NASCAR Cup 2023 Pocono
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Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
11 | Toyota | 160 |
3:21'03.609 |
7 | 55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
45 | Toyota | 160 |
+1.238 3:21'04.847 |
1.238 | 7 | 47 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
19 | Toyota | 160 |
+1.239 3:21'04.848 |
0.001 | 7 | 44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
4 | Ford | 160 |
+2.453 3:21'06.062 |
1.214 | 7 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
54 | Toyota | 160 |
+2.621 3:21'06.230 |
0.168 | 8 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
20 | Toyota | 160 |
+3.241 3:21'06.850 |
0.620 | 8 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
47 | Chevrolet | 160 |
+3.556 3:21'07.165 |
0.315 | 8 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
21 | Ford | 160 |
+4.707 3:21'08.316 |
1.151 | 9 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
43 | Chevrolet | 160 |
+5.460 3:21'09.069 |
0.753 | 10 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
9 | Chevrolet | 160 |
+5.994 3:21'09.603 |
0.534 | 8 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
23 | Toyota | 160 |
+6.300 3:21'09.909 |
0.306 | 8 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
10 | Ford | 160 |
+6.301 3:21'09.910 |
0.001 | 8 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
1 | Chevrolet | 160 |
+6.843 3:21'10.452 |
0.542 | 8 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
24 | Chevrolet | 160 |
+7.571 3:21'11.180 |
0.728 | 7 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
38 | Ford | 160 |
+8.224 3:21'11.833 |
0.653 | 12 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
6 | Ford | 160 |
+8.774 3:21'12.383 |
0.550 | 8 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
16 | Chevrolet | 160 |
+9.325 3:21'12.934 |
0.551 | 8 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
17 | Ford | 160 |
+10.045 3:21'13.654 |
0.720 | 7 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
34 | Ford | 160 |
+10.617 3:21'14.226 |
0.572 | 7 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
5 | Chevrolet | 160 |
+11.098 3:21'14.707 |
0.481 | 8 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
8 | Chevrolet | 160 |
+11.147 3:21'14.756 |
0.049 | 10 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
42 | Chevrolet | 160 |
+11.148 3:21'14.757 |
0.001 | 8 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
2 | Ford | 160 |
+11.416 3:21'15.025 |
0.268 | 8 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
48 | Chevrolet | 160 |
+11.417 3:21'15.026 |
0.001 | 8 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
51 | Ford | 160 |
+12.204 3:21'15.813 |
0.787 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
15 | Ford | 160 |
+12.262 3:21'15.871 |
0.058 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
7 | Chevrolet | 160 |
+15.161 3:21'18.770 |
2.899 | 12 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
77 | Chevrolet | 160 |
+15.329 3:21'18.938 |
0.168 | 9 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
14 | Ford | 160 |
+16.246 3:21'19.855 |
0.917 | 14 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
12 | Ford | 160 |
+17.591 3:21'21.200 |
1.345 | 8 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
41 | Ford | 159 |
+1 Lap 3:21'17.717 |
1 Lap | 9 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
78 | Chevrolet | 159 |
+1 Lap 3:21'20.409 |
2.692 | 11 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
|
31 | Chevrolet | 153 |
+7 Laps 3:10'51.423 |
6 Laps | 7 | 7 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
|
3 | Chevrolet | 105 |
+55 Laps 2:12'10.254 |
48 Laps | 6 | 3 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
|
22 | Ford | 48 |
+112 Laps 1:16'21.173 |
57 Laps | 5 | 12 | DVP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
|
99 | Chevrolet | 37 |
+123 Laps 53'54.509 |
11 Laps | 5 | 1 | Acidente |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 10 |
|
11 - 31 |
|
32 - 32 |
|
33 - 78 |
|
79 - 81 |
|
82 - 95 |
|
96 - 99 |
|
100 - 101 |
|
102 - 120 |
|
121 - 121 |
|
122 - 123 |
|
124 - 138 |
|
139 - 143 |
|
144 - 153 |
|
154 - 160 |
|