NASCAR Cup 2020 Texas II
25 de out. de 2020 to 28 de out. de 2020
8 de fev. de 2020 to 9 de fev. de 2020
8 de fev. de 2020 to 17 de fev. de 2020
21 de fev. de 2020 to 23 de fev. de 2020
28 de fev. de 2020 to 1 de mar. de 2020
6 de mar. de 2020 to 8 de mar. de 2020
17 de mai. de 2020 to 17 de mai. de 2020
20 de mai. de 2020 to 20 de mai. de 2020
23 de mai. de 2020 to 24 de mai. de 2020
27 de mai. de 2020 to 28 de mai. de 2020
31 de mai. de 2020 to 31 de mai. de 2020
7 de jun. de 2020 to 7 de jun. de 2020
10 de jun. de 2020 to 10 de jun. de 2020
14 de jun. de 2020 to 14 de jun. de 2020
21 de jun. de 2020 to 21 de jun. de 2020
27 de jun. de 2020 to 27 de jun. de 2020
28 de jun. de 2020 to 28 de jun. de 2020
5 de jul. de 2020 to 5 de jul. de 2020
12 de jul. de 2020 to 12 de jul. de 2020
19 de jul. de 2020 to 19 de jul. de 2020
23 de jul. de 2020 to 23 de jul. de 2020
2 de ago. de 2020 to 2 de ago. de 2020
8 de ago. de 2020 to 9 de ago. de 2020
7 de ago. de 2020 to 9 de ago. de 2020
16 de ago. de 2020 to 16 de ago. de 2020
22 de ago. de 2020 to 23 de ago. de 2020
21 de ago. de 2020 to 23 de ago. de 2020
29 de ago. de 2020 to 29 de ago. de 2020
6 de set. de 2020 to 6 de set. de 2020
12 de set. de 2020 to 12 de set. de 2020
19 de set. de 2020 to 19 de set. de 2020
27 de set. de 2020 to 27 de set. de 2020
4 de out. de 2020 to 4 de out. de 2020
11 de out. de 2020 to 11 de out. de 2020
18 de out. de 2020 to 18 de out. de 2020
25 de out. de 2020 to 28 de out. de 2020
1 de nov. de 2020 to 1 de nov. de 2020
8 de nov. de 2020 to 8 de nov. de 2020
|
1
-
2
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
K. Busch
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 334 |
3:42'14.349 |
11 | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
M. Truex Jr.
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 334 |
+0.468 3:42'14.817 |
0.468 | 12 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
C. Bell
Leavine Family Racing
|
95 | Toyota | 334 |
+3.227 3:42'17.576 |
2.759 | 16 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
R. Blaney
Team Penske
|
12 | Ford | 334 |
+8.174 3:42'22.523 |
4.947 | 13 | 46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
A. Bowman
Hendrick Motorsports
|
88 | Chevrolet | 334 |
+11.895 3:42'26.244 |
3.721 | 13 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
B. Keselowski
Team Penske
|
2 | Ford | 334 |
+15.485 3:42'29.834 |
3.590 | 12 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
K. Busch
Chip Ganassi Racing
|
1 | Chevrolet | 334 |
+15.710 3:42'30.059 |
0.225 | 15 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
M. DiBenedetto
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 334 |
+20.752 3:42'35.101 |
5.042 | 11 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 334 |
+21.706 3:42'36.055 |
0.954 | 13 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 334 |
+21.971 3:42'36.320 |
0.265 | 11 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 334 |
+22.276 3:42'36.625 |
0.305 | 13 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
R. Stenhouse Jr.
JTG Daugherty Racing
|
47 | Chevrolet | 334 |
+22.978 3:42'37.327 |
0.702 | 13 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
W. Byron
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 334 |
+23.032 3:42'37.381 |
0.054 | 12 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
C. Custer
Stewart-Haas Racing
|
41 | Ford | 334 |
+23.105 3:42'37.454 |
0.073 | 12 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
T. Reddick
Richard Childress Racing
|
8 | Chevrolet | 334 |
+24.203 3:42'38.552 |
1.098 | 12 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | Ford | 333 |
+1 Lap 3:42'21.170 |
1 Lap | 15 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
C. Bowyer
Stewart-Haas Racing
|
14 | Ford | 333 |
+1 Lap 3:42'21.392 |
0.222 | 12 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
R. Preece
JTG Daugherty Racing
|
