NASCAR Truck: Riggs vence em Indianápolis com desempenho dominante
Prova foi transmitida pelo Motorsport.com via PicTV
Layne Riggs liderou 159 das 200 voltas em uma performance impressionantemente dominante no Indianapolis Raceway Park, na 16ª etapa da NASCAR Truck Series em 2025. O piloto da Front Row Motorsports pareceu intocável durante a maior parte da corrida, ‘flutuando’ até a bandeira quadriculada. O canal do Motorsport.com na PicTV transmitiu a prova ao vivo, veja como foi.
Corey Day conquistou o segundo lugar, seu melhor resultado na carreira, enquanto Stewart Friesen conseguiu segurar o terceiro posto com pneus mais velhos em sua 200ª largada. Mas, infelizmente, Friesen perdeu o terceiro lugar quando sua picape #52 foi reprovada na inspeção pós-corrida.
"Foi incrível” disse Riggs. “Eu estava na frente, economizando meus pneus no final, no caso de uma bandeira amarela nas últimas voltas da corrida. Obrigado a todos da Front Row. Estou sem fôlego. Foi uma comemoração muito legal. Essa coisa foi muito rápida e facilitou meu trabalho hoje."
Riggs, na verdade, largou em sétimo no último segmento, com seis picapes à sua frente permanecendo na pista com pneus mais desgastados. Ele rapidamente voltou para a frente, mas Corey Heim, que estava com a mesma estratégia de Riggs, chegou a ultrapassá-lo em determinado momento.
Como resultado da desclassificação de Friesen, Heim terminou em terceiro, o suficiente para garantir o campeonato da temporada regular mais cedo. Grant Enfinger terminou em quarto, Ty Majeski em quinto, Chandler Smith em sexto, Daniel Hemric em sétimo, Tyler Ankrum em oitavo, Ross Chastain em nono e Rajah Caruth em 10º.
A próxima etapa da Truck Series acontece em Watkins Glen, no dia 8 de agosto.
Resultado
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
L. Riggs Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 200 |
1:40'14.353 |
4 | 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
C. Day Spire Motorsports
|
7 | Chevrolet | 200 |
+1.864 1:40'16.217 |
1.864 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
C. Heim TRICON Garage
|
11 | Toyota | 200 |
+5.463 1:40'19.816 |
3.599 | 5 | 45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |  G. Enfinger CR7 Motorsports |
9 | Chevrolet | 200 |
+6.448 1:40'20.801 |
0.985 | 5 | 48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | T. Majeski ThorSport Racing |
98 | Ford | 200 |
+7.036 1:40'21.389 |
0.588 | 5 | 46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
C. Smith Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 200 |
+9.555 1:40'23.908 |
2.519 | 5 | 46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | D. Hemric McAnally Hilgemann Racing |
19 | Chevrolet | 200 |
+11.778 1:40'26.131 |
2.223 | 5 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
T. Ankrum McAnally Hilgemann Racing
|
18 | Chevrolet | 200 |
+16.051 1:40'30.404 |
4.273 | 5 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | R. Chastain Niece Motorsports |
44 | Chevrolet | 200 |
+18.052 1:40'32.405 |
2.001 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
R. Caruth Spire Motorsports
|
71 | Chevrolet | 200 |
+18.347 1:40'32.700 |
0.295 | 7 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | B. Rhodes ThorSport Racing |
99 | Ford | 200 |
+19.868 1:40'34.221 |
1.521 | 6 | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
L. Fenhaus ThorSport Racing
|
66 | Ford | 200 |
+24.018 1:40'38.371 |
4.150 | 5 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
T. Gray TRICON Garage
|
15 | Toyota | 200 |
+24.547 1:40'38.900 |
0.529 | 5 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
K. Honeycutt Niece Motorsports
|
45 | Chevrolet | 199 |
+1 Lap 1:40'16.888 |
1 Lap | 6 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
J. Garcia ThorSport Racing
|
13 | Ford | 199 |
+1 Lap 1:40'17.011 |
0.123 | 5 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
B. Queen Spire Motorsports
|
07 | Chevrolet | 199 |
+1 Lap 1:40'24.790 |
7.779 | 5 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
C. Mosack McAnally Hilgemann Racing
|
81 | Chevrolet | 199 |
+1 Lap 1:40'33.535 |
8.745 | 5 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | M. Crafton ThorSport Racing |
88 | Ford | 199 |
+1 Lap 1:40'35.936 |
2.401 | 7 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
D. Sutton Rackley W.A.R.
|
26 | Chevrolet | 199 |
+1 Lap 1:40'37.122 |
1.186 | 6 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
J. Wood McAnally Hilgemann Racing
|
91 | Chevrolet | 199 |
+1 Lap 1:40'39.681 |
2.559 | 5 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | M. Mills Niece Motorsports |
42 | Chevrolet | 198 |
+2 Laps 1:40'20.290 |
1 Lap | 6 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
A. Pérez de Lara Spire Motorsports
|
77 | Chevrolet | 198 |
+2 Laps 1:40'31.827 |
11.537 | 5 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
B. Crews TRICON Garage
|
1 | Toyota | 198 |
+2 Laps 1:40'32.913 |
1.086 | 5 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | S. Boyd Freedom Racing Enterprises |
76 | Chevrolet | 198 |
+2 Laps 1:40'34.503 |
1.590 | 8 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
G. Ruggiero TRICON Garage
|
17 | Toyota | 198 |
+2 Laps 1:40'35.377 |
0.874 | 5 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
T. Breidinger TRICON Garage
|
5 | Toyota | 198 |
+2 Laps 1:40'40.863 |
5.486 | 6 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
F. Muniz Reaume Brothers Racing
|
33 | Ford | 197 |
+3 Laps 1:40'15.658 |
1 Lap | 4 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
G. Van Alst Van Alst Motorsports
|
35 | Chevrolet | 194 |
+6 Laps 1:40'30.011 |
3 Laps | 10 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | J. Anderson Youngs Motorsports |
20 | Chevrolet | 194 |
+6 Laps 1:40'35.444 |
5.433 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
A. Jayson Youngs Motorsports
|
02 | Chevrolet | 193 |
+7 Laps 1:40'40.362 |
1 Lap | 6 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | N. Benning Norm Benning Racing |
6 | Chevrolet | 99 |
+101 Laps 1:05'13.620 |
94 Laps | 13 | 6 | Handling | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
A. J. Waller Reaume Brothers Racing
|
22 | Ford | 65 |
+135 Laps 47'10.062 |
34 Laps | 7 | 5 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
B. Oliver Mike Harmon Racing
|
74 | Chevrolet | 39 |
+161 Laps 17'25.872 |
26 Laps | 7 | 4 | Handling | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
C. Dennison Reaume Brothers Racing
|
2 | Ford | 8 |
+192 Laps 4'19.241 |
31 Laps | 3 | 3 | Elétrico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | S. Friesen Halmar Friesen Racing |
52 | Toyota | 200 |
+3.580 1:40'17.933 |
1:35'58.692 | 5 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados completos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fred Sabino, da BAND, comenta ida da F1 à GLOBO, KIMI NA ALPINE (?), Max, BORTOLETO, Drugo e McLAREN
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