NASCAR Cup 2020 Darlington II
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Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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11 | Toyota | 208 |
2:40'41.859 |
11 | 47 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
18 | Toyota | 208 |
+0.812 2:40'42.671 |
0.812 | 12 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
4 | Ford | 208 |
+2.597 2:40'44.456 |
1.785 | 10 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
2 | Ford | 208 |
+3.958 2:40'45.817 |
1.361 | 11 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
20 | Toyota | 208 |
+5.241 2:40'47.100 |
1.283 | 11 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
22 | Ford | 208 |
+8.158 2:40'50.017 |
2.917 | 11 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
10 | Ford | 208 |
+9.294 2:40'51.153 |
1.136 | 10 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
48 | Chevrolet | 208 |
+11.372 2:40'53.231 |
2.078 | 12 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
21 | Ford | 208 |
+13.064 2:40'54.923 |
1.692 | 10 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
19 | Toyota | 208 |
+14.418 2:40'56.277 |
1.354 | 9 | 44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
95 | Toyota | 208 |
+15.790 2:40'57.649 |
1.372 | 11 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
24 | Chevrolet | 208 |
+16.979 2:40'58.838 |
1.189 | 10 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
8 | Chevrolet | 208 |
+20.071 2:41'01.930 |
3.092 | 11 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
6 | Ford | 208 |
+22.357 2:41'04.216 |
2.286 | 9 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
1 | Chevrolet | 208 |
+24.111 2:41'05.970 |
1.754 | 11 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
43 | Chevrolet | 208 |
+25.479 2:41'07.338 |
1.368 | 10 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
34 | Ford | 208 |
+27.047 2:41'08.906 |
1.568 | 11 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
88 | Chevrolet | 208 |
+29.003 2:41'10.862 |
1.956 | 10 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
13 | Chevrolet | 208 |
+30.748 2:41'12.607 |
1.745 | 10 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
3 | Chevrolet | 208 |
+32.528 2:41'14.387 |
1.780 | 12 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
12 | Ford | 208 |
+46.766 2:41'28.625 |
14.238 | 11 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
14 | Ford | 208 |
+1'11.063 2:41'52.922 |
24.297 | 11 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
17 | Ford | 208 |
+1'13.832 2:41'55.691 |
2.769 | 12 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
32 | Ford | 207 |
+1 Lap 2:41'16.621 |
1 Lap | 12 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
47 | Chevrolet | 207 |
+1 Lap 2:41'18.179 |
1.558 | 13 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
00 | Chevrolet | 207 |
+1 Lap 2:41'20.431 |
2.252 | 11 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
96 | Toyota | 207 |
+1 Lap 2:41'24.656 |
4.225 | 11 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
77 | Chevrolet | 207 |
+1 Lap 2:41'33.457 |
8.801 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
51 | Chevrolet | 207 |
+1 Lap 2:41'36.042 |
2.585 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
42 | Chevrolet | 206 |
+2 Laps 2:41'22.772 |
1 Lap | 11 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
41 | Ford | 206 |
+2 Laps 2:41'26.300 |
3.528 | 11 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
27 | Chevrolet | 206 |
+2 Laps 2:41'40.383 |
14.083 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
|
66 | Toyota | 204 |
+4 Laps 2:41'43.324 |
2 Laps | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
|
53 | Ford | 204 |
+4 Laps 2:41'47.652 |
4.328 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
|
38 | Ford | 202 |
+6 Laps 2:41'37.629 |
2 Laps | 12 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
|
78 | Chevrolet | 202 |
+6 Laps 2:41'50.136 |
12.507 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
|
15 | Chevrolet | 201 |
+7 Laps 2:30'39.328 |
1 Lap | 10 | 1 | Transmissão | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 |
|
9 | Chevrolet | 200 |
+8 Laps 2:28'55.701 |
1 Lap | 10 | 14 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 |
|
37 | Chevrolet | 69 |
+139 Laps 52'56.313 |
131 Laps | 5 | 2 | Motor |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 8 |
|
9 - 27 |
|
28 - 30 |
|
31 - 83 |
|
84 - 99 |
|
100 - 109 |
|
110 - 110 |
|
111 - 128 |
|
129 - 133 |
|
134 - 160 |
|
161 - 175 |
|
176 - 181 |
|
182 - 182 |
|
183 - 190 |
|
191 - 191 |
|
192 - 196 |
|
197 - 208 |
|