NASCAR Cup 2019 Charlotte
Filtros:
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2
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Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | M. Truex Jr. Joe Gibbs Racing | 19 | Toyota | 400 |
4:50'09.697 |
12 | 52 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | J. Logano Team Penske | 22 | Ford | 400 |
4:50'10.027 |
12 | 44 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | K. Busch Joe Gibbs Racing | 18 | Toyota | 400 |
4:50'11.118 |
14 | 59 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | C. Elliott Hendrick Motorsports | 9 | Chevrolet | 400 |
4:50'11.467 |
12 | 55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | R. Stenhouse Jr. Roush Fenway Racing | 17 | Ford | 400 |
4:50'12.071 |
14 | 36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | C. Buescher JTG Daugherty Racing | 37 | Chevrolet | 400 |
4:50'12.258 |
17 | 31 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | A. Bowman Hendrick Motorsports | 88 | Chevrolet | 400 |
4:50'12.875 |
13 | 44 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | J. Johnson Hendrick Motorsports | 48 | Chevrolet | 400 |
4:50'13.035 |
13 | 32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | W. Byron Hendrick Motorsports | 24 | Chevrolet | 400 |
4:50'13.158 |
12 | 39 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | K. Harvick Stewart-Haas Racing | 4 | Ford | 400 |
4:50'13.516 |
13 | 38 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | A. Almirola Stewart-Haas Racing | 10 | Ford | 400 |
4:50'13.537 |
14 | 26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | C. Lajoie Go FAS Racing | 32 | Ford | 400 |
4:50'14.054 |
17 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | R. Blaney Team Penske | 12 | Ford | 400 |
4:50'14.302 |
13 | 36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | P. Menard Wood Brothers Racing | 21 | Ford | 400 |
4:50'14.328 |
15 | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | D. Ragan Front Row Motorsports | 38 | Ford | 400 |
4:50'14.893 |
16 | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | R. Newman Roush Fenway Racing | 6 | Ford | 400 |
4:50'15.780 |
12 | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | D. Hamlin Joe Gibbs Racing | 11 | Toyota | 400 |
4:50'40.585 |
16 | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | D. Suarez Stewart-Haas Racing | 41 | Ford | 399 |
4:50'19.855 |
15 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | B. Keselowski Team Penske | 2 | Ford | 398 |
4:50'15.757 |
15 | 38 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | M. Tifft Front Row Motorsports | 36 | Ford | 398 |
4:50'15.900 |
16 | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | D. Hemric Richard Childress Racing | 8 | Chevrolet | 398 |
4:50'17.281 |
20 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | M. McDowell Front Row Motorsports | 34 | Ford | 398 |
4:50'17.810 |
16 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | T. Dillon Germain Racing | 13 | Chevrolet | 397 |
4:50'20.748 |
16 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | C. Bowyer Stewart-Haas Racing | 14 | Ford | 397 |
4:50'25.439 |
20 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | D. Wallace Jr. Richard Petty Motorsports | 43 | Chevrolet | 396 |
4:50'20.419 |
15 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | P. Kligerman Gaunt Brothers Racing | 96 | Toyota | 396 |
4:50'21.042 |
17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | K. Busch Chip Ganassi Racing | 1 | Chevrolet | 396 |
4:50'21.819 |
17 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Q. Houff Spire Motorsports | 77 | Chevrolet | 396 |
4:50'27.092 |
11 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | B. McLeod Rick Ware Racing | 53 | Chevrolet | 395 |
4:50'35.608 |
15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | R. Sorenson Premium Motorsports | 27 | Chevrolet | 389 |
4:50'44.060 |
13 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | R. Preece JTG Daugherty Racing | 47 | Chevrolet | 343 |
4:23'07.076 |
19 | 6 | Suspensão | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | J. Gase MBM | 66 | Toyota | 334 |
4:50'40.193 |
21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | K. Larson Chip Ganassi Racing | 42 | Chevrolet | 315 |
3:49'07.291 |
12 | 7 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | A. Dillon Richard Childress Racing | 3 | Chevrolet | 315 |
3:49'07.845 |
11 | 3 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | B. Currey Rick Ware Racing | 52 | Chevrolet | 245 |
2:59'08.118 |
9 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | R. Chastain Premium Motorsports | 15 | Chevrolet | 134 |
1:43'04.203 |
8 | Suspensão | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | L. Cassill StarCom Racing | 00 | Chevrolet | 108 |
1:27'32.785 |
8 | Oil cooler | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | C. Ware Rick Ware Racing | 51 | Ford | 51 |
36'25.528 |
5 | Rear gear | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | M. DiBenedetto Leavine Family Racing | 95 | Toyota | 47 |
28'24.016 |
2 | 1 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | E. Jones Joe Gibbs Racing | 20 | Toyota | 22 |
11'30.312 |
1 | Acidente |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 24 | W. Byron |
25 - 49 | K. Busch |
50 - 50 | W. Byron |
51 - 54 | K. Harvick |
55 - 58 | K. Busch |
59 - 62 | K. Harvick |
63 - 73 | M. Truex Jr. |
74 - 74 | K. Harvick |
75 - 81 | D. Hemric |
82 - 90 | B. Keselowski |
91 - 95 | K. Harvick |
96 - 106 | B. Keselowski |
107 - 127 | D. Hamlin |
128 - 130 | C. Elliott |
131 - 131 | M. Truex Jr. |
132 - 133 | R. Blaney |
134 - 162 | B. Keselowski |
163 - 167 | W. Byron |
168 - 189 | B. Keselowski |
190 - 193 | A. Bowman |
194 - 194 | W. Byron |
195 - 198 | A. Bowman |
199 - 203 | B. Keselowski |
204 - 252 | K. Busch |
253 - 258 | M. Truex Jr. |
259 - 259 | K. Busch |
260 - 303 | M. Truex Jr. |
304 - 343 | C. Elliott |
344 - 392 | M. Truex Jr. |
393 - 395 | D. Ragan |
396 - 400 | M. Truex Jr. |