NASCAR Cup 2021 Martinsville
1
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2
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Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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19 | Toyota | 500 |
3:54'24.804 |
11 | 56 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
9 | Chevrolet | 500 |
+1.972 3:54'26.776 |
1.972 | 12 | 49 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
11 | Toyota | 500 |
+2.364 3:54'27.168 |
0.392 | 12 | 52 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
24 | Chevrolet | 500 |
+4.984 3:54'29.788 |
2.620 | 12 | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
5 | Chevrolet | 500 |
+6.229 3:54'31.033 |
1.245 | 12 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
22 | Ford | 500 |
+6.728 3:54'31.532 |
0.499 | 12 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
20 | Toyota | 500 |
+7.265 3:54'32.069 |
0.537 | 12 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
8 | Chevrolet | 500 |
+7.593 3:54'32.397 |
0.328 | 12 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
4 | Ford | 500 |
+7.815 3:54'32.619 |
0.222 | 12 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
18 | Toyota | 500 |
+8.183 3:54'32.987 |
0.368 | 16 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
12 | Ford | 500 |
+9.585 3:54'34.389 |
1.402 | 12 | 46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
21 | Ford | 500 |
+13.780 3:54'38.584 |
4.195 | 14 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
17 | Ford | 500 |
+14.501 3:54'39.305 |
0.721 | 15 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
3 | Chevrolet | 500 |
+15.130 3:54'39.934 |
0.629 | 13 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
47 | Chevrolet | 500 |
+16.378 3:54'41.182 |
1.248 | 15 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
23 | Toyota | 500 |
+17.377 3:54'42.181 |
0.999 | 12 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
42 | Chevrolet | 500 |
+17.678 3:54'42.482 |
0.301 | 13 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
41 | Ford | 500 |
+17.870 3:54'42.674 |
0.192 | 13 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
6 | Ford | 499 |
+1 Lap 3:54'31.841 |
1 Lap | 13 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
10 | Ford | 499 |
+1 Lap 3:54'45.594 |
13.753 | 16 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
1 | Chevrolet | 498 |
+2 Laps 3:54'30.816 |
1 Lap | 14 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
15 | Chevrolet | 494 |
+6 Laps 3:54'35.916 |
4 Laps | 15 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
52 | Ford | 493 |
+7 Laps 3:54'35.816 |
1 Lap | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
00 | Chevrolet | 493 |
+7 Laps 3:54'41.673 |
5.857 | 14 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
53 | Chevrolet | 492 |
+8 Laps 3:54'42.513 |
1 Lap | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
A. Alfredo
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 492 |
+8 Laps 3:54'46.027 |
3.514 | 18 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
14 | Ford | 491 |
+9 Laps 3:54'56.943 |
1 Lap | 14 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
51 | Chevrolet | 490 |
+10 Laps 3:54'33.821 |
1 Lap | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
78 | Ford | 478 |
+22 Laps 3:54'43.480 |
12 Laps | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
43 | Chevrolet | 403 |
+97 Laps 3:18'41.925 |
75 Laps | 11 | 7 | Rear gear | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
34 | Ford | 387 |
+113 Laps 3:05'52.525 |
16 Laps | 13 | 6 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
99 | Chevrolet | 386 |
+114 Laps 3:04'34.513 |
1 Lap | 12 | -5 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
|
2 | Ford | 385 |
+115 Laps 3:04'00.305 |
1 Lap | 10 | 12 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
|
48 | Chevrolet | 384 |
+116 Laps 3:04'51.203 |
1 Lap | 11 | 13 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
|
77 | Chevrolet | 383 |
+117 Laps 3:04'00.716 |
1 Lap | 10 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
|
37 | Chevrolet | 382 |
+118 Laps 3:04'00.164 |
1 Lap | 13 | 1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
|
7 | Chevrolet | 374 |
+126 Laps 2:58'48.656 |
8 Laps | 11 | 1 | Acidente |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 3 |
|
4 - 38 |
|
39 - 39 |
|
40 - 74 |
|
75 - 140 |
|
141 - 174 |
|
175 - 264 |
|
265 - 290 |
|
291 - 291 |
|
292 - 314 |
|
315 - 323 |
|
324 - 372 |
|
373 - 373 |
|
374 - 382 |
|
383 - 453 |
|
454 - 454 |
|
455 - 458 |
|
459 - 484 |
|
485 - 500 |
|