VÍDEO: LaJoie 'voa' lateralmente e capota em Michigan pela NASCAR; Reddick supera Byron e vence
Lance vem após polêmicas na Cup, que teve Busch usando tesoura no carro e viu Dillon tirar Logano e Hamlin da prova rumo à vitória em Richmond; houve punição
Corey LaJoie, Spire Motorsports, Garner Trucking Chevrolet Camaro
Foto de: John Harrelson / Motorsport Images
Disputada nesta segunda-feira, a etapa de Michigan da NASCAR Cup Series teve um incidente impressionante no Michigan International Speedway, palco de uma cena assustadora nesta que é a antepenúltima etapa da categoria mais popular dos Estados Unidos antes da fase de playoffs.
Isso porque o norte-americano Corey LaJoie, a bordo do Chevrolet Camaro nº 7 do time Squire Motorsports, 'saiu voando' após disputa por posição com o compatriota Noah Gragson, piloto do Ford Mustang nº 10 da equipe Stewart-Haas Racing. O Motorsport.com mostra o 'lance' no vídeo abaixo:
O acidente de LaJoie vem após algumas polêmicas na NASCAR Cup, que, no último fim de semana, viu Kyle Busch usar uma tesoura dentro do carro e, além disso, teve os holofotes sobre Austin Dillon após o piloto tirar Joey Logano e Denny Hamlin da corrida rumo à vitória em Richmond.
Depois de dias de deliberação, a categoria decidiu punir Dillon: o piloto norte-americano da Richard Childress Racing manteve o triunfo em Richmond, mas perdeu a vaga nos playoffs que sua vitória havia 'gerado'.
A corrida
A prova teve prorrogação e o vencedor foi o piloto da 23XI Racing Tyler Reddick, que superou William Byron no over time para triunfar em Michigan. Reddick já havia vencido em Talladega e, com isso, ido aos playoffs. No Michigan International Speedway, ele venceu apesar de batidas no fim da corrida.
Tyler estava rumando para a vitória algumas voltas antes do caos, mas um incidente de Martin Truex Jr. transformou a disputa. Na relargada seguinte, Alex Bowman atingiu o muro da reta final e Ross Chastain escapou para dentro antes de ficar preso na grama.
A corrida foi para a prorrogação com o Ford Mustang nº 6 de Brad Keselowski perto de Byron enquanto o Toyota nº 54 de Ty Gibbs se alinhou atrás de Reddick. Tyler conseguiu passar Byron rapidamente e não olhou mais para trás, vencendo por pouco menos de dois décimos de segundo com 16 voltas de liderança. Byron ficou em segundo lugar e Gibbs, que ainda está em busca de sua primeira vitória na Cup, foi terceiro. Reddick exaltou Ty após a contenda.
| CLA | PILOTO | # | CARRO | VOLTAS | TEMPO DE PROVA | INTERVALO | PITS | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | T. Reddick23XI RACING | 45 | Toyota | 206 |
3:02'12.066 |
10 | ||
| 2 | W. ByronHENDRICK MOTORSPORTS | 24 | Chevrolet | 206 |
+0.168 3:02'12.234 |
0.168 | 9 | |
| 3 |
T. GibbsJOE GIBBS RACING
|
54 | Toyota | 206 |
+0.590 3:02'12.656 |
0.422 | 9 | |
| 4 | K. BuschRICHARD CHILDRESS RACING | 8 | Chevrolet | 206 |
+1.007 3:02'13.073 |
0.417 | 10 | |
| 5 | B. KeselowskiRFK RACING | 6 | Ford | 206 |
+1.546 3:02'13.612 |
0.539 | 8 | |
| 6 | C. BuescherRFK RACING | 17 | Ford | 206 |
+1.789 3:02'13.855 |
0.243 | 16 | |
| 7 |
Z. SmithSPIRE MOTORSPORTS
|
71 | Chevrolet | 206 |
+2.142 3:02'14.208 |
0.353 | 13 | |
| 8 | D. SuarezTRACKHOUSE RACING | 99 | Chevrolet | 206 |
+2.269 3:02'14.335 |
0.127 | 12 | |
| 9 | D. HamlinJOE GIBBS RACING | 11 | Toyota | 206 |
+2.306 3:02'14.372 |
0.037 | 13 | |
| 10 |
C. HocevarSPIRE MOTORSPORTS
|
77 | Chevrolet | 206 |
+2.567 3:02'14.633 |
0.261 | 14 | |
| 11 | R. PreeceSTEWART-HAAS RACING | 41 | Ford | 206 |
+2.748 3:02'14.814 |
0.181 | 11 | |
| 12 | N. GragsonSTEWART-HAAS RACING | 10 | Ford | 206 |
+2.827 3:02'14.893 |
0.079 | 12 | |
| 13 | R. Stenhouse JrJTG DAUGHERTY RACING | 47 | Chevrolet | 206 |
+2.865 3:02'14.931 |
0.038 | 12 | |
| 14 | H. BurtonWOOD BROTHERS RACING | 21 | Ford | 206 |
+3.033 3:02'15.099 |
0.168 | 12 | |
| 15 | C. ElliottHENDRICK MOTORSPORTS | 9 | Chevrolet | 206 |
