NASCAR Cup 2021 Las Vegas II
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2
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Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
11 | Toyota | 267 |
2:46'07.787 |
7 | 58 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
9 | Chevrolet | 267 |
+0.442 2:46'08.229 |
0.442 | 8 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
18 | Toyota | 267 |
+12.548 2:46'20.335 |
12.106 | 8 | 52 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
19 | Toyota | 267 |
+13.989 2:46'21.776 |
1.441 | 8 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
12 | Ford | 267 |
+14.651 2:46'22.438 |
0.662 | 7 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
8 | Chevrolet | 267 |
+15.791 2:46'23.578 |
1.140 | 8 | 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
2 | Ford | 267 |
+20.621 2:46'28.408 |
4.830 | 8 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
1 | Chevrolet | 267 |
+21.323 2:46'29.110 |
0.702 | 8 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
4 | Ford | 267 |
+21.974 2:46'29.761 |
0.651 | 8 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
5 | Chevrolet | 267 |
+24.119 2:46'31.906 |
2.145 | 7 | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
22 | Ford | 267 |
+28.649 2:46'36.436 |
4.530 | 9 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
21 | Ford | 267 |
+31.041 2:46'38.828 |
2.392 | 7 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
3 | Chevrolet | 266 |
+1 Lap 2:46'11.965 |
1 Lap | 8 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
14 | Ford | 266 |
+1 Lap 2:46'16.602 |
4.637 | 9 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
99 | Chevrolet | 266 |
+1 Lap 2:46'21.400 |
4.798 | 8 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
23 | Toyota | 266 |
+1 Lap 2:46'22.936 |
1.536 | 8 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
47 | Chevrolet | 266 |
+1 Lap 2:46'23.147 |
0.211 | 8 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
24 | Chevrolet | 266 |
+1 Lap 2:46'25.333 |
2.186 | 9 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
10 | Ford | 266 |
+1 Lap 2:46'34.312 |
8.979 | 9 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
6 | Ford | 266 |
+1 Lap 2:46'37.712 |
3.400 | 8 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
34 | Ford | 266 |
+1 Lap 2:46'40.051 |
2.339 | 8 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
48 | Chevrolet | 265 |
+2 Laps 2:46'11.714 |
1 Lap | 8 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
42 | Chevrolet | 265 |
+2 Laps 2:46'14.852 |
3.138 | 9 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
20 | Toyota | 265 |
+2 Laps 2:46'15.586 |
0.734 | 10 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
17 | Ford | 265 |
+2 Laps 2:46'18.482 |
2.896 | 9 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
43 | Chevrolet | 265 |
+2 Laps 2:46'19.397 |
0.915 | 7 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
A. Alfredo
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 265 |
+2 Laps 2:46'28.498 |
9.101 | 9 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
37 | Chevrolet | 265 |
+2 Laps 2:46'35.016 |
6.518 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
41 | Ford | 265 |
+2 Laps 2:46'38.378 |
3.362 | 8 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
7 | Chevrolet | 264 |
+3 Laps 2:46'37.984 |
1 Lap | 9 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
51 | Chevrolet | 260 |
+7 Laps 2:46'11.802 |
4 Laps | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
77 | Chevrolet | 260 |
+7 Laps 2:46'28.217 |
16.415 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
|
78 | Ford | 257 |
+10 Laps 2:46'17.521 |
3 Laps | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
|
00 | Chevrolet | 255 |
+12 Laps 2:46'38.556 |
2 Laps | 9 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
|
53 | Chevrolet | 254 |
+13 Laps 2:46'22.466 |
1 Lap | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
|
52 | Ford | 252 |
+15 Laps 2:46'20.168 |
2 Laps | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
|
15 | Chevrolet | 84 |
+183 Laps 59'56.913 |
168 Laps | 5 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 |
|
66 | Toyota | 76 |
+191 Laps 49'15.683 |
8 Laps | 5 | Handling |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 7 |
|
8 - 26 |
|
27 - 27 |
|
28 - 29 |
|
30 - 44 |
|
45 - 83 |
|
84 - 88 |
|
89 - 91 |
|
92 - 98 |
|
99 - 101 |
|
102 - 102 |
|
103 - 152 |
|
153 - 162 |
|
163 - 163 |
|
164 - 166 |
|
167 - 167 |
|
168 - 213 |
|
214 - 217 |
|
218 - 221 |
|
222 - 228 |
|
229 - 267 |
|