NASCAR Cup 2020 Indianápolis
1
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2
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Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
4 | Ford | 161 |
3:16'05.703 |
6 | 56 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
42 | Chevrolet | 161 |
+0.743 3:16'06.446 |
0.743 | 8 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
10 | Ford | 161 |
+1.626 3:16'07.329 |
0.883 | 10 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
2 | Ford | 161 |
+1.769 3:16'07.472 |
0.143 | 9 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
41 | Ford | 161 |
+2.777 3:16'08.480 |
1.008 | 8 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
18 | Toyota | 161 |
+3.460 3:16'09.163 |
0.683 | 9 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
34 | Ford | 161 |
+4.400 3:16'10.103 |
0.940 | 12 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
8 | Chevrolet | 161 |
+5.269 3:16'10.972 |
0.869 | 9 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
43 | Chevrolet | 161 |
+6.147 3:16'11.850 |
0.878 | 10 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
22 | Ford | 161 |
+6.726 3:16'12.429 |
0.579 | 9 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
9 | Chevrolet | 161 |
+8.703 3:16'14.406 |
1.977 | 9 | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
95 | Toyota | 161 |
+9.020 3:16'14.723 |
0.317 | 7 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
1 | Chevrolet | 161 |
+10.674 3:16'16.377 |
1.654 | 12 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
13 | Chevrolet | 161 |
+14.971 3:16'20.674 |
4.297 | 10 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
38 | Ford | 161 |
+14.972 3:16'20.675 |
0.001 | 8 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
14 | Ford | 161 |
+15.506 3:16'21.209 |
0.534 | 8 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
77 | Chevrolet | 161 |
+22.013 3:16'27.716 |
6.507 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
3 | Chevrolet | 161 |
+48.782 3:16'54.485 |
26.769 | 8 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
21 | Ford | 161 |
+57.632 3:17'03.335 |
8.850 | 7 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
96 | Toyota | 160 |
+1 Lap 3:16'18.803 |
1 Lap | 12 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
27 | Ford | 160 |
+1 Lap 3:16'21.753 |
2.950 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
78 | Chevrolet | 160 |
+1 Lap 3:16'25.062 |
3.309 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
00 | Chevrolet | 159 |
+2 Laps 3:16'26.539 |
1 Lap | 10 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
53 | Chevrolet | 159 |
+2 Laps 3:16'33.897 |
7.358 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
7 | Chevrolet | 158 |
+3 Laps 3:16'28.816 |
1 Lap | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
51 | Ford | 157 |
+4 Laps 3:16'45.483 |
1 Lap | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
24 | Chevrolet | 156 |
+5 Laps 3:16'26.332 |
1 Lap | 13 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
11 | Toyota | 153 |
+8 Laps 3:02'04.661 |
3 Laps | 6 | 22 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
66 | Toyota | 153 |
+8 Laps 3:16'52.678 |
14'48.017 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
88 | Chevrolet | 132 |
+29 Laps 2:38'13.357 |
21 Laps | 8 | 7 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
17 | Ford | 99 |
+62 Laps 2:52'39.036 |
33 Laps | 13 | 6 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
12 | Ford | 96 |
+65 Laps 2:05'15.360 |
3 Laps | 9 | 5 | DVP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
|
20 | Toyota | 73 |
+88 Laps 1:24'14.416 |
23 Laps | 4 | 13 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
|
6 | Ford | 60 |
+101 Laps 1:18'14.501 |
13 Laps | 7 | 3 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
|
15 | Chevrolet | 24 |
+137 Laps 30'37.740 |
36 Laps | 6 | 2 | DVP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
|
47 | Chevrolet | 20 |
+141 Laps 30'58.179 |
4 Laps | 5 | 1 | DVP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
|
48 | Chevrolet | 17 |
+144 Laps 28'29.600 |
3 Laps | 5 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 |
|
19 | Toyota | 16 |
+145 Laps 24'18.806 |
1 Lap | 4 | 1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 |
|
32 | Ford | 15 |
+146 Laps 16'50.975 |
1 Lap | 3 | 1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 |
|
37 | Chevrolet | 14 |
+147 Laps 13'20.554 |
1 Lap | 3 | 1 | Acidente |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 14 |
|
15 - 15 |
|
16 - 16 |
|
17 - 41 |
|
42 - 51 |
|
52 - 77 |
|
78 - 82 |
|
83 - 87 |
|
88 - 122 |
|
123 - 134 |
|
135 - 153 |
|
154 - 161 |
|