Durante uma volta final dramática, Chase Briscoe teve que se defender de vários adversários e contornar inúmeros carros que estavam uma volta atrás, mas conseguiu se manter na liderança e conquistar a vitória na etapa de Las Vegas da NASCAR Cup.

Enquanto Briscoe vencia, Kyle Larson, em segundo lugar, bateu no muro atrás dele. Tyler Reddick bateu na traseira de Larson e rodou pela grama do infield. De alguma forma, os dois pilotos conseguiram cruzar a linha de chegada sem perder nenhuma posição.

“Eu estava morrendo de medo de encontrar ele [Cole Pearn, chefe de equipe] se não tivesse conseguido essa”, disse Briscoe. “Que dia incrível. Obrigado a todos vocês, fãs. Estava um calor danado aqui fora, e vocês ainda assim ficaram aqui. Espero que tenha sido uma boa corrida".

"Do meu ponto de vista lá no final, não sei o que mais se poderia querer em termos de um jogo de gato e rato... Não foi um ano difícil, mas os resultados não foram exatamente os que queríamos. Fico feliz em ter todos os nossos parceiros de volta ao Victory Lane".

Austin Cindric e Ryan Blaney, da Penske, completaram o top 5, enquanto William Byron, Chase Elliott, Bubba Wallace, Shane van Gisbergen e Joey Logano ocuparam as demais posições entre os dez primeiros.

Larson sai de Las Vegas com uma vantagem ainda maior na liderança do campeonato sobre Denny Hamlin, 40 pontos à frente. Christopher Bell permanece em terceiro lugar na classificação, mas está 55 pontos atrás.

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Corrida

Denny Hamlin largou na pole position, mas o calor extremo provocou falhas mecânicas em diversos carros do grid logo no início. Kyle Larson perdeu rendimento rapidamente devido a problemas no equilíbrio do carro e precisou realizar um pit stop longo de 26 segundos para ajustes na suspensão, ficando uma volta atrás.

Após uma bandeira amarela causada por Zane Smith, que bateu no muro com o pneu furado, Hamlin permaneceu na liderança, mas perdeu o controle sozinho na parte alta da pista. Ele rodou até a parte inferior, danificando o assoalho do carro.

Com os problemas de Hamlin, Chase Briscoe assumiu o controle da prova e venceu o primeiro segmento, enquanto Larson e Hamlin terminaram fora do Top 20.

No segundo segmento, erros em pit stops prejudicaram Austin Cindric e Bubba Wallace, enviando-os para o fim do pelotão. A estratégia da corrida mudou quando 15 carros decidiram arriscar a economia de combustível na margem limite da janela de paradas.

Cindric assumiu a liderança ao tentar completar cerca de 70 voltas com o mesmo jogo de pneus, enquanto Christopher Bell sofria para controlar seu carro devido a uma falha na direção hidráulica.

A longa sequência de voltas sem interrupções provocou o desgaste excessivo dos pneus em vários carros. Pilotos como Ross Chastain, Carson Hocevar, Ryan Preece e Daniel Suárez foram forçados a realizar paradas adicionais nos boxes.

Aproximando-se do fim do estágio, os pilotos que haviam parado antes começaram a tirar a diferença. Briscoe alcançou Cindric e realizou a ultrapassagem a três voltas do fim, garantindo também a vitória no segundo estágio.

No último segmento, as complicações continuaram para os líderes do campeonato. A equipe de Bell não conseguiu reparar a direção hidráulica e Hamlin perdeu pressão de combustível, caindo várias posições sob amarela.

Na relargada, Briscoe abriu uma vantagem confortável de cinco segundos na liderança. No entanto, Bubba Wallace assumiu a segunda posição e começou a tirar a diferença rapidamente.

A 30 voltas do fim, Wallace tentou atacar o líder Briscoe, mas o piloto do #19 fechou a porta e Bubba acabou perdendo o controle no topo da pista, perdendo quase um segundo.

Nas últimas 20 voltas, Briscoe encontrou um grupo de retardatários e teve dificuldades para passar. Isso permitiu a aproximação de Tyler Reddick e Kyle Larson, colocando quatro carros na disputa com menos de um segundo de diferença entre eles.

Larson assumiu a segunda colocação a 11 voltas do fim e travou uma batalha intensa contra o líder. Nas voltas finais, Briscoe usou toda a largura da pista para bloquear as investidas de Larson e Reddick.

Na última curva, Larson tentou a linha mais alta possível para ganhar embalo, mas perdeu o controle e bateu forte contra o muro, detonando o lado direito do carro. Ele conseguiu levar o veículo danificado até a linha de chegada para terminar em segundo.

Reddick, que vinha logo atrás, bateu na traseira de Larson e rodou pela grama do infield, mas manteve o embalo suficiente para cruzar em terceiro lugar.

Resultados da corrida da NASCAR Cup em Las Vegas

CÂMARA 'na' F1, Bortoleto sofre, CHANCES de RUSSELL, Colapinto x Norris, CRISE na FERRARI! Isa Ayami

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