NASCAR Truck: Riggs se recupera de rodada e vence corrida em Bristol; Motorsport.com transmite a categoria
Piloto #34 vai para a próxima fase dos playoffs depois de uma noite de superação no Último Grande Coliseu
Foto de: Jonathan Bachman - Getty Images
Nem mesmo uma rodada no início da corrida foi capaz de impedir Layne Riggs de chegar à vitória na corrida da NASCAR Truck Series de quinta-feira à noite no Bristol Motor Speedway. Essa é a quinta vitória da carreira de Riggs e a terceira na temporada 2025.
"Você não tem direito a dois mulligans [duas segundas chances] nos playoffs, e eu tive dois", disse Riggs, que agora está na oitava rodada em busca do título de 2025 com a Front Row Motorsports. "Não tenho certeza do que aconteceu na largada com o #7 [Corey Day]. Senti que estava muito bem na largada e, logo na primeira volta da corrida, rodar é um golpe na sua confiança, mas tenho fé nesta equipe".
Ben Rhodes terminou em segundo, seguido por Corey Heim, Ty Majeski, Daniel Hemric, Tanner Gray, Connor Mosack, Andrés Pérez, Bayley Currey e Corey Lajoie.
Saindo de Bristol, Jake Garcia (-14pts) e Chandler Smith (-24pts) estão abaixo da linha de corte na classificação dos playoffs. Rajah Caruth é o piloto que está na berlinda.
Jake Garcia começou a corrida na pole position e ganhou vários pontos importantes para os playoffs ao vencer o primeiro segmento.
No entanto, o segmento de abertura não foi tão tranquilo para os outros candidatos ao título. Riggs provocou a primeira bandeira amarela da corrida com uma surpreendente rodada na Volta 1, mas conseguiu evitar qualquer dano.
Outro piloto dos playoffs, Chandler Smith, enfrentou problemas mecânicos e teve que substituir a ECU (unidade de controle eletrônico). No final do segmento, Parker Kligerman bateu no muro diretamente na frente de Garcia, mas o líder conseguiu evitar qualquer drama.
Infelizmente, o infortúnio logo o encontrou, pois Garcia relatou que perdeu a direção hidráulica entre as etapas. Como resultado, ele perdeu várias voltas e caiu fora da disputa.
No Segmento 2, Kaden Honeycutt e Tyler Ankrum bateram enquanto lutavam pelo segundo lugar na pista. Honeycutt fez uma grande corrida na parte superior e mandou Ankrum para o outro lado depois de bater nele por trás. Ele se desculpou pelo rádio após o incidente.
Heim venceu o segundo segmento, mas não sem ter que lutar por ela. Ele e Riggs lutaram entre si, movendo-se por toda a pista enquanto Riggs tentava encontrar uma maneira de passar. Riggs acabou assumindo a liderança no início da terceira etapa e, sem mais bandeiras amarelas, saiu com a vitória.
A etapa de Bristol da NASCAR Truck Series foi transmitida AO VIVO, com a narração de Sergio Lago e os comentários de Erick Gabriel no canal do Motorsport.com na PicTV. Assista os detalhes do que aconteceu aqui!
