Layne Riggs defendeu bem a liderança e venceu a primeira corrida em circuito de rua da história da NASCAR Truck Series, em St. Petersburg, que divide o fim de semana com a etapa de abertura da Indy.

Riggs teve que segurar Ben Rhodes e depois Ty Majeski nas voltas finais, enquanto também se preocupava com a quantidade de combustível no tanque de seu Ford #34 da Front Row Motorsports.

"A primeira coisa que vou dizer é obrigado ao Joey Hand", disse Riggs no Victory Lane. "Sei que ele está assistindo de casa. Um cara de circuito misto — ele é o cara. Ele me ajudou muito. Estamos trabalhando nesse autódromo no simulador da Ford Racing desde dezembro. Eu realmente, realmente queria conquistar minha primeira vitória em um circuito misto".

"O cara de pista curta de Bahama, Carolina do Norte, venceu em St. Pete, você acredita? Tenho me esforçado para aperfeiçoar minha técnica. Sinto que estive perto nas corridas mistas. Um grande agradecimento a todos da Front Row Motorsports... Eu literalmente disse: ‘Só quero vencer em um circuito misto, só para mostrar que não sou apenas aquele cara de pista curta’".

Riggs parecia ter combustível suficiente para as queimadas de pneus pós-corrida, mas sacudia o caminhão durante toda a última volta.

Ele comentou sobre a situação do combustível: "Começou a falhar com cerca de oito voltas para o fim. A entrada de combustível desses caminhões fica do lado esquerdo, então toda vez que eu virava para a esquerda, o combustível se deslocava".

"Então, o tempo todo eu só tentava fazer o caminhão andar. Sem saber, tentando administrar a vantagem. Obrigado ao Ben [Rhodes] e ao Ty [Majeski]. Eles correram de forma limpa comigo. Sei que naquela última curva, o Ty provavelmente poderia ter me tirado da pista se quisesse. Estávamos muito próximos ali. Que sensação incrível".

Majeski terminou em segundo, Rhodes em terceiro, Chandler Smith em quarto, e Kaden Honeycutt em quinto. Landen Lewis, Andrés Pérez, Daniel Hemric, Colin Braun e James Hinchcliffe completaram o restante do top 10.

O Motorsport.com transmitiu todos os detalhes da prova de St. Petersburg da NASCAR Truck em nosso canal da PhizTV. Assista a íntegra aqui!

Corrida

Todas as estatísticas

 

Cla	Piloto	#		Fabricante	Voltas	Tempo	Intervalo	Pits	Pontos	Abandono
1	L. Riggs Front Row Motorsports	34		Ford	80	2:12'27.889		4	70
2	T. Majeski ThorSport Racing	88		Ford	80	+0.879 2:12'28.768	0.879	5	42
3	B. Rhodes ThorSport Racing	99		Ford	80	+1.887 2:12'29.776	1.008	5	50
4	C. Smith Front Row Motorsports	38		Ford	80	+5.504 2:12'33.393	3.617	5	49
5	K. Honeycutt TRICON Garage	11		Toyota	80	+5.858 2:12'33.747	0.354	5	34
6	L. Lewis Niece Motorsports	45		Chevrolet	80	+15.776 2:12'43.665	9.918	5	47
7	A. Pérez de Lara Niece Motorsports	44		Chevrolet	80	+18.609 2:12'46.498	2.833	5	32
8	D. Hemric McAnally Hilgemann Racing	19		Chevrolet	80	+19.057 2:12'46.946	0.448	8	29
9	C. Braun Kaulig Racing	25		RAM	80	+22.150 2:12'50.039	3.093	5	28
10	J. Hinchcliffe Spire Motorsports	77		Chevrolet	80	+23.080 2:12'50.969	0.930	6	27
11	B. Maier Niece Motorsports	4		Chevrolet	80	+28.425 2:12'56.314	5.345	5	26
12	J. Haley Kaulig Racing	16		RAM	80	+30.038 2:12'57.927	1.613	6	25
13	C. Mosack Spire Motorsports	7		Chevrolet	80	+34.489 2:13'02.378	4.451	6	33
14	C. Butcher ThorSport Racing	13		Ford	80	+38.047 2:13'05.936	3.558	6	23
15	C. Eckes McAnally Hilgemann Racing	91		Chevrolet	80	+39.529 2:13'07.418	1.482	9	22
16	T. Reif Niece Motorsports	42		Chevrolet	80	+44.933 2:13'12.822	5.404	6	21
17	D. Dye Kaulig Racing	10		RAM	80	+47.434 2:13'15.323	2.501	5	20
18	J. Garcia ThorSport Racing	98		Ford	80	+47.465 2:13'15.354	0.031	6	19
19	K. Wright McAnally Hilgemann Racing	81		Chevrolet	80	+58.859 2:13'26.748	11.394	5	18
20	T. Gray TRICON Garage	15		Toyota	80	+1'12.235 2:13'40.124	13.376	7	17
21	C. Fartuch Reaume Brothers Racing	2		Ford	80	+1'14.373 2:13'42.262	2.138	4	16
22	G. Enfinger CR7 Motorsports	9		Chevrolet	80	+1'16.185 2:13'44.074	1.812	5	17
23	A. Andretti TRICON Garage	5		Toyota	80	+1'21.832 2:13'49.721	5.647	7	14
24	B. Queen Kaulig Racing	12		RAM	80	+1'22.128 2:13'50.017	0.296	4	13
25	G. Ruggiero TRICON Garage	17		Toyota	79	+1 Volta 2:12'40.886	1 Volta	7	23
26	S. Friesen Halmar Friesen Racing	52		Toyota	79	+1 Volta 2:12'56.126	15.240	7	11
27	D. Franchitti TRICON Garage	1		Toyota	79	+1 Volta 2:13'45.210	49.084	5	18
28	M. Tyrrell Kaulig Racing	14		RAM	77	+3 Voltas 2:12'31.880	2 Voltas	8	9
29	L. Jackson Reaume Brothers Racing	22		Ford	75	+5 Voltas 2:13'14.889	2 Voltas	7	8
30	F. Muniz Reaume Brothers Racing	33		Ford	74	+6 Voltas 2:13'44.123	1 Volta	5	7
31	T. Ankrum McAnally Hilgemann Racing	18		Chevrolet	70	+10 Voltas 2:12'44.030	4 Voltas	9	13
32	T. Hill Hill Motorsports	56		Toyota	63	+17 Voltas 2:11'43.062	7 Voltas	6	5
33	D. Sutton Rackley W.A.R.	26		Chevrolet	62	+18 Voltas 1:48'41.077	1 Volta	8	4	Acidente
34	N. Nicholson Freedom Racing Enterprises	76		Chevrolet	55	+25 Voltas 1:34'25.686	7 Voltas	7	3	Acidente
35	D. White Motorsports Business Management	69		Ford	52	+28 Voltas 1:36'05.451	3 Voltas	7	2	Fuel pump
36	W. Slimp Halmar Friesen Racing	62		Toyota	15	+65 Voltas 26'44.396	37 Voltas	3	1	Power steering
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