NASCAR Cup 2024 Kansas
2 de mai. de 2024 to 5 de mai. de 2024
1 de fev. de 2024 to 4 de fev. de 2024
13 de fev. de 2024 to 15 de fev. de 2024
16 de fev. de 2024 to 19 de fev. de 2024
22 de fev. de 2024 to 25 de fev. de 2024
28 de fev. de 2024 to 3 de mar. de 2024
7 de mar. de 2024 to 10 de mar. de 2024
14 de mar. de 2024 to 17 de mar. de 2024
20 de mar. de 2024 to 24 de mar. de 2024
28 de mar. de 2024 to 31 de mar. de 2024
4 de abr. de 2024 to 7 de abr. de 2024
11 de abr. de 2024 to 14 de abr. de 2024
18 de abr. de 2024 to 21 de abr. de 2024
25 de abr. de 2024 to 28 de abr. de 2024
2 de mai. de 2024 to 5 de mai. de 2024
9 de mai. de 2024 to 12 de mai. de 2024
16 de mai. de 2024 to 19 de mai. de 2024
23 de mai. de 2024 to 26 de mai. de 2024
30 de mai. de 2024 to 2 de jun. de 2024
5 de jun. de 2024 to 9 de jun. de 2024
12 de jun. de 2024 to 16 de jun. de 2024
20 de jun. de 2024 to 23 de jun. de 2024
29 de jun. de 2024 to 30 de jun. de 2024
4 de jul. de 2024 to 7 de jul. de 2024
10 de jul. de 2024 to 14 de jul. de 2024
18 de jul. de 2024 to 21 de jul. de 2024
8 de ago. de 2024 to 11 de ago. de 2024
15 de ago. de 2024 to 18 de ago. de 2024
22 de ago. de 2024 to 24 de ago. de 2024
29 de ago. de 2024 to 1 de set. de 2024
5 de set. de 2024 to 8 de set. de 2024
12 de set. de 2024 to 15 de set. de 2024
19 de set. de 2024 to 21 de set. de 2024
26 de set. de 2024 to 29 de set. de 2024
3 de out. de 2024 to 6 de out. de 2024
10 de out. de 2024 to 13 de out. de 2024
17 de out. de 2024 to 20 de out. de 2024
23 de out. de 2024 to 27 de out. de 2024
30 de out. de 2024 to 3 de nov. de 2024
7 de nov. de 2024 to 10 de nov. de 2024
Filtros:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
K. Larson
Hendrick Motorsports
|
5 | Chevrolet | 268 |
3:10'42.420 |
9 | 57 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
C. Buescher
RFK Racing
|
17 | Ford | 268 |
+0.001 3:10'42.421 |
0.001 | 12 | 51 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
C. Elliott
Hendrick Motorsports
|
9 | Chevrolet | 268 |
+0.060 3:10'42.480 |
0.059 | 13 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
M. Truex Jr.
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 268 |
+0.075 3:10'42.495 |
0.015 | 13 | 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 268 |
+0.609 3:10'43.029 |
0.534 | 12 | 50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
C. Bell
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 268 |
+0.693 3:10'43.113 |
0.084 | 9 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
A. Bowman
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 268 |
+0.784 3:10'43.204 |
0.091 | 9 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
K. Busch
Richard Childress Racing
|
8 | Chevrolet | 268 |
+1.144 3:10'43.564 |
0.360 | 9 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
N. Gragson
Stewart-Haas Racing
|
10 | Ford | 268 |
+1.154 3:10'43.574 |
0.010 | 9 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
M. McDowell
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 268 |
+1.244 3:10'43.664 |
0.090 | 10 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
B. Keselowski
RFK Racing
|
6 | Ford | 268 |
+1.258 3:10'43.678 |
0.014 | 11 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
R. Blaney
Team Penske
|
12 | Ford | 268 |
+1.469 3:10'43.889 |
0.211 | 10 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
J. Nemechek
Legacy Motor Club
|
42 | Toyota | 268 |
+1.503 3:10'43.923 |
0.034 | 10 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
T. Gilliland
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 268 |
+1.550 3:10'43.970 |
0.047 | 9 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | J. Berry Stewart-Haas Racing | 4 | Ford | 268 |
