável para as equipes e um sistema mais justo e transparente dentro da NASCAR. Esse acordo alcança um progresso significativo em relação aos Quatro Pilares. O resultado alinha melhor a NASCAR e as equipes licenciadas e apoia o crescimento e a sustentabilidade futuros de todas as partes interessadas e um esporte melhor para os fãs".

Jim France, CEO & Presidente da NASCAR

"Esse resultado dá a todas as partes a flexibilidade e a confiança para continuar proporcionando momentos de corrida inesquecíveis para nossos fãs, o que sempre foi nossa maior prioridade desde que o esporte foi fundado em 1948. Trabalhamos em estreita colaboração com as equipes e pistas de corrida para criar o sistema de charter da NASCAR em 2016, e ele se mostrou inestimável para suas operações e para a qualidade das corridas em toda a Cup Series. O acordo de hoje reafirma nosso compromisso de preservar e aprimorar esse valor, garantindo que nossos fãs continuem a desfrutar do melhor das corridas de stock car para as próximas gerações. Estamos entusiasmados em voltar o foco coletivo do nosso esporte, equipes e pistas de corrida para uma incrível 78ª temporada que começa com a Daytona 500 no domingo, 15 de fevereiro de 2026".

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