NASCAR Cup 2020 Daytona 500
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2
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Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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11 | Toyota | 209 |
3:42'10.576 |
12 | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
12 | Ford | 209 |
+0.014 3:42'10.590 |
0.014 | 11 | 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
17 | Ford | 209 |
+0.109 3:42'10.685 |
0.095 | 13 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
36 | Ford | 209 |
+0.306 3:42'10.882 |
0.197 | 16 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
4 | Ford | 209 |
+0.482 3:42'11.058 |
0.176 | 14 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
14 | Ford | 209 |
+0.571 3:42'11.147 |
0.089 | 18 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
62 | Chevrolet | 209 |
+0.847 3:42'11.423 |
0.276 | 18 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
32 | Ford | 209 |
+0.856 3:42'11.432 |
0.009 | 12 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
6 | Ford | 209 |
+0.929 3:42'11.505 |
0.073 | 11 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
42 | Chevrolet | 209 |
+1.641 3:42'12.217 |
0.712 | 16 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
38 | Ford | 209 |
+1.901 3:42'12.477 |
0.260 | 14 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
3 | Chevrolet | 209 |
+2.910 3:42'13.486 |
1.009 | 16 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
16 | Chevrolet | 209 |
+3.299 3:42'13.875 |
0.389 | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
34 | Ford | 209 |
+3.474 3:42'14.050 |
0.175 | 14 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
43 | Chevrolet | 209 |
+9.932 3:42'20.508 |
6.458 | 15 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
15 | Chevrolet | 209 |
+18.157 3:42'28.733 |
8.225 | 15 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
9 | Chevrolet | 209 |
+57.236 3:43'07.812 |
39.079 | 13 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
20 | Toyota | 208 |
+1 Lap 3:42'28.734 |
1 Lap | 14 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
21 | Ford | 207 |
+2 Laps 3:42'44.624 |
1 Lap | 13 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
47 | Chevrolet | 206 |
+3 Laps 3:42'40.345 |
1 Lap | 13 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
95 | Toyota | 205 |
+4 Laps 3:38'36.752 |
1 Lap | 15 | 18 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
10 | Ford | 205 |
+4 Laps 3:42'59.162 |
4'22.410 | 16 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
51 | Chevrolet | 203 |
+6 Laps 3:42'30.717 |
2 Laps | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
88 | Chevrolet | 203 |
+6 Laps 3:42'49.308 |
18.591 | 15 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
77 | Chevrolet | 201 |
+8 Laps 3:33'16.301 |
2 Laps | 16 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
22 | Ford | 200 |
+9 Laps 3:30'00.418 |
1 Lap | 12 | 30 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
66 | Ford | 200 |
+9 Laps 3:34'35.317 |
4'34.899 | 17 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
8 | Chevrolet | 199 |
+10 Laps 3:22'29.676 |
1 Lap | 14 | 10 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
37 | Chevrolet | 198 |
+11 Laps 3:20'59.304 |
1 Lap | 11 | 8 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
13 | Chevrolet | 198 |
+11 Laps 3:21'00.167 |
0.863 | 11 | 8 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
27 | Chevrolet | 192 |
+17 Laps 3:11'56.771 |
6 Laps | 14 | 6 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
19 | Toyota | 186 |
+23 Laps 3:05'15.464 |
6 Laps | 13 | 16 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
|
1 | Chevrolet | 184 |
+25 Laps 2:56'39.289 |
2 Laps | 11 | 7 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
|
18 | Toyota | 184 |
+25 Laps 2:59'54.039 |
3'14.750 | 11 | 12 | Motor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
|
48 | Chevrolet | 184 |
+25 Laps 3:02'19.512 |
2'25.473 | 12 | 22 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
|
2 | Ford | 183 |
+26 Laps 2:55'06.731 |
1 Lap | 10 | 8 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
|
41 | Ford | 174 |
+35 Laps 2:48'34.915 |
9 Laps | 12 | 7 | Rear end | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 |
|
52 | Ford | 105 |
+104 Laps 2:32'18.116 |
69 Laps | 13 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 |
|
00 | Chevrolet | 89 |
+120 Laps 1:30'46.280 |
16 Laps | 7 | 1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 |
|
24 | Chevrolet | 58 |
+151 Laps 54'35.553 |
31 Laps | 6 | 11 | Acidente |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 23 |
|
24 - 24 |
|
25 - 28 |
|
29 - 30 |
|
31 - 38 |
|
39 - 39 |
|
40 - 43 |
|
44 - 66 |
|
67 - 67 |
|
68 - 92 |
|
93 - 93 |
|
94 - 135 |
|
136 - 136 |
|
137 - 137 |
|
138 - 140 |
|
141 - 148 |
|
149 - 163 |
|
164 - 169 |
|
170 - 172 |
|
173 - 174 |
|
175 - 180 |
|
181 - 183 |
|
184 - 197 |
|
198 - 209 |
|