NASCAR Cup 2021 Daytona Road Course
21 de fev. de 2021 to 21 de fev. de 2021
9 de fev. de 2021 to 9 de fev. de 2021
10 de fev. de 2021 to 14 de fev. de 2021
21 de fev. de 2021 to 21 de fev. de 2021
28 de fev. de 2021 to 28 de fev. de 2021
7 de mar. de 2021 to 7 de mar. de 2021
14 de mar. de 2021 to 14 de mar. de 2021
21 de mar. de 2021 to 21 de mar. de 2021
26 de mar. de 2021 to 28 de mar. de 2021
10 de abr. de 2021 to 10 de abr. de 2021
18 de abr. de 2021 to 18 de abr. de 2021
25 de abr. de 2021 to 25 de abr. de 2021
2 de mai. de 2021 to 2 de mai. de 2021
9 de mai. de 2021 to 9 de mai. de 2021
16 de mai. de 2021 to 16 de mai. de 2021
23 de mai. de 2021 to 23 de mai. de 2021
30 de mai. de 2021 to 30 de mai. de 2021
6 de jun. de 2021 to 6 de jun. de 2021
13 de jun. de 2021 to 13 de jun. de 2021
20 de jun. de 2021 to 20 de jun. de 2021
26 de jun. de 2021 to 26 de jun. de 2021
27 de jun. de 2021 to 27 de jun. de 2021
4 de jul. de 2021 to 4 de jul. de 2021
11 de jul. de 2021 to 11 de jul. de 2021
18 de jul. de 2021 to 18 de jul. de 2021
8 de ago. de 2021 to 8 de ago. de 2021
15 de ago. de 2021 to 15 de ago. de 2021
22 de ago. de 2021 to 22 de ago. de 2021
28 de ago. de 2021 to 28 de ago. de 2021
5 de set. de 2021 to 5 de set. de 2021
11 de set. de 2021 to 11 de set. de 2021
18 de set. de 2021 to 18 de set. de 2021
26 de set. de 2021 to 26 de set. de 2021
3 de out. de 2021 to 3 de out. de 2021
10 de out. de 2021 to 10 de out. de 2021
17 de out. de 2021 to 17 de out. de 2021
24 de out. de 2021 to 24 de out. de 2021
31 de out. de 2021 to 31 de out. de 2021
7 de nov. de 2021 to 7 de nov. de 2021
Filtros:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
C. Bell
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 70 |
2:59'31.556 |
7 | 47 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 70 |
+2.119 2:59'33.675 |
2.119 | 7 | 52 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 70 |
+5.899 2:59'37.455 |
3.780 | 8 | 52 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
K. Busch
Chip Ganassi Racing
|
1 | Chevrolet | 70 |
+7.849 2:59'39.405 |
1.950 | 7 | 48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
B. Keselowski
Team Penske
|
2 | Ford | 70 |
+8.278 2:59'39.834 |
0.429 | 7 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | Ford | 70 |
+8.482 2:59'40.038 |
0.204 | 8 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
A. Allmendinger
Kaulig Racing
|
16 | Chevrolet | 70 |
+8.913 2:59'40.469 |
0.431 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
M. McDowell
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 70 |
+9.306 2:59'40.862 |
0.393 | 10 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
R. Preece
JTG Daugherty Racing
|
37 | Chevrolet | 70 |
+13.276 2:59'44.832 |
3.970 | 9 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
A. Bowman
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 70 |
+14.326 2:59'45.882 |
1.050 | 8 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
C. Buescher
Roush Fenway Racing
|
17 | Ford | 70 |
+16.135 2:59'47.691 |
1.809 | 8 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
M. Truex Jr.
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 70 |
+16.480 2:59'48.036 |
0.345 | 9 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
C. Custer
Stewart-Haas Racing
|
41 | Ford | 70 |
+16.856 2:59'48.412 |
0.376 | 8 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
E. Jones
Richard Petty Motorsports
|
43 | Chevrolet | 70 |
+17.586 2:59'49.142 |
0.730 | 10 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
R. Blaney
Team Penske
|
12 | Ford | 70 |
+20.610 2:59'52.166 |
3.024 | 9 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
D. Suarez
TrackHouse Racing
|
99 | Chevrolet | 70 |
+21.003 2:59'52.559 |
