NASCAR Cup 2020 Loudon
1
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2
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Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
2 | Ford | 301 |
3:10'21.643 |
6 | 56 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
11 | Toyota | 301 |
+1.647 3:10'23.290 |
1.647 | 8 | 54 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
19 | Toyota | 301 |
+6.075 3:10'27.718 |
4.428 | 9 | 46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
22 | Ford | 301 |
+10.322 3:10'31.965 |
4.247 | 9 | 44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
4 | Ford | 301 |
+10.541 3:10'32.184 |
0.219 | 9 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
21 | Ford | 301 |
+11.778 3:10'33.421 |
1.237 | 8 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
10 | Ford | 301 |
+13.528 3:10'35.171 |
1.750 | 8 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
41 | Ford | 301 |
+16.851 3:10'38.494 |
3.323 | 8 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
9 | Chevrolet | 301 |
+18.375 3:10'40.018 |
1.524 | 8 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
8 | Chevrolet | 301 |
+20.211 3:10'41.854 |
1.836 | 9 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
24 | Chevrolet | 301 |
+20.777 3:10'42.420 |
0.566 | 8 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
48 | Chevrolet | 301 |
+20.894 3:10'42.537 |
0.117 | 9 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
3 | Chevrolet | 301 |
+21.458 3:10'43.101 |
0.564 | 10 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
47 | Chevrolet | 301 |
+23.137 3:10'44.780 |
1.679 | 10 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
88 | Chevrolet | 301 |
+24.416 3:10'46.059 |
1.279 | 8 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
37 | Chevrolet | 301 |
+24.727 3:10'46.370 |
0.311 | 8 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
1 | Chevrolet | 301 |
+29.421 3:10'51.064 |
4.694 | 8 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
14 | Ford | 301 |
+31.185 3:10'52.828 |
1.764 | 8 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
34 | Ford | 301 |
+31.309 3:10'52.952 |
0.124 | 13 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
12 | Ford | 301 |
+31.443 3:10'53.086 |
0.134 | 9 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
6 | Ford | 300 |
+1 Lap 3:10'30.165 |
1 Lap | 8 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
13 | Chevrolet | 300 |
+1 Lap 3:10'30.512 |
0.347 | 12 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
43 | Chevrolet | 300 |
+1 Lap 3:10'31.524 |
1.012 | 9 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
20 | Toyota | 300 |
+1 Lap 3:10'38.059 |
6.535 | 11 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
17 | Ford | 300 |
+1 Lap 3:10'47.915 |
9.856 | 9 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
96 | Toyota | 299 |
+2 Laps 3:10'26.538 |
1 Lap | 9 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
15 | Chevrolet | 299 |
+2 Laps 3:10'28.190 |
1.652 | 13 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
95 | Toyota | 299 |
+2 Laps 3:10'35.402 |
7.212 | 11 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
27 | Ford | 299 |
+2 Laps 3:10'39.547 |
4.145 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
53 | Chevrolet | 298 |
+3 Laps 3:10'34.999 |
1 Lap | 11 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
77 | Chevrolet | 295 |
+6 Laps 3:10'47.153 |
3 Laps | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
00 | Chevrolet | 294 |
+7 Laps 3:10'29.421 |
1 Lap | 12 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
|
66 | Toyota | 294 |
+7 Laps 3:10'36.523 |
7.102 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
|
51 | Ford | 293 |
+8 Laps 3:10'26.322 |
1 Lap | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
|
32 | Ford | 262 |
+39 Laps 3:10'36.815 |
31 Laps | 14 | -8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
|
38 | Ford | 212 |
+89 Laps 2:21'20.134 |
50 Laps | 8 | 1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
|
42 | Chevrolet | 203 |
+98 Laps 2:14'04.109 |
9 Laps | 10 | 1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 |
|
18 | Toyota | 15 |
+286 Laps 7'36.690 |
188 Laps | 3 | 1 | Acidente |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 2 |
|
3 - 57 |
|
58 - 58 |
|
59 - 60 |
|
61 - 64 |
|
65 - 69 |
|
70 - 97 |
|
98 - 103 |
|
104 - 141 |
|
142 - 142 |
|
143 - 145 |
|
146 - 172 |
|
173 - 173 |
|
174 - 176 |
|
177 - 183 |
|
184 - 184 |
|
185 - 191 |
|
192 - 200 |
|
201 - 204 |
|
205 - 205 |
|
206 - 214 |
|
215 - 220 |
|
221 - 301 |
|