37 | Chevrolet | 333 |
+1 Lap 3:42'26.710 |
5.318 | 14 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
R. Newman
Roush Fenway Racing
|
6 | Ford | 333 |
+1 Lap 3:42'28.951 |
2.241 | 14 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
C. Elliott
Hendrick Motorsports
|
9 | Chevrolet | 333 |
+1 Lap 3:42'31.674 |
2.723 | 13 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
E. Jones
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 333 |
+1 Lap 3:42'38.865 |
7.191 | 12 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
J. Nemechek
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 332 |
+2 Laps 3:42'16.589 |
1 Lap | 15 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
A. Almirola
Stewart-Haas Racing
|
10 | Ford | 332 |
+2 Laps 3:42'35.814 |
19.225 | 19 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
T. Dillon
Germain Racing
|
13 | Chevrolet | 332 |
+2 Laps 3:42'44.185 |
8.371 | 15 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
C. Lajoie
Go FAS Racing
|
32 | Ford | 331 |
+3 Laps 3:42'25.205 |
1 Lap | 15 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
M. McDowell
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 331 |
+3 Laps 3:42'40.042 |
14.837 | 13 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
D. Suarez
Gaunt Brothers Racing
|
96 | Toyota | 328 |
+6 Laps 3:42'15.314 |
3 Laps | 14 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
B. Poole
Premium Motorsports
|
15 | Chevrolet | 328 |
+6 Laps 3:42'24.334 |
9.020 | 13 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
J. Bilicki
Tommy Baldwin Racing
|
7 | Chevrolet | 326 |
+8 Laps 3:42'20.208 |
2 Laps | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
T. Hill
MBM
|
66 | Toyota | 325 |
+9 Laps 3:42'21.486 |
1 Lap | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
G. Smithley
Rick Ware Racing
|
53 | Ford | 325 |
+9 Laps 3:42'27.044 |
5.558 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
R. Sorenson
Spire Motorsports
|
77 | Chevrolet | 321 |
+13 Laps 3:42'21.784 |
4 Laps | 14 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
Q. Houff
StarCom Racing
|
00 | Chevrolet | 316 |
+18 Laps 3:42'29.269 |
5 Laps | 15 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
C. Buescher
Roush Fenway Racing
|
17 | Ford | 310 |
+24 Laps 3:42'22.022 |
6 Laps | 16 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
C. Finchum
MBM
|
49 | Toyota | 310 |
+24 Laps 3:42'31.900 |
9.878 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
J. Johnson
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 279 |
+55 Laps 3:15'32.144 |
31 Laps | 12 | 7 | Motor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
J. Gase
Rick Ware Racing
|
51 | Ford | 184 |
+150 Laps 2:42'43.515 |
95 Laps | 15 | Suspensão | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
D. Wallace Jr.
Richard Petty Motorsports
|
43 | Chevrolet | 59 |
+275 Laps 55'02.513 |
125 Laps | 6 | 1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
M. Kenseth
Chip Ganassi Racing
|
42 | Chevrolet | 59 |
+275 Laps 55'20.248 |
17.735 | 7 | 1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 |
J. Yeley
Rick Ware Racing
|
27 | Ford | 20 |
+314 Laps 13'23.425 |
39 Laps | 2 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Voltas lideradas
| Voltas lideradas | Piloto |
|---|---|
| 1 - 28 |
K. Harvick
|
| 29 - 45 |
A. Bowman
|
| 46 - 46 |
M. Truex Jr.
|
| 47 - 47 |
B. Poole
|
| 48 - 81 |
C. Bowyer
|
| 82 - 82 |
M. Truex Jr.
|
| 83 - 108 |
C. Bowyer
|
| 109 - 134 |
A. Bowman
|
| 135 - 138 |
R. Blaney
|
| 139 - 139 |
M. Truex Jr.
|
| 140 - 155 |
R. Blaney
|
| 156 - 198 |
M. Truex Jr.
|
| 199 - 201 |
K. Busch
|
| 202 - 203 |
M. DiBenedetto
|
| 204 - 204 |
A. Almirola
|
| 205 - 206 |
E. Jones
|
| 207 - 216 |
K. Busch
|
| 217 - 217 |
C. Bowyer
|
| 218 - 267 |
K. Busch
|
| 268 - 274 |
M. Truex Jr.
|
| 275 - 279 |
C. Bell
|
| 280 - 282 |
K. Busch
|
| 283 - 310 |
C. Bowyer
|
| 311 - 334 |
K. Busch
|