| 1 |
L. RiggsFront Row Motorsports
|
34 | Ford | 250 |
1:27'41.511 |
7 | 51 | ||
| 2 | B. RhodesThorSport Racing | 99 | Ford | 250 |
1:27'42.270 |
8 | 41 | ||
| 3 |
C. HeimGaragem TRICON
|
11 | Toyota | 250 |
1:27'46.727 |
7 | 53 | ||
| 4 | T. MajeskiThorSport Racing | 98 | Ford | 250 |
1:27'47.118 |
7 | 47 | ||
| 5 | D. HemricMcAnally Hilgemann Racing | 19 | Chevrolet | 250 |
1:27'49.373 |
10 | 35 | ||
| 6 | T. GrayGaragem TRICON | 15 | Toyota | 250 |
1:27'50.924 |
5 | 31 | ||
| 7 |
C. MosackMcAnally Hilgemann Racing
|
81 | Chevrolet | 250 |
1:27'51.441 |
4 | 34 | ||
| 8 |
A. Pérez de LaraNiece Motorsports
|
44 | Chevrolet | 250 |
1:27'52.287 |
7 | 30 | ||
| 9 | C. LajoieSpire Motorsports | 77 | Chevrolet | 250 |
1:27'55.112 |
5 | 28 | ||
| 10 | M. CraftonThorSport Racing | 88 | Ford | 250 |
1:27'55.586 |
5 | 27 | ||
| 11 |
C. DaySpire Motorsports
|
7 | Chevrolet | 250 |
1:27'55.964 |
4 | |||
| 12 |
K. HoneycuttHalmar Friesen Racing
|
52 | Toyota | 250 |
1:27'56.577 |
9 | 40 | ||
| 13 |
G. RuggieroGaragem TRICON
|
17 | Toyota | 250 |
1:27'57.094 |
4 | 32 | ||
| 14 | P. KligermanHenderson Motorsports | 75 | Chevrolet | 249 |
1:27'42.522 |
5 | 23 | ||
| 15 |
R. CaruthSpire Motorsports
|
71 | Chevrolet | 249 |
1:27'44.723 |
8 | 27 | ||
| 16 | M. MillsNiece Motorsports | 42 | Chevrolet | 249 |
1:27'45.903 |
6 | 21 | ||
| 17 |
D. SuttonRackley W.A.R.
|
26 | Chevrolet | 249 |
1:27'46.144 |
5 | |||
| 18 |
C. JonesNiece Motorsports
|
41 | Chevrolet | 249 |
1:27'46.384 |
5 | 19 | ||
| 19 | B. CurreyNiece Motorsports | 45 | Chevrolet | 249 |
1:27'49.968 |
7 | 19 | ||
| 20 | T. AnkrumMcAnally Hilgemann Racing | 18 | Chevrolet | 249 |
1:27'50.133 |
10 | 24 | ||
| 21 | G. EnfingerCR7 Motorsports | 9 | Chevrolet | 249 |
1:27'50.339 |
10 | 16 | ||
| 22 |
J. WoodMcAnally Hilgemann Racing
|
91 | Chevrolet | 249 |
1:27'53.092 |
5 | 15 | ||
| 23 |
C. ButcherHalmar Friesen Racing
|
62 | Toyota | 248 |
1:27'50.070 |
6 | 14 | ||
| 24 |
B. EquipesGaragem TRICON
|
1 | Toyota | 247 |
1:27'43.418 |
6 | 13 | ||
| 25 |
S. ParsonsYoung's Motorsports
|
20 | Chevrolet | 245 |
1:27'43.719 |
7 | 12 | ||
| 26 |
T. BreidingerGaragem TRICON
|
5 | Toyota | 243 |
1:27'53.099 |
6 | 11 | ||
| 27 | S. BoydFreedom Racing Enterprises | 76 | Chevrolet | 242 |
1:27'43.258 |
8 | 10 | ||
| 28 | J. ReaumeReaume Brothers Racing | 22 | Ford | 241 |
1:27'54.468 |
5 | 9 | ||
| 29 |
G. Van AlstVan Alst Motorsports
|
35 | Chevrolet | 239 |
1:27'47.554 |
10 | 8 | ||
| 30 |
C. SmithFront Row Motorsports
|
38 | Ford | 236 |
1:27'47.369 |
13 | 7 | ||
| 31 |
M. MaggioReaume Brothers Racing
|
33 | Ford | 232 |
1:27'45.683 |
9 | |||
| 32 |
T. LapcevichYoung's Motorsports
|
02 | Chevrolet | 227 |
1:22'00.820 |
5 | 5 | ||
| 33 |
J. GarciaThorSport Racing
|
13 | Ford | 219 |
1:27'56.304 |
10 | 15 | ||
| 34 | N. BenningNorm Benning Racing | 6 | Chevrolet | 21 |
12'30.373 |
7 | 3 | ||
| 35 |
C. CostnerMike Harmon Racing
|
74 | Chevrolet | 19 |
10'09.450 |
5 | 2 | ||
| 36 |
C. VerdeReaume Brothers Racing
|
2 | Ford | 9 |
5'36.559 |
10 | 1 |
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