NASCAR Cup 2020 Martinsville II
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Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
9 | Chevrolet | 500 |
3:40'26.259 |
10 | 57 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
12 | Ford | 500 |
+6.577 3:40'32.836 |
6.577 | 11 | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
22 | Ford | 500 |
+8.034 3:40'34.293 |
1.457 | 11 | 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
2 | Ford | 500 |
+8.456 3:40'34.715 |
0.422 | 11 | 45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
1 | Chevrolet | 500 |
+9.985 3:40'36.244 |
1.529 | 11 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
88 | Chevrolet | 500 |
+10.046 3:40'36.305 |
0.061 | 11 | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
10 | Ford | 500 |
+10.102 3:40'36.361 |
0.056 | 10 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
14 | Ford | 500 |
+12.859 3:40'39.118 |
2.757 | 13 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
18 | Toyota | 500 |
+15.710 3:40'41.969 |
2.851 | 11 | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
21 | Ford | 500 |
+16.641 3:40'42.900 |
0.931 | 11 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
11 | Toyota | 500 |
+17.712 3:40'43.971 |
1.071 | 12 | 44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
20 | Toyota | 500 |
+18.328 3:40'44.587 |
0.616 | 12 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
41 | Ford | 500 |
+19.064 3:40'45.323 |
0.736 | 11 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
42 | Chevrolet | 500 |
+19.104 3:40'45.363 |
0.040 | 11 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
95 | Toyota | 500 |
+20.632 3:40'46.891 |
1.528 | 11 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
13 | Chevrolet | 500 |
+21.856 3:40'48.115 |
1.224 | 13 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
4 | Ford | 500 |
+30.888 3:40'57.147 |
9.032 | 12 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
6 | Ford | 499 |
+1 Lap 3:40'27.831 |
1 Lap | 12 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
37 | Chevrolet | 499 |
+1 Lap 3:40'27.989 |
0.158 | 12 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
47 | Chevrolet | 499 |
+1 Lap 3:40'28.166 |
0.177 | 13 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
43 | Chevrolet | 499 |
+1 Lap 3:40'30.290 |
2.124 | 11 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
19 | Toyota | 499 |
+1 Lap 3:40'45.312 |
15.022 | 12 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
3 | Chevrolet | 498 |
+2 Laps 3:40'27.324 |
1 Lap | 10 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
8 | Chevrolet | 498 |
+2 Laps 3:40'29.247 |
1.923 | 11 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
32 | Ford | 498 |
+2 Laps 3:40'31.645 |
2.398 | 12 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
38 | Ford | 498 |
+2 Laps 3:40'47.072 |
15.427 | 10 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
96 | Toyota | 497 |
+3 Laps 3:40'26.496 |
1 Lap | 13 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
34 | Ford | 497 |
+3 Laps 3:40'34.127 |
7.631 | 12 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
66 | Toyota | 495 |
+5 Laps 3:40'32.110 |
2 Laps | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
48 | Chevrolet | 495 |
+5 Laps 3:40'33.279 |
1.169 | 10 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
27 | Ford | 494 |
+6 Laps 3:40'30.633 |
1 Lap | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
7 | Chevrolet | 490 |
+10 Laps 3:40'38.611 |
4 Laps | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
|
00 | Chevrolet | 489 |
+11 Laps 3:40'35.547 |
1 Lap | 11 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
|
51 | Ford | 447 |
+53 Laps 3:31'02.365 |
42 Laps | 10 | Elétrico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
|
24 | Chevrolet | 439 |
+61 Laps 3:14'46.242 |
8 Laps | 9 | 5 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
|
53 | Ford | 422 |
+78 Laps 3:19'58.480 |
17 Laps | 8 | 1 | Elétrico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
|
15 | Chevrolet | 184 |
+316 Laps 1:28'45.571 |
238 Laps | 5 | 1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 |
|
17 | Ford | 146 |
+354 Laps 1:08'00.151 |
38 Laps | 6 | 1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 |
|
77 | Chevrolet | 100 |
+400 Laps 43'37.584 |
46 Laps | 4 | Elétrico |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 3 |
|
4 - 88 |
|
89 - 112 |
|
113 - 133 |
|
134 - 134 |
|
135 - 139 |
|
140 - 162 |
|
163 - 217 |
|
218 - 220 |
|
221 - 221 |
|
222 - 239 |
|
240 - 266 |
|
267 - 267 |
|
268 - 353 |
|
354 - 368 |
|
369 - 404 |
|
405 - 407 |
|
408 - 442 |
|
443 - 448 |
|
449 - 456 |
|
457 - 500 |
|