NASCAR Cup 2024 Nashville
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
22 | Ford | 331 |
4:03'53.729 |
10 | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
71 | Chevrolet | 331 |
+0.068 4:03'53.797 |
0.068 | 11 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
45 | Toyota | 331 |
+0.071 4:03'53.800 |
0.003 | 10 | 51 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
41 | Ford | 331 |
+0.251 4:03'53.980 |
0.180 | 11 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
17 | Ford | 331 |
+0.275 4:03'54.004 |
0.024 | 11 | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
12 | Ford | 331 |
+0.560 4:03'54.289 |
0.285 | 10 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
23 | Toyota | 331 |
+0.576 4:03'54.305 |
0.016 | 12 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
5 | Chevrolet | 331 |
+1.856 4:03'55.585 |
1.280 | 10 | 44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
31 | Chevrolet | 331 |
+1.895 4:03'55.624 |
0.039 | 13 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
10 | Ford | 331 |
+1.947 4:03'55.676 |
0.052 | 9 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
16 | Chevrolet | 331 |
+2.025 4:03'55.754 |
0.078 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
11 | Toyota | 331 |
+2.134 4:03'55.863 |
0.109 | 10 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
51 | Ford | 331 |
+2.164 4:03'55.893 |
0.030 | 15 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
48 | Chevrolet | 331 |
+2.363 4:03'56.092 |
0.199 | 11 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
2 | Ford | 331 |
+2.504 4:03'56.233 |
0.141 | 12 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
77 | Chevrolet | 331 |
+2.525 4:03'56.254 |
0.021 | 10 | -4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
38 | Ford | 331 |
+2.655 4:03'56.384 |
0.130 | 11 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
9 | Chevrolet | 331 |
+4.247 4:03'57.976 |
1.592 | 12 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
24 | Chevrolet | 331 |
+4.906 4:03'58.635 |
0.659 | 13 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
7 | Chevrolet | 331 |
+6.991 4:04'00.720 |
2.085 | 12 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
14 | Ford | 331 |
+8.549 4:04'02.278 |
1.558 | 10 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
99 | Chevrolet | 331 |
+10.810 4:04'04.539 |
2.261 | 13 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
54 | Toyota | 331 |
+33.491 4:04'27.220 |
22.681 | 13 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
19 | Toyota | 331 |
+36.321 4:04'30.050 |
2.830 | 10 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
6 | Ford | 330 |
+1 Lap 4:04'03.276 |
1 Lap | 15 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
J. Berry
Stewart-Haas Racing
|
4 | Ford | 327 |
+4 Laps 4:00'17.615 |
3 Laps | 18 | 11 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
8 | Chevrolet | 319 |
+12 Laps 3:50'35.028 |
8 Laps | 14 | 10 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
21 | Ford | 312 |
+19 Laps 3:41'13.528 |
7 Laps | 11 | 9 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
C. Heim
23XI Racing
|
50 | Toyota | 312 |
+19 Laps 3:41'13.747 |
0.219 | 9 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
47 | Chevrolet | 312 |
+19 Laps 3:41'14.046 |
0.299 | 12 | 7 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
42 | Toyota | 306 |
+25 Laps 3:35'06.406 |
6 Laps | 17 | 6 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
3 | Chevrolet | 305 |
+26 Laps 3:31'55.528 |
1 Lap | 13 | 5 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
|
1 | Chevrolet | 304 |
+27 Laps 3:30'35.294 |
1 Lap | 10 | 4 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
|
43 | Toyota | 287 |
+44 Laps 3:19'24.465 |
17 Laps | 17 | 3 | Suspensão | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
|
34 | Ford | 239 |
+92 Laps 2:48'27.944 |
48 Laps | 13 | 2 | Transmissão | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
|
20 | Toyota | 227 |
+104 Laps 2:36'44.265 |
12 Laps | 9 | 21 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
|
15 | Ford | 201 |
+130 Laps 2:09'10.719 |
26 Laps | 8 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 |
|
66 | Ford | 132 |
+199 Laps 1:28'57.267 |
69 Laps | 8 | Elétrico |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 16 |
|
17 - 38 |
|
39 - 40 |
|
41 - 45 |
|
46 - 76 |
|
77 - 92 |
|
93 - 117 |
|
118 - 187 |
|
188 - 188 |
|
189 - 208 |
|
209 - 213 |
|
214 - 214 |
|
215 - 215 |
|
216 - 217 |
|
218 - 221 |
|
222 - 233 |
|
234 - 234 |
|
235 - 248 |
|
249 - 293 |
|
294 - 322 |
|
323 - 331 |
|