NASCAR Cup 2023 Las Vegas II
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Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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5 | Chevrolet | 267 |
2:57'10.134 |
9 | 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
20 | Toyota | 267 |
+0.082 2:57'10.216 |
0.082 | 10 | 52 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
8 | Chevrolet | 267 |
+4.504 2:57'14.638 |
4.422 | 10 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
6 | Ford | 267 |
+4.650 2:57'14.784 |
0.146 | 10 | 47 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
1 | Chevrolet | 267 |
+5.457 2:57'15.591 |
0.807 | 10 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
12 | Ford | 267 |
+5.837 2:57'15.971 |
0.380 | 10 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
24 | Chevrolet | 267 |
+7.607 2:57'17.741 |
1.770 | 10 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
45 | Toyota | 267 |
+8.549 2:57'18.683 |
0.942 | 10 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
19 | Toyota | 267 |
+9.056 2:57'19.190 |
0.507 | 9 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
11 | Toyota | 267 |
+9.709 2:57'19.843 |
0.653 | 10 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
17 | Ford | 267 |
+13.338 2:57'23.472 |
3.629 | 10 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
22 | Ford | 267 |
+13.881 2:57'24.015 |
0.543 | 10 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
23 | Toyota | 267 |
+14.132 2:57'24.266 |
0.251 | 10 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
10 | Ford | 267 |
+16.634 2:57'26.768 |
2.502 | 10 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
99 | Chevrolet | 267 |
+16.792 2:57'26.926 |
0.158 | 11 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
4 | Ford | 267 |
+20.268 2:57'30.402 |
3.476 | 10 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
34 | Ford | 267 |
+22.611 2:57'32.745 |
2.343 | 10 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
3 | Chevrolet | 267 |
+22.678 2:57'32.812 |
0.067 | 9 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
7 | Chevrolet | 267 |
+23.072 2:57'33.206 |
0.394 | 10 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
21 | Ford | 267 |
+24.251 2:57'34.385 |
1.179 | 9 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
16 | Chevrolet | 267 |
+24.704 2:57'34.838 |
0.453 | 11 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
31 | Chevrolet | 267 |
+24.819 2:57'34.953 |
0.115 | 10 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
2 | Ford | 267 |
+26.614 2:57'36.748 |
1.795 | 9 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
77 | Chevrolet | 267 |
+27.366 2:57'37.500 |
0.752 | 9 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
47 | Chevrolet | 267 |
+28.566 2:57'38.700 |
1.200 | 9 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
41 | Ford | 267 |
+30.835 2:57'40.969 |
2.269 | 9 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
38 | Ford | 266 |
+1 Lap 2:57'10.244 |
1 Lap | 9 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
43 | Chevrolet | 266 |
+1 Lap 2:57'10.846 |
0.602 | 11 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
51 | Ford | 266 |
+1 Lap 2:57'17.984 |
7.138 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
15 | Ford | 266 |
+1 Lap 2:57'18.249 |
0.265 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
78 | Chevrolet | 266 |
+1 Lap 2:57'24.252 |
6.003 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
9 | Chevrolet | 266 |
+1 Lap 2:57'31.595 |
7.343 | 10 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
|
14 | Ford | 263 |
+4 Laps 2:57'21.447 |
3 Laps | 11 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
|
54 | Toyota | 259 |
+8 Laps 2:57'24.350 |
4 Laps | 14 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
|
48 | Chevrolet | 144 |
+123 Laps 1:32'15.510 |
115 Laps | 6 | 2 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
|
42 | Chevrolet | 110 |
+157 Laps 1:09'05.611 |
34 Laps | 5 | Acidente |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 2 |
|
3 - 28 |
|
29 - 39 |
|
40 - 68 |
|
69 - 72 |
|
73 - 82 |
|
83 - 91 |
|
92 - 114 |
|
115 - 117 |
|
118 - 118 |
|
119 - 145 |
|
146 - 146 |
|
147 - 149 |
|
150 - 150 |
|
151 - 154 |
|
155 - 168 |
|
169 - 211 |
|
212 - 213 |
|
214 - 221 |
|
222 - 222 |
|
223 - 267 |
|