NASCAR Cup 2020 Bristol II
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2
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Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
4 | Ford | 500 |
2:46'43.611 |
7 | 57 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
18 | Toyota | 500 |
+0.310 2:46'43.921 |
0.310 | 7 | 54 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
20 | Toyota | 500 |
+0.819 2:46'44.430 |
0.509 | 7 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
8 | Chevrolet | 500 |
+6.179 2:46'49.790 |
5.360 | 7 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
10 | Ford | 500 |
+8.507 2:46'52.118 |
2.328 | 6 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
14 | Ford | 500 |
+11.586 2:46'55.197 |
3.079 | 6 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
9 | Chevrolet | 499 |
+1 Lap 2:46'50.452 |
1 Lap | 7 | 48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
17 | Ford | 499 |
+1 Lap 2:46'53.798 |
3.346 | 6 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
37 | Chevrolet | 499 |
+1 Lap 2:46'58.450 |
4.652 | 6 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
34 | Ford | 498 |
+2 Laps 2:46'45.903 |
1 Lap | 7 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
22 | Ford | 498 |
+2 Laps 2:46'48.249 |
2.346 | 7 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
3 | Chevrolet | 498 |
+2 Laps 2:46'48.838 |
0.589 | 7 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
12 | Ford | 498 |
+2 Laps 2:46'50.251 |
1.413 | 7 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
42 | Chevrolet | 498 |
+2 Laps 2:46'53.303 |
3.052 | 7 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
1 | Chevrolet | 498 |
+2 Laps 2:46'57.664 |
4.361 | 7 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
88 | Chevrolet | 498 |
+2 Laps 2:46'57.890 |
0.226 | 7 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
48 | Chevrolet | 498 |
+2 Laps 2:46'58.926 |
1.036 | 7 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
13 | Chevrolet | 497 |
+3 Laps 2:46'45.052 |
1 Lap | 7 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
21 | Ford | 497 |
+3 Laps 2:46'46.531 |
1.479 | 9 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
38 | Ford | 497 |
+3 Laps 2:46'48.119 |
1.588 | 7 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
11 | Toyota | 497 |
+3 Laps 2:46'48.645 |
0.526 | 12 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
43 | Chevrolet | 497 |
+3 Laps 2:46'52.724 |
4.079 | 7 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
41 | Ford | 497 |
+3 Laps 2:46'53.443 |
0.719 | 9 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
19 | Toyota | 496 |
+4 Laps 2:46'55.947 |
1 Lap | 8 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
6 | Ford | 496 |
+4 Laps 2:46'57.228 |
1.281 | 6 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
96 | Toyota | 495 |
+5 Laps 2:46'54.143 |
1 Lap | 8 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
27 | Ford | 488 |
+12 Laps 2:46'51.442 |
7 Laps | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
95 | Toyota | 487 |
+13 Laps 2:46'47.490 |
1 Lap | 8 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
00 | Chevrolet | 483 |
+17 Laps 2:46'52.182 |
4 Laps | 5 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
15 | Chevrolet | 479 |
+21 Laps 2:46'59.366 |
4 Laps | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
51 | Ford | 463 |
+37 Laps 2:46'44.266 |
16 Laps | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
78 | Chevrolet | 436 |
+64 Laps 2:46'55.543 |
27 Laps | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
|
32 | Ford | 419 |
+81 Laps 2:27'17.943 |
17 Laps | 9 | 4 | Dirigindo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
|
2 | Ford | 412 |
+88 Laps 2:46'52.849 |
7 Laps | 10 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
|
53 | Ford | 401 |
+99 Laps 2:25'38.673 |
11 Laps | 7 | 2 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
|
77 | Chevrolet | 317 |
+183 Laps 2:39'38.514 |
84 Laps | 7 | 1 | Elétrico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
|
66 | Toyota | 313 |
+187 Laps 1:54'51.400 |
4 Laps | 8 | Dirigindo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 |
|
24 | Chevrolet | 232 |
+268 Laps 1:15'43.827 |
81 Laps | 5 | 4 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 |
|
7 | Chevrolet | 53 |
+447 Laps 23'47.030 |
179 Laps | 5 | Fuel pump | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 |
|
47 | Chevrolet | 28 |
+472 Laps 7'46.285 |
25 Laps | 2 | 1 | Acidente |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 17 |
|
18 - 34 |
|
35 - 35 |
|
36 - 42 |
|
43 - 106 |
|
107 - 129 |
|
130 - 130 |
|
131 - 236 |
|
237 - 237 |
|
238 - 280 |
|
281 - 411 |
|
412 - 412 |
|
413 - 458 |
|
459 - 468 |
|
469 - 500 |
|