NASCAR Cup 2020 All-Star
1
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2
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Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
9 | Chevrolet | 208 |
2:29'23.440 |
8 | 49 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
11 | Toyota | 208 |
+2.208 2:29'25.648 |
2.208 | 10 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
12 | Ford | 208 |
+2.685 2:29'26.125 |
0.477 | 7 | 52 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
47 | Chevrolet | 208 |
+3.119 2:29'26.559 |
0.434 | 9 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
1 | Chevrolet | 208 |
+6.164 2:29'29.604 |
3.045 | 8 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
22 | Ford | 208 |
+7.011 2:29'30.451 |
0.847 | 7 | 49 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
2 | Ford | 208 |
+7.824 2:29'31.264 |
0.813 | 11 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
3 | Chevrolet | 208 |
+9.592 2:29'33.032 |
1.768 | 8 | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
19 | Toyota | 208 |
+10.335 2:29'33.775 |
0.743 | 9 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
4 | Ford | 208 |
+11.584 2:29'35.024 |
1.249 | 9 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
48 | Chevrolet | 208 |
+11.714 2:29'35.154 |
0.130 | 10 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
24 | Chevrolet | 208 |
+14.730 2:29'38.170 |
3.016 | 10 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
38 | Ford | 208 |
+16.072 2:29'39.512 |
1.342 | 9 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
8 | Chevrolet | 208 |
+16.719 2:29'40.159 |
0.647 | 8 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
21 | Ford | 208 |
+18.349 2:29'41.789 |
1.630 | 9 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
14 | Ford | 208 |
+22.291 2:29'45.731 |
3.942 | 10 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
6 | Ford | 208 |
+24.162 2:29'47.602 |
1.871 | 9 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
41 | Ford | 208 |
+24.723 2:29'48.163 |
0.561 | 9 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
32 | Ford | 208 |
+26.184 2:29'49.624 |
1.461 | 10 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
10 | Ford | 208 |
+28.722 2:29'52.162 |
2.538 | 10 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
95 | Toyota | 208 |
+29.790 2:29'53.230 |
1.068 | 9 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
17 | Ford | 208 |
+30.533 2:29'53.973 |
0.743 | 9 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
42 | Chevrolet | 207 |
+1 Lap 2:29'24.475 |
1 Lap | 12 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
37 | Chevrolet | 207 |
+1 Lap 2:29'25.241 |
0.766 | 9 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
34 | Ford | 207 |
+1 Lap 2:29'29.603 |
4.362 | 8 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
20 | Toyota | 207 |
+1 Lap 2:29'41.025 |
11.422 | 10 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
13 | Chevrolet | 207 |
+1 Lap 2:29'44.884 |
3.859 | 10 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
96 | Toyota | 207 |
+1 Lap 2:29'46.878 |
1.994 | 10 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
18 | Toyota | 207 |
+1 Lap 2:29'48.817 |
1.939 | 9 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
27 | Ford | 206 |
+2 Laps 2:29'33.012 |
1 Lap | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
88 | Chevrolet | 206 |
+2 Laps 2:29'34.665 |
1.653 | 10 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
00 | Chevrolet | 205 |
+3 Laps 2:29'51.294 |
1 Lap | 11 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
|
66 | Toyota | 205 |
+3 Laps 2:29'56.083 |
4.789 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
|
77 | Chevrolet | 204 |
+4 Laps 2:29'24.789 |
1 Lap | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
|
78 | Chevrolet | 203 |
+5 Laps 2:29'49.997 |
1 Lap | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
|
7 | Chevrolet | 200 |
+8 Laps 2:29'52.977 |
3 Laps | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
|
43 | Chevrolet | 165 |
+43 Laps 2:08'22.518 |
35 Laps | 8 | 2 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 |
|
15 | Chevrolet | 86 |
+122 Laps 1:17'46.955 |
79 Laps | 10 | 1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 |
|
51 | Ford | 8 |
+200 Laps 14'42.336 |
78 Laps | 4 | DVP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 |
|
53 | Chevrolet | 0 |
+208 Laps 2.755 |
8 Laps | 3 | Acidente |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 9 |
|
10 - 10 |
|
11 - 11 |
|
12 - 21 |
|
22 - 23 |
|
24 - 24 |
|
25 - 57 |
|
58 - 58 |
|
59 - 65 |
|
66 - 74 |
|
75 - 125 |
|
126 - 145 |
|
146 - 146 |
|
147 - 180 |
|
181 - 208 |
|