NASCAR Cup 2023 Auto Club, Fontana
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
8 | Chevrolet | 200 |
3:08'04.276 |
9 | 49 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
9 | Chevrolet | 200 |
+2.998 3:08'07.274 |
2.998 | 10 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
1 | Chevrolet | 200 |
+7.353 3:08'11.629 |
4.355 | 10 | 54 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
99 | Chevrolet | 200 |
+11.866 3:08'16.142 |
4.513 | 11 | 47 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
4 | Ford | 200 |
+13.268 3:08'17.544 |
1.402 | 11 | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
11 | Toyota | 200 |
+13.296 3:08'17.572 |
0.028 | 10 | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
6 | Ford | 200 |
+13.541 3:08'17.817 |
0.245 | 11 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
48 | Chevrolet | 200 |
+16.289 3:08'20.565 |
2.748 | 10 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
3 | Chevrolet | 200 |
+16.795 3:08'21.071 |
0.506 | 12 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
22 | Ford | 200 |
+17.013 3:08'21.289 |
0.218 | 10 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
19 | Toyota | 200 |
+17.105 3:08'21.381 |
0.092 | 13 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
47 | Chevrolet | 200 |
+23.231 3:08'27.507 |
6.126 | 10 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
17 | Ford | 200 |
+24.082 3:08'28.358 |
0.851 | 11 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
7 | Chevrolet | 200 |
+29.296 3:08'33.572 |
5.214 | 11 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
21 | Ford | 200 |
+34.796 3:08'39.072 |
5.500 | 10 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
54 | Toyota | 200 |
+36.726 3:08'41.002 |
1.930 | 12 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
38 | Ford | 200 |
+36.869 3:08'41.145 |
0.143 | 10 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
34 | Ford | 200 |
+41.379 3:08'45.655 |
4.510 | 14 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
43 | Chevrolet | 200 |
+42.406 3:08'46.682 |
1.027 | 10 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
14 | Ford | 200 |
+43.955 3:08'48.231 |
1.549 | 13 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
31 | Chevrolet | 199 |
+1 Lap 3:08'09.276 |
1 Lap | 13 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
42 | Chevrolet | 199 |
+1 Lap 3:08'11.006 |
1.730 | 11 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
15 | Ford | 199 |
+1 Lap 3:08'26.748 |
15.742 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
78 | Chevrolet | 199 |
+1 Lap 3:08'29.303 |
2.555 | 12 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
24 | Chevrolet | 198 |
+2 Laps 3:08'08.465 |
1 Lap | 12 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
12 | Ford | 196 |
+4 Laps 3:08'30.855 |
2 Laps | 13 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
51 | Ford | 195 |
+5 Laps 3:08'11.587 |
1 Lap | 11 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
2 | Ford | 194 |
+6 Laps 3:08'32.179 |
1 Lap | 10 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
5 | Chevrolet | 185 |
+15 Laps 3:08'15.752 |
9 Laps | 12 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
23 | Toyota | 172 |
+28 Laps 2:48'15.692 |
13 Laps | 10 | 7 | Motor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
77 | Chevrolet | 140 |
+60 Laps 2:23'53.016 |
32 Laps | 9 | 6 | Motor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
20 | Toyota | 88 |
+112 Laps 1:35'57.137 |
52 Laps | 8 | 5 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
|
41 | Ford | 87 |
+113 Laps 1:28'52.853 |
1 Lap | 7 | 4 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
|
45 | Toyota | 87 |
+113 Laps 1:34'27.222 |
5'34.369 | 8 | 3 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
|
10 | Ford | 86 |
+114 Laps 1:28'15.899 |
1 Lap | 11 | 2 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
|
16 | Chevrolet | 75 |
+125 Laps 1:13'34.245 |
11 Laps | 7 | 1 | Acidente |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 1 |
|
2 - 17 |
|
18 - 27 |
|
28 - 29 |
|
30 - 42 |
|
43 - 43 |
|
44 - 46 |
|
47 - 67 |
|
68 - 68 |
|
69 - 72 |
|
73 - 74 |
|
75 - 76 |
|
77 - 79 |
|
80 - 80 |
|
81 - 92 |
|
93 - 97 |
|
98 - 132 |
|
133 - 133 |
|
134 - 137 |
|
138 - 141 |
|
142 - 142 |
|
143 - 144 |
|
145 - 145 |
|
146 - 166 |
|
167 - 167 |
|
168 - 171 |
|
172 - 173 |
|
174 - 179 |
|
180 - 200 |
|