NASCAR Cup 2023 Chicago Street Course
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2
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Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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91 | Chevrolet | 78 |
2:50'47.391 |
4 | 55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
31 | Chevrolet | 78 |
+1.259 2:50'48.650 |
1.259 | 7 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
9 | Chevrolet | 78 |
+1.685 2:50'49.076 |
0.426 | 5 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
5 | Chevrolet | 78 |
+2.448 2:50'49.839 |
0.763 | 5 | 46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
8 | Chevrolet | 78 |
+2.801 2:50'50.192 |
0.353 | 8 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
2 | Ford | 78 |
+3.915 2:50'51.306 |
1.114 | 5 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
34 | Ford | 78 |
+4.461 2:50'51.852 |
0.546 | 5 | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
22 | Ford | 78 |
+5.641 2:50'53.032 |
1.180 | 5 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
54 | Toyota | 78 |
+6.382 2:50'53.773 |
0.741 | 5 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
17 | Ford | 78 |
+6.550 2:50'53.941 |
0.168 | 5 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
11 | Toyota | 78 |
+6.734 2:50'54.125 |
0.184 | 5 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
10 | Ford | 78 |
+8.028 2:50'55.419 |
1.294 | 7 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
24 | Chevrolet | 78 |
+8.242 2:50'55.633 |
0.214 | 5 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
7 | Chevrolet | 78 |
+8.549 2:50'55.940 |
0.307 | 7 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
41 | Ford | 78 |
+8.894 2:50'56.285 |
0.345 | 5 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
43 | Chevrolet | 78 |
+10.053 2:50'57.444 |
1.159 | 7 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
16 | Chevrolet | 78 |
+10.589 2:50'57.980 |
0.536 | 5 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
20 | Toyota | 78 |
+10.959 2:50'58.350 |
0.370 | 6 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
38 | Ford | 78 |
+11.471 2:50'58.862 |
0.512 | 6 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
14 | Ford | 78 |
+11.776 2:50'59.167 |
0.305 | 5 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
15 | Ford | 78 |
+11.991 2:50'59.382 |
0.215 | 4 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
1 | Chevrolet | 78 |
+13.327 2:51'00.718 |
1.336 | 5 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
78 | Chevrolet | 78 |
+13.871 2:51'01.262 |
0.544 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
6 | Ford | 78 |
+14.672 2:51'02.063 |
0.801 | 7 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
42 | Chevrolet | 78 |
+14.966 2:51'02.357 |
0.294 | 8 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
51 | Ford | 78 |
+15.830 2:51'03.221 |
0.864 | 6 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
99 | Chevrolet | 78 |
+16.125 2:51'03.516 |
0.295 | 6 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
45 | Toyota | 78 |
+16.390 2:51'03.781 |
0.265 | 7 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
4 | Ford | 78 |
+17.993 2:51'05.384 |
1.603 | 7 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
21 | Ford | 78 |
+18.740 2:51'06.131 |
0.747 | 6 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
23 | Toyota | 78 |
+39.709 2:51'27.100 |
20.969 | 8 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
19 | Toyota | 77 |
+1 Lap 2:51'06.310 |
1 Lap | 6 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
|
12 | Ford | 77 |
+1 Lap 2:51'07.427 |
1.117 | 11 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
|
47 | Chevrolet | 77 |
+1 Lap 2:51'18.034 |
10.607 | 6 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
|
77 | Chevrolet | 67 |
+11 Laps 2:34'27.617 |
10 Laps | 7 | 2 | Suspensão | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
|
3 | Chevrolet | 62 |
+16 Laps 2:17'40.068 |
5 Laps | 9 | 1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
|
48 | Chevrolet | 40 |
+38 Laps 1:24'10.966 |
22 Laps | 4 | 1 | Acidente |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 8 |
|
9 - 24 |
|
25 - 25 |
|
26 - 26 |
|
27 - 47 |
|
48 - 70 |
|
71 - 78 |
|