NASCAR Cup 2026 Atlanta
Corrida
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
45 | Toyota | 271 |
3:32'26.804 |
10 | 67 | |||
| 2 |
|
19 | Toyota | 271 |
+0.164 3:32'26.968 |
0.164 | 7 | 43 | ||
| 3 |
|
1 | Chevrolet | 271 |
+0.232 3:32'27.036 |
0.068 | 7 | 34 | ||
| 4 |
|
77 | Chevrolet | 271 |
+0.290 3:32'27.094 |
0.058 | 12 | 38 | ||
| 5 |
|
7 | Chevrolet | 271 |
+0.400 3:32'27.204 |
0.110 | 9 | 32 | ||
| 6 |
|
97 | Chevrolet | 271 |
+0.487 3:32'27.291 |
0.087 | 10 | 32 | ||
| 7 |
|
38 | Ford | 271 |
+0.553 3:32'27.357 |
0.066 | 12 | 30 | ||
| 8 |
|
23 | Toyota | 271 |
+0.587 3:32'27.391 |
0.034 | 7 | 48 | ||
| 9 |
|
60 | Ford | 271 |
+0.675 3:32'27.479 |
0.088 | 9 | 32 | ||
| 10 |
|
12 | Ford | 271 |
+0.699 3:32'27.503 |
0.024 | 12 | 31 | ||
| 11 |
|
9 | Chevrolet | 271 |
+0.828 3:32'27.632 |
0.129 | 10 | 38 | ||
| 12 |
|
16 | Chevrolet | 271 |
+0.859 3:32'27.663 |
0.031 | 10 | 25 | ||
| 13 |
|
11 | Toyota | 271 |
+0.885 3:32'27.689 |
0.026 | 13 | 24 | ||
| 14 |
|
4 | Ford | 271 |
+1.003 3:32'27.807 |
0.118 | 10 | 23 | ||
| 15 |
|
17 | Ford | 271 |
+1.161 3:32'27.965 |
0.158 | 11 | 22 | ||
| 16 |
|
10 | Chevrolet | 271 |
+1.251 3:32'28.055 |
0.090 | 12 | 21 | ||
| 17 |
|
6 | Ford | 271 |
+1.395 3:32'28.199 |
0.144 | 10 | 22 | ||
| 18 |
|
22 | Ford | 271 |
+1.482 3:32'28.286 |
0.087 | 13 | 22 | ||
| 19 |
|
42 | Toyota | 271 |
+1.820 3:32'28.624 |
0.338 | 14 | 18 | ||
| 20 |
|
71 | Chevrolet | 271 |
+3.925 3:32'30.729 |
2.105 | 15 | 17 | ||
| 21 |
|
20 | Toyota | 271 |
+14.295 3:32'41.099 |
10.370 | 8 | 16 | ||
| 22 |
|
41 | Ford | 270 |
+1 Volta 3:32'34.093 |
1 Volta | 13 | 16 | ||
| 23 |
|
48 | Chevrolet | 269 |
+2 Voltas 3:32'28.939 |
1 Volta | 11 | 14 | ||
| 24 |
|
43 | Toyota | 269 |
+2 Voltas 3:32'29.339 |
0.400 | 11 | 13 | ||
| 25 |
|
34 | Ford | 258 |
+13 Voltas 3:14'00.831 |
11 Voltas | 14 | 12 | Acidente | |
| 26 |
|
2 | Ford | 257 |
+14 Voltas 3:12'58.190 |
1 Volta | 7 | 21 | Acidente | |
| 27 |
|
51 | Ford | 257 |
+14 Voltas 3:15'35.733 |
2'37.543 | 11 | 10 | Acidente | |
| 28 |
|
24 | Chevrolet | 256 |
+15 Voltas 3:11'49.025 |
1 Volta | 7 | 25 | Acidente | |
| 29 |
|
3 | Chevrolet | 256 |
+15 Voltas 3:11'50.215 |
1.190 | 14 | 8 | Acidente | |
| 30 |
C. Zilisch
TrackHouse Racing
|
88 | Chevrolet | 223 |
+48 Voltas 2:41'53.624 |
33 Voltas | 8 | 9 | Acidente | |
| 31 |
|
44 | Chevrolet | 220 |
+51 Voltas 2:49'03.957 |
3 Voltas | 17 | Acidente | ||
| 32 |
|
5 | Chevrolet | 160 |
+111 Voltas 1:55'21.401 |
60 Voltas | 5 | 13 | Acidente | |
| 33 |
|
35 | Toyota | 157 |
+114 Voltas 3:32'42.516 |
3 Voltas | 7 | 4 | ||
| 34 |
|
8 | Chevrolet | 124 |
+147 Voltas 1:30'09.636 |
33 Voltas | 5 | 7 | Acidente | |
| 35 |
|
78 | Chevrolet | 111 |
+160 Voltas 1:25'14.191 |
13 Voltas | 7 | 2 | Acidente | |
| 36 |
|
47 | Chevrolet | 103 |
+168 Voltas 1:12'30.703 |
8 Voltas | 8 | 1 | Acidente | |
| 37 |
|
54 | Toyota | 81 |
+190 Voltas 49'45.606 |
22 Voltas | 4 | 1 | Acidente | |
| 38 |
J. Berry
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 81 |
+190 Voltas 49'45.617 |
0.011 | 4 | 1 | Acidente |