NASCAR Cup 2023 Martinsville II
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23 de fev. de 2023 to 26 de fev. de 2023
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17 de mar. de 2023 to 19 de mar. de 2023
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14 de jul. de 2023 to 16 de jul. de 2023
21 de jul. de 2023 to 23 de jul. de 2023
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8 de set. de 2023 to 10 de set. de 2023
14 de set. de 2023 to 16 de set. de 2023
22 de set. de 2023 to 24 de set. de 2023
29 de set. de 2023 to 1 de out. de 2023
6 de out. de 2023 to 8 de out. de 2023
12 de out. de 2023 to 15 de out. de 2023
20 de out. de 2023 to 22 de out. de 2023
27 de out. de 2023 to 29 de out. de 2023
3 de nov. de 2023 to 5 de nov. de 2023
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
R. Blaney
Team Penske
|
12 | Ford | 500 |
3:29'43.070 |
7 | 59 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
A. Almirola
Stewart-Haas Racing
|
10 | Ford | 500 |
+0.899 3:29'43.969 |
0.899 | 7 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 500 |
+4.140 3:29'47.210 |
3.241 | 6 | 53 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
C. Briscoe
Stewart-Haas Racing
|
14 | Ford | 500 |
+9.875 3:29'52.945 |
5.735 | 7 | 48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 500 |
+10.659 3:29'53.729 |
0.784 | 6 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
K. Larson
Hendrick Motorsports
|
5 | Chevrolet | 500 |
+11.020 3:29'54.090 |
0.361 | 8 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
C. Bell
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 500 |
+11.876 3:29'54.946 |
0.856 | 7 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
C. Buescher
RFK Racing
|
17 | Ford | 500 |
+18.506 3:30'01.576 |
6.630 | 8 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
A. Cindric
Team Penske
|
2 | Ford | 500 |
+19.415 3:30'02.485 |
0.909 | 6 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
T. Gilliland
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 500 |
+20.810 3:30'03.880 |
1.395 | 7 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
D. Wallace Jr.
23XI Racing
|
23 | Toyota | 500 |
+21.428 3:30'04.498 |
0.618 | 7 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
M. Truex Jr.
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 500 |
+21.690 3:30'04.760 |
0.262 | 7 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
W. Byron
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 499 |
+1 Lap 3:29'44.385 |
1 Lap | 8 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
R. Chastain
TrackHouse Racing
|
1 | Chevrolet | 499 |
+1 Lap 3:29'46.166 |
1.781 | 8 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
H. Burton
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 499 |
+1 Lap 3:29'46.517 |
0.351 | 9 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | Ford | 499 |
+1 Lap 3:29'47.085 |
0.568 | 7 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
C. Elliott
Hendrick Motorsports
|
9 | Chevrolet | 499 |
+1 Lap 3:29'53.206 |
6.121 | 8 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
T. Gibbs
Joe Gibbs Racing
|
54 | Toyota | 499 |
+1 Lap 3:29'53.383 |
0.177 | 9 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
R. Stenhouse Jr.
JTG Daugherty Racing
|
47 | Chevrolet | 499 |
+1 Lap 3:29'55.686 |
2.303 | 9 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
R. Preece
Stewart-Haas Racing
|
41 | Ford | 499 |
+1 Lap 3:29'55.876 |
0.190 | 7 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
E. Jones
Legacy Motor Club
|
43 | Chevrolet | 499 |
+1 Lap 3:29'56.324 |
0.448 | 8 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
C. Lajoie
Spire Motorsports
|
7 | Chevrolet | 499 |
+1 Lap 3:29'56.643 |
0.319 | 8 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 499 |
+1 Lap 3:29'57.783 |
1.140 | 11 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
T. Dillon
Spire Motorsports
|
77 | Chevrolet | 499 |
+1 Lap 3:29'59.093 |
1.310 | 9 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
M. McDowell
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 499 |
+1 Lap 3:30'05.660 |
6.567 | 9 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
T. Reddick
23XI Racing
|
45 | Toyota | 498 |
+2 Laps 3:29'45.473 |
1 Lap | 8 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
K. Busch
Richard Childress Racing
|
8 | Chevrolet | 498 |
+2 Laps 3:29'48.992 |
3.519 | 7 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
A. Allmendinger
Kaulig Racing
|
16 | Chevrolet | 498 |
+2 Laps 3:30'01.042 |
12.050 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
R. Newman
Rick Ware Racing
|
51 | Ford | 497 |
+3 Laps 3:29'43.409 |
1 Lap | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
J. Haley
Kaulig Racing
|
31 | Chevrolet | 497 |
+3 Laps 3:29'45.211 |
1.802 | 8 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
C. Hocevar
Legacy Motor Club
|
42 | Chevrolet | 496 |
+4 Laps 3:29'56.496 |
1 Lap | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
A. Bowman
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 496 |
+4 Laps 3:29'58.585 |
2.089 | 8 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
B. Keselowski
RFK Racing
|
6 | Ford | 306 |
+194 Laps 3:28'23.339 |
190 Laps | 12 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
D. Suarez
TrackHouse Racing
|
99 | Chevrolet | 274 |
+226 Laps 2:06'12.658 |
32 Laps | 8 | 3 | DVP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
J. Yeley
Rick Ware Racing
|
15 | Ford | 271 |
+229 Laps 1:54'11.553 |
3 Laps | 4 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
B. McLeod
Live Fast Motorsports
|
78 | Chevrolet | 147 |
+353 Laps 1:01'03.536 |
124 Laps | 4 | Overheating | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Voltas lideradas
| Voltas lideradas | Piloto |
|---|---|
| 1 - 47 |
M. Truex Jr.
|
| 48 - 193 |
D. Hamlin
|
| 194 - 218 |
R. Blaney
|
| 219 - 226 |
D. Hamlin
|
| 227 - 228 |
R. Blaney
|
| 229 - 229 |
D. Hamlin
|
| 230 - 324 |
R. Blaney
|
| 325 - 325 |
D. Hamlin
|
| 326 - 331 |
C. Elliott
|
| 332 - 334 |
C. Lajoie
|
| 335 - 411 |
C. Elliott
|
| 412 - 477 |
A. Almirola
|
| 478 - 500 |
R. Blaney
|
