NASCAR Cup 2018 Bristol II
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2
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Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
41 | Ford | 500 |
2:58'34.388 |
10 | 46 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
42 | Chevrolet | 500 |
+0.367 2:58'34.755 |
0.367 | 11 | 48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
9 | Chevrolet | 500 |
+0.474 2:58'34.862 |
0.107 | 10 | 50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
22 | Ford | 500 |
+1.343 2:58'35.731 |
0.869 | 9 | 45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
20 | Toyota | 500 |
+1.886 2:58'36.274 |
0.543 | 9 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
14 | Ford | 500 |
+2.582 2:58'36.970 |
0.696 | 8 | 44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
12 | Ford | 500 |
+2.979 2:58'37.367 |
0.397 | 12 | 46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
88 | Chevrolet | 500 |
+3.282 2:58'37.670 |
0.303 | 11 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
48 | Chevrolet | 500 |
+3.809 2:58'38.197 |
0.527 | 11 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
4 | Ford | 500 |
+4.192 2:58'38.580 |
0.383 | 9 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
6 | Ford | 500 |
+4.720 2:58'39.108 |
0.528 | 10 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
31 | Chevrolet | 500 |
+5.033 2:58'39.421 |
0.313 | 9 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
3 | Chevrolet | 500 |
+5.194 2:58'39.582 |
0.161 | 10 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
11 | Toyota | 500 |
+5.421 2:58'39.809 |
0.227 | 13 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
95 | Chevrolet | 500 |
+8.464 2:58'42.852 |
3.043 | 13 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
2 | Ford | 499 |
+1 Lap 2:58'39.980 |
1 Lap | 9 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
38 | Ford | 499 |
+1 Lap 2:58'40.158 |
0.178 | 8 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
19 | Toyota | 499 |
+1 Lap 2:58'40.348 |
0.190 | 11 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
37 | Chevrolet | 499 |
+1 Lap 2:58'42.858 |
2.510 | 13 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
18 | Toyota | 497 |
+3 Laps 2:58'48.069 |
2 Laps | 14 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
13 | Chevrolet | 496 |
+4 Laps 2:58'41.426 |
1 Lap | 9 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
32 | Ford | 496 |
+4 Laps 2:58'42.218 |
0.792 | 9 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
24 | Chevrolet | 496 |
+4 Laps 2:58'42.715 |
0.497 | 9 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
17 | Ford | 495 |
+5 Laps 2:58'41.031 |
1 Lap | 8 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
00 | Chevrolet | 493 |
+7 Laps 2:58'46.440 |
2 Laps | 6 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
15 | Chevrolet | 492 |
+8 Laps 2:58'47.440 |
1 Lap | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
J. Blake
BK Racing
|
23 | Toyota | 485 |
+15 Laps 2:58'35.839 |
7 Laps | 7 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
66 | Toyota | 481 |
+19 Laps 2:58'39.390 |
4 Laps | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
1 | Chevrolet | 435 |
+65 Laps 2:58'44.117 |
46 Laps | 10 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
78 | Toyota | 431 |
+69 Laps 2:25'30.111 |
4 Laps | 8 | 7 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
10 | Ford | 428 |
+72 Laps 2:58'43.424 |
3 Laps | 14 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
7 | Chevrolet | 423 |
+77 Laps 2:25'31.058 |
5 Laps | 7 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
|
51 | Chevrolet | 338 |
+162 Laps 2:00'05.615 |
85 Laps | 6 | 4 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
|
72 | Chevrolet | 234 |
+266 Laps 1:56'04.864 |
104 Laps | 6 | 3 | Elétrico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
|
96 | Toyota | 59 |
+441 Laps 25'58.498 |
175 Laps | 3 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
|
21 | Ford | 28 |
+472 Laps 15'20.224 |
31 Laps | 2 | 1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
|
34 | Ford | 10 |
+490 Laps 11'25.713 |
18 Laps | 6 | 1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 |
|
43 | Chevrolet | 3 |
+497 Laps 1'35.959 |
7 Laps | 2 | 1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 |
|
47 | Chevrolet | 1 |
+499 Laps 5'07.422 |
2 Laps | 2 | 1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 |
|
99 | Chevrolet | 1 |
+499 Laps 3'15.272 |
2 | 1 | Acidente |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 13 |
|
14 - 15 |
|
16 - 16 |
|
17 - 62 |
|
63 - 63 |
|
64 - 130 |
|
131 - 131 |
|
132 - 137 |
|
138 - 191 |
|
192 - 199 |
|
200 - 200 |
|
201 - 254 |
|
255 - 255 |
|
256 - 296 |
|
297 - 354 |
|
355 - 355 |
|
356 - 441 |
|
442 - 442 |
|
443 - 476 |
|
477 - 500 |
|