NASCAR Cup 2021 Daytona 500
1
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2
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Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
34 | Ford | 200 |
3:28'06.294 |
11 | 46 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
9 | Chevrolet | 200 |
+0.070 3:28'06.364 |
0.070 | 8 | 48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
3 | Chevrolet | 200 |
+0.071 3:28'06.365 |
0.001 | 9 | 58 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
4 | Ford | 200 |
+0.409 3:28'06.703 |
0.338 | 9 | 50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
11 | Toyota | 200 |
+0.410 3:28'06.704 |
0.001 | 10 | 52 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
37 | Chevrolet | 200 |
+5.184 3:28'11.478 |
4.774 | 7 | 46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
42 | Chevrolet | 200 |
+5.185 3:28'11.479 |
0.001 | 9 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
77 | Chevrolet | 200 |
+14.630 3:28'20.924 |
9.445 | 12 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
7 | Chevrolet | 200 |
+14.924 3:28'21.218 |
0.294 | 11 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
5 | Chevrolet | 200 |
+23.855 3:28'30.149 |
8.931 | 9 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
41 | Ford | 200 |
+30.656 3:28'36.950 |
6.801 | 10 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
22 | Ford | 199 |
+1 Lap 3:27'19.232 |
1 Lap | 8 | 40 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
2 | Ford | 199 |
+1 Lap 3:27'19.352 |
0.120 | 10 | 25 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
18 | Toyota | 199 |
+1 Lap 3:27'19.635 |
0.283 | 8 | 32 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
33 | Ford | 199 |
+1 Lap 3:27'20.667 |
1.032 | 9 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
20 | Toyota | 199 |
+1 Lap 3:28'51.184 |
1'30.517 | 12 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
23 | Toyota | 198 |
+2 Laps 3:27'19.886 |
1 Lap | 10 | 41 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
47 | Chevrolet | 198 |
+2 Laps 3:29'34.244 |
2'14.358 | 16 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
14 | Ford | 197 |
+3 Laps 3:28'49.549 |
1 Lap | 17 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
53 | Ford | 196 |
+4 Laps 3:29'16.404 |
1 Lap | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
51 | Chevrolet | 196 |
+4 Laps 3:29'35.432 |
19.028 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
1 | Chevrolet | 195 |
+5 Laps 3:28'53.598 |
1 Lap | 12 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
78 | Ford | 195 |
+5 Laps 3:29'10.148 |
16.550 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
52 | Ford | 194 |
+6 Laps 3:28'22.622 |
1 Lap | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
19 | Toyota | 193 |
+7 Laps 3:28'50.666 |
1 Lap | 12 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
24 | Chevrolet | 191 |
+9 Laps 3:29'13.691 |
2 Laps | 12 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
8 | Chevrolet | 188 |
+12 Laps 3:29'37.079 |
3 Laps | 8 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
16 | Chevrolet | 115 |
+85 Laps 2:16'16.649 |
73 Laps | 10 | DVP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
00 | Chevrolet | 37 |
+163 Laps 52'37.870 |
78 Laps | 5 | 8 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
12 | Ford | 14 |
+186 Laps 16'23.492 |
23 Laps | 2 | 12 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
17 | Ford | 14 |
+186 Laps 16'31.344 |
7.852 | 2 | 7 | DVP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
A. Alfredo
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 14 |
+186 Laps 16'49.175 |
17.831 | 3 | 5 | DVP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
|
21 | Ford | 14 |
+186 Laps 23'06.702 |
6'17.527 | 4 | 4 | DVP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
|
10 | Ford | 13 |
+187 Laps 15'01.433 |
1 Lap | 1 | 13 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
|
48 | Chevrolet | 13 |
+187 Laps 15'01.440 |
0.007 | 1 | 2 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
|
99 | Chevrolet | 13 |
+187 Laps 15'01.826 |
0.386 | 2 | 4 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
|
36 | Ford | 13 |
+187 Laps 15'02.002 |
0.176 | 1 | 4 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 |
|
6 | Chevrolet | 13 |
+187 Laps 15'02.005 |
0.003 | 1 | 9 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 |
|
43 | Chevrolet | 13 |
+187 Laps 15'02.105 |
0.100 | 1 | 1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 |
|
15 | Chevrolet | 3 |
+197 Laps 2'29.184 |
10 Laps | 1 | 1 | Acidente |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 1 |
|
2 - 17 |
|
18 - 27 |
|
28 - 29 |
|
30 - 30 |
|
31 - 31 |
|
32 - 71 |
|
72 - 73 |
|
74 - 74 |
|
75 - 106 |
|
107 - 108 |
|
109 - 109 |
|
110 - 110 |
|
111 - 117 |
|
118 - 118 |
|
119 - 119 |
|
120 - 128 |
|
129 - 129 |
|
130 - 132 |
|
133 - 136 |
|
137 - 174 |
|
175 - 199 |
|
200 - 200 |
|