NASCAR Cup 2017 Charlotte II
6 de out. de 2017 to 8 de out. de 2017
17 de fev. de 2017 to 18 de fev. de 2017
18 de fev. de 2017 to 26 de fev. de 2017
3 de mar. de 2017 to 5 de mar. de 2017
10 de mar. de 2017 to 12 de mar. de 2017
17 de mar. de 2017 to 19 de mar. de 2017
24 de mar. de 2017 to 26 de mar. de 2017
31 de mar. de 2017 to 2 de abr. de 2017
7 de abr. de 2017 to 9 de abr. de 2017
21 de abr. de 2017 to 23 de abr. de 2017
28 de abr. de 2017 to 30 de abr. de 2017
5 de mai. de 2017 to 7 de mai. de 2017
12 de mai. de 2017 to 14 de mai. de 2017
19 de mai. de 2017 to 20 de mai. de 2017
26 de mai. de 2017 to 28 de mai. de 2017
2 de jun. de 2017 to 4 de jun. de 2017
9 de jun. de 2017 to 11 de jun. de 2017
16 de jun. de 2017 to 18 de jun. de 2017
23 de jun. de 2017 to 25 de jun. de 2017
30 de jun. de 2017 to 1 de jul. de 2017
7 de jul. de 2017 to 8 de jul. de 2017
14 de jul. de 2017 to 16 de jul. de 2017
21 de jul. de 2017 to 23 de jul. de 2017
28 de jul. de 2017 to 30 de jul. de 2017
4 de ago. de 2017 to 6 de ago. de 2017
11 de ago. de 2017 to 13 de ago. de 2017
18 de ago. de 2017 to 19 de ago. de 2017
1 de set. de 2017 to 3 de set. de 2017
8 de set. de 2017 to 9 de set. de 2017
15 de set. de 2017 to 17 de set. de 2017
22 de set. de 2017 to 24 de set. de 2017
29 de set. de 2017 to 1 de out. de 2017
6 de out. de 2017 to 8 de out. de 2017
13 de out. de 2017 to 15 de out. de 2017
20 de out. de 2017 to 22 de out. de 2017
27 de out. de 2017 to 29 de out. de 2017
3 de nov. de 2017 to 5 de nov. de 2017
10 de nov. de 2017 to 12 de nov. de 2017
17 de nov. de 2017 to 19 de nov. de 2017
|
1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
M. Truex Jr.
Furniture Row Racing
|
78 | Toyota | 337 |
3:38'00.921 |
10 | 47 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
C. Elliott
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 337 |
+0.911 3:38'01.832 |
0.911 | 11 | 53 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | Ford | 337 |
