NASCAR Cup 2020 Michigan II
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2
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Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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4 | Ford | 156 |
2:09'34.465 |
5 | 53 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
11 | Toyota | 156 |
+0.093 2:09'34.558 |
0.093 | 5 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
19 | Toyota | 156 |
+2.482 2:09'36.947 |
2.389 | 5 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
18 | Toyota | 156 |
+2.668 2:09'37.133 |
0.186 | 5 | 49 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
22 | Ford | 156 |
+3.098 2:09'37.563 |
0.430 | 6 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
10 | Ford | 156 |
+3.212 2:09'37.677 |
0.114 | 5 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
21 | Ford | 156 |
+4.202 2:09'38.667 |
0.990 | 6 | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
3 | Chevrolet | 156 |
+4.302 2:09'38.767 |
0.100 | 6 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
9 | Chevrolet | 156 |
+6.641 2:09'41.106 |
2.339 | 5 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
1 | Chevrolet | 156 |
+7.370 2:09'41.835 |
0.729 | 5 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
48 | Chevrolet | 156 |
+7.402 2:09'41.867 |
0.032 | 5 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
24 | Chevrolet | 156 |
+7.408 2:09'41.873 |
0.006 | 5 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
6 | Ford | 156 |
+8.533 2:09'42.998 |
1.125 | 5 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
14 | Ford | 156 |
+8.876 2:09'43.341 |
0.343 | 6 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
42 | Chevrolet | 156 |
+9.010 2:09'43.475 |
0.134 | 6 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
37 | Chevrolet | 156 |
+9.858 2:09'44.323 |
0.848 | 7 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
95 | Toyota | 156 |
+10.367 2:09'44.832 |
0.509 | 7 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
13 | Chevrolet | 156 |
+11.584 2:09'46.049 |
1.217 | 6 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
47 | Chevrolet | 156 |
+11.588 2:09'46.053 |
0.004 | 7 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
17 | Ford | 156 |
+12.509 2:09'46.974 |
0.921 | 5 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
43 | Chevrolet | 156 |
+12.608 2:09'47.073 |
0.099 | 7 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
32 | Ford | 156 |
+13.379 2:09'47.844 |
0.771 | 5 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
38 | Ford | 156 |
+15.106 2:09'49.571 |
1.727 | 8 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
8 | Chevrolet | 156 |
+15.812 2:09'50.277 |
0.706 | 5 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
41 | Ford | 156 |
+16.034 2:09'50.499 |
0.222 | 7 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
96 | Toyota | 156 |
+16.316 2:09'50.781 |
0.282 | 7 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
20 | Toyota | 156 |
+16.914 2:09'51.379 |
0.598 | 6 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
34 | Ford | 156 |
+17.333 2:09'51.798 |
0.419 | 7 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
27 | Ford | 154 |
+2 Laps 2:09'56.555 |
2 Laps | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
15 | Chevrolet | 153 |
+3 Laps 2:09'56.767 |
1 Lap | 7 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
74 | Chevrolet | 153 |
+3 Laps 2:10'01.308 |
4.541 | 7 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
00 | Chevrolet | 153 |
+3 Laps 2:10'03.040 |
1.732 | 7 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
|
7 | Chevrolet | 152 |
+4 Laps 2:10'02.008 |
1 Lap | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
|
53 | Ford | 152 |
+4 Laps 2:10'04.519 |
2.511 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
|
66 | Toyota | 150 |
+6 Laps 2:09'41.972 |
2 Laps | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
|
88 | Chevrolet | 149 |
+7 Laps 2:08'34.343 |
1 Lap | 10 | 1 | Pneu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
|
51 | Ford | 147 |
+9 Laps 2:10'03.339 |
2 Laps | 9 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 |
|
12 | Ford | 95 |
+61 Laps 1:15'05.402 |
52 Laps | 5 | 6 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 |
|
2 | Ford | 95 |
+61 Laps 1:15'05.677 |
0.275 | 3 | 10 | Acidente |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 43 |
|
44 - 47 |
|
48 - 91 |
|
92 - 95 |
|
96 - 101 |
|
102 - 105 |
|
106 - 109 |
|
110 - 110 |
|
111 - 115 |
|
116 - 156 |
|