+3.063 3:02'15.129 |
0.030 | 10 | |
| 16 | E. JonesLEGACY MOTOR CLUB | 43 | Toyota | 206 |
+3.104 3:02'15.170 |
0.041 | 14 | |
| 17 | A. DillonRICHARD CHILDRESS RACING | 3 | Chevrolet | 206 |
+3.207 3:02'15.273 |
0.103 | 11 | |
| 18 | R. BlaneyTEAM PENSKE | 12 | Ford | 206 |
+3.366 3:02'15.432 |
0.159 | 9 | |
| 19 | M. McDowellFRONT ROW MOTORSPORTS | 34 | Ford | 206 |
+3.568 3:02'15.634 |
0.202 | 12 | |
| 20 | J. HaleyRICK WARE RACING | 51 | Ford | 206 |
+3.581 3:02'15.647 |
0.013 | 17 | |
| 21 | C. WareRICK WARE RACING | 15 | Ford | 206 |
+3.636 3:02'15.702 |
0.055 | 12 | |
| 22 | J. BerrySTEWART-HAAS RACING | 4 | Ford | 206 |
+3.651 3:02'15.717 |
0.015 | 16 | |
| 23 | D. HemricKAULIG RACING | 31 | Chevrolet | 206 |
+3.779 3:02'15.845 |
0.128 | 15 | |
| 24 | M. Truex JrJOE GIBBS RACING | 19 | Toyota | 206 |
+4.835 3:02'16.901 |
1.056 | 12 | |
| 25 | R. ChastainTRACKHOUSE RACING | 1 | Chevrolet | 205 |
+1 Lap 3:02'16.058 |
1 Lap | 12 | |
| 26 | B. Wallace23XI RACING | 23 | Toyota | 205 |
+1 Lap 3:02'16.634 |
0.576 | 15 | |
| 27 | A. BowmanHENDRICK MOTORSPORTS | 48 | Chevrolet | 205 |
+1 Lap 3:02'32.308 |
15.674 | 11 | |
| 28 | A. CindricTEAM PENSKE | 2 | Ford | 204 |
+2 Laps 3:02'17.613 |
1 Lap | 13 | |
| 29 | J. NemechekLEGACY MOTOR CLUB | 42 | Toyota | 202 |
+4 Laps 3:02'19.584 |
2 Laps | 14 | |
| 30 | A. AllmendingerKAULIG RACING | 16 | Chevrolet | 200 |
+6 Laps 3:02'21.657 |
2 Laps | 12 | |
| 31 | C. BriscoeSTEWART-HAAS RACING | 14 | Ford | 157 |
+49 Laps 2:28'15.528 |
43 Laps | 13 | |
| 32 | C. LajoieSPIRE MOTORSPORTS | 7 | Chevrolet | 135 |
+71 Laps 2:01'20.627 |
22 Laps | 9 | |
| 33 | J. LoganoTEAM PENSKE | 22 | Ford | 117 |
+89 Laps 1:42'11.403 |
18 Laps | 16 | |
| 34 | K. LarsonHENDRICK MOTORSPORTS | 5 | Chevrolet | 115 |
+91 Laps 1:38'03.346 |
2 Laps | 8 | |
| 35 | C. BellJOE GIBBS RACING | 20 | Toyota | 115 |
+91 Laps 1:38'03.580 |
0.234 | 9 | |
| 36 | T. GillilandFRONT ROW MOTORSPORTS | 38 | Ford | 114 |
+92 Laps 1:38'04.283 |
1 Lap | 9 |
GIAFFONE CONTRA A PAREDE: Felipe vê RBR EM XEQUE e avalia MAX, McLaren, BRASIL na F1 e Lewis/Alonso
Faça parte do Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube
Quer fazer parte de um seleto grupo de amantes de corridas, associado ao maior grupo de comunicação de esporte a motor do mundo? CLIQUE AQUI e confira o Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube. Nele, você terá acesso a materiais inéditos e exclusivos, lives especiais, além de preferência de leitura de comentários durante nossos programas. Não perca, assine já!
Podcast #295 – O que mais surpreende na F1 2024? Debate com Fred Sabino, da Band
ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE
Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!
Faça parte da comunidade Motorsport
Join the conversationCompartilhe ou salve este artigo
Principais comentários
F1: Horários, previsão do tempo e como assistir sexta-feira de classificação para a corrida sprint do GP do Catar
F1: Horários, previsão do tempo e como assistir ao domingo de corrida no GP de Las Vegas, nos EUA
F1: Horários, previsão do tempo e como assistir ao sábado com treino de classificação para o GP de Las Vegas, nos EUA
F1: Red Bull tentará tirar proveito da 'explosiva' dupla da Ferrari em 2025
F1 - Piastri: Melhorar performance na classificação é meu grande foco para 2025
EXCLUSIVO: Entenda como funcionará o kit de resfriamento dos pilotos na F1 2025
F1: Chefes de equipe elegem os 10 melhores pilotos da temporada 2024
Inscreva-se e acesse Motorsport.com com seu ad-blocker.
Da Fórmula 1 ao MotoGP relatamos diretamente do paddock porque amamos nosso esporte, assim como você. A fim de continuar entregando nosso jornalismo especializado, nosso site usa publicidade. Ainda assim, queremos dar a você a oportunidade de desfrutar de um site sem anúncios, e continuar usando seu bloqueador de anúncios.
