NASCAR Cup 2020 Atlanta
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2
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Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
4 | Ford | 325 |
3:30'02.281 |
10 | 51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
18 | Toyota | 325 |
+3.527 3:30'05.808 |
3.527 | 11 | 52 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
19 | Toyota | 325 |
+4.708 3:30'06.989 |
1.181 | 11 | 54 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
12 | Ford | 325 |
+14.730 3:30'17.011 |
10.022 | 11 | 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
11 | Toyota | 325 |
+20.182 3:30'22.463 |
5.452 | 11 | 46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
1 | Chevrolet | 325 |
+22.902 3:30'25.183 |
2.720 | 12 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
48 | Chevrolet | 325 |
+24.589 3:30'26.870 |
1.687 | 11 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
9 | Chevrolet | 325 |
+25.532 3:30'27.813 |
0.943 | 11 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
2 | Ford | 325 |
+25.862 3:30'28.143 |
0.330 | 11 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
22 | Ford | 325 |
+25.925 3:30'28.206 |
0.063 | 13 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
3 | Chevrolet | 324 |
+1 Lap 3:30'03.923 |
1 Lap | 10 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
88 | Chevrolet | 324 |
+1 Lap 3:30'03.976 |
0.053 | 11 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
47 | Chevrolet | 324 |
+1 Lap 3:30'06.753 |
2.777 | 11 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
6 | Ford | 324 |
+1 Lap 3:30'07.178 |
0.425 | 11 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
42 | Chevrolet | 324 |
+1 Lap 3:30'08.707 |
1.529 | 13 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
8 | Chevrolet | 324 |
+1 Lap 3:30'12.480 |
3.773 | 11 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
10 | Ford | 324 |
+1 Lap 3:30'19.895 |
7.415 | 11 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
95 | Toyota | 324 |
+1 Lap 3:30'20.510 |
0.615 | 12 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
41 | Ford | 324 |
+1 Lap 3:30'21.369 |
0.859 | 10 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
14 | Ford | 324 |
+1 Lap 3:30'22.879 |
1.510 | 12 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
43 | Chevrolet | 324 |
+1 Lap 3:30'24.659 |
1.780 | 11 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
17 | Ford | 324 |
+1 Lap 3:30'26.219 |
1.560 | 9 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
38 | Ford | 324 |
+1 Lap 3:30'30.756 |
4.537 | 11 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
34 | Ford | 324 |
+1 Lap 3:30'31.288 |
0.532 | 10 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
21 | Ford | 324 |
+1 Lap 3:30'31.529 |
0.241 | 12 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
37 | Chevrolet | 323 |
+2 Laps 3:30'27.113 |
1 Lap | 10 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
32 | Ford | 323 |
+2 Laps 3:30'30.438 |
3.325 | 9 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
20 | Toyota | 322 |
+3 Laps 3:30'07.773 |
1 Lap | 13 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
13 | Chevrolet | 322 |
+3 Laps 3:30'37.257 |
29.484 | 10 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
15 | Chevrolet | 321 |
+4 Laps 3:30'13.894 |
1 Lap | 9 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
96 | Toyota | 316 |
+9 Laps 3:30'14.523 |
5 Laps | 12 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
00 | Chevrolet | 314 |
+11 Laps 3:30'32.804 |
2 Laps | 8 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
|
24 | Chevrolet | 313 |
+12 Laps 3:30'03.579 |
1 Lap | 13 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
|
27 | Ford | 313 |
+12 Laps 3:30'09.664 |
6.085 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
|
53 | Chevrolet | 312 |
+13 Laps 3:30'12.408 |
1 Lap | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
|
77 | Chevrolet | 311 |
+14 Laps 3:30'18.441 |
1 Lap | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
|
7 | Chevrolet | 310 |
+15 Laps 3:30'35.498 |
1 Lap | 10 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 |
|
51 | Ford | 308 |
+17 Laps 3:30'23.096 |
2 Laps | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 |
|
66 | Toyota | 259 |
+66 Laps 3:01'35.228 |
49 Laps | 10 | Elétrico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 |
|
78 | Chevrolet | 3 |
+322 Laps 1'50.081 |
256 Laps | 3 | Clutch |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 26 |
|
27 - 27 |
|
28 - 36 |
|
37 - 65 |
|
66 - 68 |
|
69 - 69 |
|
70 - 86 |
|
87 - 108 |
|
109 - 113 |
|
114 - 114 |
|
115 - 146 |
|
147 - 159 |
|
160 - 163 |
|
164 - 184 |
|
185 - 203 |
|
204 - 206 |
|
207 - 213 |
|
214 - 217 |
|
218 - 267 |
|
268 - 269 |
|
270 - 270 |
|
271 - 325 |
|