NASCAR Cup 2018 Chicagoland
1
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2
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Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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18 | Toyota | 267 |
2:50'51.876 |
9 | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
42 | Chevrolet | 267 |
+1.875 2:50'53.751 |
1.875 | 9 | 52 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
4 | Ford | 267 |
+2.319 2:50'54.195 |
0.444 | 10 | 50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
78 | Toyota | 267 |
+4.944 2:50'56.820 |
2.625 | 9 | 48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
14 | Ford | 267 |
+10.616 2:51'02.492 |
5.672 | 11 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
20 | Toyota | 267 |
+15.401 2:51'07.277 |
4.785 | 9 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
11 | Toyota | 267 |
+18.520 2:51'10.396 |
3.119 | 9 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
22 | Ford | 267 |
+20.606 2:51'12.482 |
2.086 | 10 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
2 | Ford | 267 |
+21.147 2:51'13.023 |
0.541 | 8 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
88 | Chevrolet | 267 |
+22.015 2:51'13.891 |
0.868 | 10 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
19 | Toyota | 267 |
+22.061 2:51'13.937 |
0.046 | 9 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
1 | Chevrolet | 267 |
+28.035 2:51'19.911 |
5.974 | 9 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
21 | Ford | 267 |
+29.029 2:51'20.905 |
0.994 | 10 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
48 | Chevrolet | 267 |
+29.050 2:51'20.926 |
0.021 | 9 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
31 | Chevrolet | 267 |
+31.206 2:51'23.082 |
2.156 | 7 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
17 | Ford | 266 |
+1 Lap 2:50'51.960 |
1 Lap | 8 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
41 | Ford | 266 |
+1 Lap 2:50'51.961 |
0.001 | 9 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
12 | Ford | 266 |
+1 Lap 2:50'53.876 |
1.915 | 10 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
9 | Chevrolet | 266 |
+1 Lap 2:50'54.181 |
0.305 | 9 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
24 | Chevrolet | 266 |
+1 Lap 2:50'55.255 |
1.074 | 10 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
34 | Ford | 266 |
+1 Lap 2:50'57.663 |
2.408 | 7 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
37 | Chevrolet | 266 |
+1 Lap 2:50'58.489 |
0.826 | 7 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
43 | Chevrolet | 266 |
+1 Lap 2:51'06.157 |
7.668 | 8 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
47 | Chevrolet | 266 |
+1 Lap 2:51'10.106 |
3.949 | 9 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
10 | Ford | 266 |
+1 Lap 2:51'14.354 |
4.248 | 10 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
6 | Ford | 265 |
+2 Laps 2:51'11.819 |
1 Lap | 9 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
95 | Chevrolet | 264 |
+3 Laps 2:50'55.046 |
1 Lap | 7 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
13 | Chevrolet | 264 |
+3 Laps 2:51'17.665 |
22.619 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
32 | Ford | 262 |
+5 Laps 2:51'02.873 |
2 Laps | 7 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
15 | Chevrolet | 261 |
+6 Laps 2:50'55.094 |
1 Lap | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
23 | Toyota | 260 |
+7 Laps 2:51'17.173 |
1 Lap | 8 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
07 | Chevrolet | 259 |
+8 Laps 2:51'20.299 |
1 Lap | 8 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
|
99 | Chevrolet | 255 |
+12 Laps 2:51'19.603 |
4 Laps | 9 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
|
72 | Chevrolet | 233 |
+34 Laps 2:51'06.533 |
22 Laps | 10 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
|
51 | Ford | 227 |
+40 Laps 2:51'00.772 |
6 Laps | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
|
00 | Chevrolet | 224 |
+43 Laps 2:51'14.378 |
3 Laps | 7 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
|
3 | Chevrolet | 189 |
+78 Laps 2:05'31.366 |
35 Laps | 7 | 1 | Wheel hub | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 |
|
38 | Ford | 189 |
+78 Laps 2:51'10.787 |
45'39.421 | 7 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 |
|
66 | Toyota | 185 |
+82 Laps 2:06'02.857 |
4 Laps | 8 | Oil cooler |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 16 |
|
17 - 17 |
|
18 - 18 |
|
19 - 38 |
|
39 - 46 |
|
47 - 59 |
|
60 - 86 |
|
87 - 87 |
|
88 - 122 |
|
123 - 128 |
|
129 - 129 |
|
130 - 132 |
|
133 - 134 |
|
135 - 141 |
|
142 - 159 |
|
160 - 162 |
|
163 - 163 |
|
164 - 167 |
|
168 - 169 |
|
170 - 175 |
|
176 - 177 |
|
178 - 185 |
|
186 - 208 |
|
209 - 267 |
|