0.393 | 8 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
A. Almirola
Stewart-Haas Racing
|
10 | Ford | 70 |
+22.818 2:59'54.374 |
1.815 | 9 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
R. Stenhouse Jr.
JTG Daugherty Racing
|
47 | Chevrolet | 70 |
+26.861 2:59'58.417 |
4.043 | 9 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
T. Dillon
Gaunt Brothers Racing
|
96 | Toyota | 70 |
+28.026 2:59'59.582 |
1.165 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
R. Newman
Roush Fenway Racing
|
6 | Ford | 70 |
+29.619 3:00'01.175 |
1.593 | 8 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
C. Elliott
Hendrick Motorsports
|
9 | Chevrolet | 70 |
+29.778 3:00'01.334 |
0.159 | 8 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
A. Alfredo
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 70 |
+30.625 3:00'02.181 |
0.847 | 9 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
J. Davison
Rick Ware Racing
|
15 | Chevrolet | 70 |
+32.946 3:00'04.502 |
2.321 | 7 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
J. Haley
Spire Motorsports
|
77 | Chevrolet | 70 |
+37.697 3:00'09.253 |
4.751 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
C. Ware
Rick Ware Racing
|
51 | Chevrolet | 70 |
+46.499 3:00'18.055 |
8.802 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
D. Wallace Jr.
23XI Racing
|
23 | Toyota | 70 |
+51.104 3:00'22.660 |
4.605 | 10 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
G. Smithley
Rick Ware Racing
|
53 | Ford | 70 |
+51.527 3:00'23.083 |
0.423 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
S. Heckert
Live Fast Motorsports
|
78 | Ford | 70 |
+1'00.292 3:00'31.848 |
8.765 | 6 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
T. Hill
Motorsports Business Management
|
66 | Ford | 70 |
+1'10.276 3:00'41.832 |
9.984 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
K. Larson
Hendrick Motorsports
|
5 | Chevrolet | 70 |
+1'39.687 3:01'11.243 |
29.411 | 8 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
C. Lajoie
Spire Motorsports
|
7 | Chevrolet | 70 |
+2'06.266 3:01'37.822 |
26.579 | 8 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
C. Briscoe
Stewart-Haas Racing
|
14 | Ford | 70 |
+2'20.958 3:01'52.514 |
14.692 | 9 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
W. Byron
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 69 |
+1 Lap 3:00'33.786 |
1 Lap | 7 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 69 |
+1 Lap 3:00'51.021 |
17.235 | 9 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
K. Busch
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 69 |
+1 Lap 3:01'38.366 |
47.345 | 12 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
J. Bilicki
Rick Ware Racing
|
52 | Ford | 68 |
+2 Laps 2:56'02.365 |
1 Lap | 7 | Freios | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
M. DiBenedetto
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 65 |
+5 Laps 3:00'27.468 |
3 Laps | 8 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
T. Reddick
Richard Childress Racing
|
8 | Chevrolet | 58 |
+12 Laps 2:27'41.626 |
7 Laps | 8 | 1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
R. Chastain
Chip Ganassi Racing
|
42 | Chevrolet | 26 |
+44 Laps 1:07'11.261 |
32 Laps | 5 | 1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 |
Q. Houff
StarCom Racing
|
00 | Chevrolet | 3 |
+67 Laps 10'18.865 |
23 Laps | 3 | 1 | Motor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Voltas lideradas
| Voltas lideradas | Piloto |
|---|---|
| 1 - 12 |
C. Elliott
|
| 13 - 13 |
C. Bell
|
| 14 - 28 |
C. Elliott
|
| 29 - 30 |
A. Allmendinger
|
| 31 - 35 |
D. Hamlin
|
| 36 - 37 |
D. Suarez
|
| 38 - 38 |
K. Busch
|
| 39 - 40 |
C. Bell
|
| 41 - 57 |
C. Elliott
|
| 58 - 61 |
J. Logano
|
| 62 - 62 |
K. Busch
|
| 63 - 68 |
J. Logano
|
| 69 - 70 |
C. Bell
|
