NASCAR Cup 2020 Darlington
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Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
4 | Ford | 293 |
3:27'21.021 |
11 | 54 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
88 | Chevrolet | 293 |
+2.154 3:27'23.175 |
2.154 | 13 | 52 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
1 | Chevrolet | 293 |
+3.355 3:27'24.376 |
1.201 | 13 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
9 | Chevrolet | 293 |
+4.361 3:27'25.382 |
1.006 | 13 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
11 | Toyota | 293 |
+4.671 3:27'25.692 |
0.310 | 13 | 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
19 | Toyota | 293 |
+4.882 3:27'25.903 |
0.211 | 13 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
8 | Chevrolet | 293 |
+10.734 3:27'31.755 |
5.852 | 13 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
20 | Toyota | 293 |
+10.738 3:27'31.759 |
0.004 | 13 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
38 | Ford | 293 |
+10.912 3:27'31.933 |
0.174 | 13 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
42 | Chevrolet | 293 |
+14.180 3:27'35.201 |
3.268 | 13 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
3 | Chevrolet | 293 |
+14.444 3:27'35.465 |
0.264 | 13 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
10 | Ford | 293 |
+18.064 3:27'39.085 |
3.620 | 13 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
2 | Ford | 293 |
+19.306 3:27'40.327 |
1.242 | 13 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
21 | Ford | 293 |
+19.737 3:27'40.758 |
0.431 | 13 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
6 | Ford | 293 |
+20.084 3:27'41.105 |
0.347 | 13 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
12 | Ford | 293 |
+22.312 3:27'43.333 |
2.228 | 13 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
14 | Ford | 293 |
+23.107 3:27'44.128 |
0.795 | 13 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
22 | Ford | 293 |
+23.773 3:27'44.794 |
0.666 | 14 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
13 | Chevrolet | 293 |
+23.970 3:27'44.991 |
0.197 | 13 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
37 | Chevrolet | 293 |
+24.465 3:27'45.486 |
0.495 | 13 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
43 | Chevrolet | 293 |
+25.935 3:27'46.956 |
1.470 | 13 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
41 | Ford | 293 |
+26.152 3:27'47.173 |
0.217 | 13 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
34 | Ford | 293 |
+27.866 3:27'48.887 |
1.714 | 15 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
95 | Toyota | 293 |
+29.186 3:27'50.207 |
1.320 | 13 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
96 | Toyota | 292 |
+1 Lap 3:27'23.896 |
1 Lap | 14 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
18 | Toyota | 292 |
+1 Lap 3:27'44.171 |
20.275 | 14 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
15 | Chevrolet | 292 |
+1 Lap 3:27'51.629 |
7.458 | 12 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
27 | Chevrolet | 291 |
+2 Laps 3:27'25.224 |
1 Lap | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
77 | Chevrolet | 291 |
+2 Laps 3:27'30.596 |
5.372 | 8 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
51 | Ford | 289 |
+4 Laps 3:27'43.038 |
2 Laps | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
32 | Ford | 289 |
+4 Laps 3:27'53.640 |
10.602 | 17 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
17 | Ford | 287 |
+6 Laps 3:27'28.131 |
2 Laps | 13 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
|
66 | Toyota | 286 |
+7 Laps 3:27'21.789 |
1 Lap | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
|
7 | Chevrolet | 286 |
+7 Laps 3:27'42.733 |
20.944 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
|
24 | Chevrolet | 279 |
+14 Laps 3:27'34.952 |
7 Laps | 16 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
|
00 | Chevrolet | 137 |
+156 Laps 2:46'08.510 |
142 Laps | 13 | 1 | Elétrico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
|
53 | Ford | 127 |
+166 Laps 1:39'11.561 |
10 Laps | 8 | Power steering | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 |
|
48 | Chevrolet | 89 |
+204 Laps 59'36.009 |
38 Laps | 3 | 1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 |
|
78 | Chevrolet | 13 |
+280 Laps 12'01.683 |
76 Laps | 3 | Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 |
|
47 | Chevrolet | 0 |
+293 Laps 2.442 |
13 Laps | 3 | 1 | Acidente |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 44 |
|
45 - 80 |
|
81 - 89 |
|
90 - 92 |
|
93 - 93 |
|
94 - 174 |
|
175 - 175 |
|
176 - 188 |
|
189 - 192 |
|
193 - 215 |
|
216 - 293 |
|