+1.654 3:10'44.074 |
0.104 | 10 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
R. Stenhouse Jr.
JTG Daugherty Racing
|
47 | Chevrolet | 268 |
+1.885 3:10'44.305 |
0.231 | 9 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
D. Wallace Jr.
23XI Racing
|
23 | Toyota | 268 |
+2.425 3:10'44.845 |
0.540 | 10 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
J. Haley
Rick Ware Racing
|
51 | Ford | 268 |
+2.629 3:10'45.049 |
0.204 | 10 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
R. Chastain
TrackHouse Racing
|
1 | Chevrolet | 268 |
+2.786 3:10'45.206 |
0.157 | 9 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
T. Reddick
23XI Racing
|
45 | Toyota | 268 |
+2.890 3:10'45.310 |
0.104 | 9 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
C. Briscoe
Stewart-Haas Racing
|
14 | Ford | 268 |
+3.227 3:10'45.647 |
0.337 | 9 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
C. Heim
Legacy Motor Club
|
43 | Toyota | 268 |
+3.940 3:10'46.360 |
0.713 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
W. Byron
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 268 |
+3.978 3:10'46.398 |
0.038 | 9 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
C. Hocevar
Spire Motorsports
|
77 | Chevrolet | 268 |
+4.202 3:10'46.622 |
0.224 | 9 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 268 |
+4.261 3:10'46.681 |
0.059 | 10 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
C. Lajoie
Spire Motorsports
|
7 | Chevrolet | 268 |
+6.266 3:10'48.686 |
2.005 | 14 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
D. Suarez
TrackHouse Racing
|
99 | Chevrolet | 268 |
+6.668 3:10'49.088 |
0.402 | 10 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
R. Preece
Stewart-Haas Racing
|
41 | Ford | 268 |
+7.531 3:10'49.951 |
0.863 | 10 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
Z. Smith
Spire Motorsports
|
71 | Chevrolet | 268 |
+7.624 3:10'50.044 |
0.093 | 9 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
D. Hemric
Kaulig Racing
|
31 | Chevrolet | 268 |
+8.059 3:10'50.479 |
0.435 | 14 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
D. Kraus
Kaulig Racing
|
16 | Chevrolet | 268 |
+17.351 3:10'59.771 |
9.292 | 8 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
T. Gibbs
Joe Gibbs Racing
|
54 | Toyota | 267 |
+1 Lap 3:10'45.634 |
1 Lap | 9 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
A. Hill
Richard Childress Racing
|
33 | Chevrolet | 267 |
+1 Lap 3:10'58.406 |
12.772 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 266 |
+2 Laps 3:10'50.120 |
1 Lap | 11 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
R. Herbst
Rick Ware Racing
|
15 | Ford | 266 |
+2 Laps 3:10'50.839 |
0.719 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
H. Burton
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 262 |
+6 Laps 3:10'53.917 |
4 Laps | 11 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
A. Cindric
Team Penske
|
2 | Ford | 184 |
+84 Laps 2:02'30.385 |
78 Laps | 7 | 1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
J. Johnson
Legacy Motor Club
|
84 | Toyota | 175 |
+93 Laps 1:49'48.842 |
9 Laps | 6 | 1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Voltas lideradas
| Voltas lideradas | Piloto |
|---|---|
| 1 - 1 |
C. Bell
|
| 2 - 32 |
R. Chastain
|
| 33 - 35 |
C. Bell
|
| 36 - 41 |
D. Kraus
|
| 42 - 43 |
R. Chastain
|
| 44 - 44 |
K. Larson
|
| 45 - 50 |
R. Chastain
|
| 51 - 62 |
K. Larson
|
| 63 - 64 |
D. Hamlin
|
| 65 - 65 |
K. Larson
|
| 66 - 83 |
D. Hamlin
|
| 84 - 87 |
R. Chastain
|
| 88 - 88 |
C. Bell
|
| 89 - 118 |
K. Larson
|
| 119 - 125 |
T. Reddick
|
| 126 - 168 |
C. Buescher
|
| 169 - 183 |
K. Larson
|
| 184 - 197 |
K. Busch
|
| 198 - 201 |
K. Larson
|
| 202 - 205 |
T. Gilliland
|
| 206 - 207 |
D. Hamlin
|
| 208 - 214 |
C. Buescher
|
| 215 - 227 |
D. Hamlin
|
| 228 - 228 |
C. Buescher
|
| 229 - 262 |
D. Hamlin
|
| 263 - 263 |
B. Keselowski
|
| 264 - 265 |
D. Hamlin
|
| 266 - 268 |
C. Buescher
|