+1.404 3:38'02.325 |
0.493 | 11 | 54 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 337 |
+1.645 3:38'02.566 |
0.241 | 11 | 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
J. McMurray
Chip Ganassi Racing
|
1 | Chevrolet | 337 |
+1.977 3:38'02.898 |
0.332 | 11 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
D. Suarez
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 337 |
+2.164 3:38'03.085 |
0.187 | 12 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
J. Johnson
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 337 |
+2.337 3:38'03.258 |
0.173 | 11 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
R. Blaney
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 337 |
+2.491 3:38'03.412 |
0.154 | 11 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
K. Kahne
Hendrick Motorsports
|
5 | Chevrolet | 337 |
+2.844 3:38'03.765 |
0.353 | 12 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
K. Larson
Chip Ganassi Racing
|
42 | Chevrolet | 337 |
+3.234 3:38'04.155 |
0.390 | 13 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
M. Kenseth
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 337 |
+3.305 3:38'04.226 |
0.071 | 11 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
D. Earnhardt Jr.
Hendrick Motorsports
|
88 | Chevrolet | 337 |
+3.423 3:38'04.344 |
0.118 | 12 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
R. Stenhouse Jr.
Roush Fenway Racing
|
17 | Ford | 337 |
+3.773 3:38'04.694 |
0.350 | 11 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
T. Bayne
Roush Fenway Racing
|
6 | Ford | 337 |
+3.974 3:38'04.895 |
0.201 | 11 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
B. Keselowski
Team Penske
|
2 | Ford | 337 |
+4.055 3:38'04.976 |
0.081 | 11 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 337 |
+4.122 3:38'05.043 |
0.067 | 12 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
E. Jones
Furniture Row Racing
|
77 | Toyota | 337 |
+4.535 3:38'05.456 |
0.413 | 13 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
C. Buescher
JTG Daugherty Racing
|
37 | Chevrolet | 337 |
+4.605 3:38'05.526 |
0.070 | 10 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
P. Menard
Richard Childress Racing
|
27 | Chevrolet | 337 |
+4.686 3:38'05.607 |
0.081 | 11 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
A. Allmendinger
JTG Daugherty Racing
|
47 | Chevrolet | 337 |
+4.756 3:38'05.677 |
0.070 | 10 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
T. Dillon
Germain Racing
|
13 | Chevrolet | 337 |
+4.789 3:38'05.710 |
0.033 | 13 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
K. Busch
Stewart-Haas Racing
|
41 | Ford | 337 |
+5.008 3:38'05.929 |
0.219 | 12 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
M. DiBenedetto
Go FAS Racing
|
32 | Ford | 337 |
+5.136 3:38'06.057 |
0.128 | 11 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
A. Almirola
Richard Petty Motorsports
|
43 | Ford | 337 |
+5.200 3:38'06.121 |
0.064 | 12 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
L. Cassill
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 336 |
+1 Lap 3:38'13.675 |
1 Lap | 10 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 335 |
+2 Laps 3:38'05.825 |
1 Lap | 16 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
C. Bowyer
Stewart-Haas Racing
|
14 | Ford | 335 |
+2 Laps 3:38'05.980 |
0.155 | 14 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
C. Lajoie
BK Racing
|
23 | Toyota | 333 |
+4 Laps 3:38'14.023 |
2 Laps | 9 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
K. Busch
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 331 |
+6 Laps 3:38'25.160 |
2 Laps | 13 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
J. Earnhardt
The Motorsports Group
|
33 | Chevrolet | 330 |
+7 Laps 3:38'07.129 |
1 Lap | 9 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
R. Sorenson
Premium Motorsports
|
15 | Chevrolet | 330 |
+7 Laps 3:38'07.139 |
0.010 | 10 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
B. McLeod
Rick Ware Racing
|
51 | Chevrolet | 326 |
+11 Laps 3:38'07.786 |
4 Laps | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
T. Hill
Motorsports Business Management
|
66 | Chevrolet | 326 |
+11 Laps 3:38'08.161 |
0.375 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
C. Whitt
TriStar Motorsports
|
72 | Chevrolet | 295 |
+42 Laps 3:38'15.060 |
31 Laps | 10 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
M. McDowell
Leavine Family Racing
|
95 | Chevrolet | 293 |
+44 Laps 3:38'22.078 |
2 Laps | 7 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
G. Gaulding
Premium Motorsports
|
55 | Toyota | 267 |
+70 Laps 3:38'13.204 |
26 Laps | 8 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
D. Ragan
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 263 |
+74 Laps 2:45'41.277 |
4 Laps | 9 | 1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
D. Patrick
Stewart-Haas Racing
|
10 | Ford | 263 |
+74 Laps 2:45'42.322 |
1.045 | 9 | 1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
B. Moffitt
BK Racing
|
83 | Toyota | 89 |
+248 Laps 1:03'10.438 |
174 Laps | 7 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 |
R. Newman
Richard Childress Racing
|
31 | Chevrolet | 43 |
+294 Laps 26'13.437 |
46 Laps | 3 | 1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Voltas lideradas
| Voltas lideradas | Piloto |
|---|---|
| 1 - 40 |
D. Hamlin
|
| 41 - 51 |
C. Elliott
|
| 52 - 93 |
K. Harvick
|
| 94 - 97 |
J. McMurray
|
| 98 - 116 |
K. Busch
|
| 117 - 117 |
K. Harvick
|
| 118 - 120 |
K. Busch
|
| 121 - 225 |
K. Harvick
|
| 226 - 226 |
C. Elliott
|
| 227 - 231 |
D. Hamlin
|
| 232 - 233 |
K. Kahne
|
| 234 - 267 |
M. Truex Jr.
|
| 268 - 279 |
K. Larson
|
| 280 - 280 |
K. Harvick
|
